公开(公告)号：CN1727814A

公开(公告)日：2006-02-01

申请号：CN200510068776.8

申请日：2005-05-10

Applicant: 威斯通全球技术公司

Inventor： 彼得·R·高思罗普

IPC: F25B30/04 ,  B60H1/00

CPC classification number: B60H1/00478 ,  B60H1/00007 ,  B60H1/004 ,  B60H1/00885 ,  B60H1/12 ,  B60H2001/2234 ,  B60H2001/2237 ,  B60H2001/224 ,  F25B21/04

Abstract: 本发明提供了一种混合动力车辆内环境控制系统。所述控制系统包括一个热电组件、一个热交换器、一个泵和一个阀。所述热电组件包括由电能驱动的热电元件。所述热电元件基于所提供的电能的极性发出或吸收热量。一个容纳致冷剂的管靠近热电元件延伸。为有助于热能的传送，设置一个鼓风机以产生穿过热电元件和管的气流。从热电组件提供到热交换器的所述致冷剂加热或冷却提供到车厢的气流。所述泵和阀与热交换器和热电组件是流体连接。所述泵压缩致冷剂流通过管和致冷剂线路。在冷却模式中，所述阀被构造成对车辆的发动机致冷剂系统进行选择性地旁通。

公开(公告)号：CN1727814B

公开(公告)日：2010-05-26

申请号：CN200510068776.8

申请日：2005-05-10

Applicant: 威斯通全球技术公司

Inventor： 彼得·R·高思罗普

IPC: F25B30/04 ,  B60H1/00

CPC classification number: B60H1/00478 ,  B60H1/00007 ,  B60H1/004 ,  B60H1/00885 ,  B60H1/12 ,  B60H2001/2234 ,  B60H2001/2237 ,  B60H2001/224 ,  F25B21/04

Abstract: 本发明提供了一种混合动力车辆内环境控制系统。所述控制系统包括一个热电组件、一个热交换器、一个泵和一个阀。所述热电组件包括由电能驱动的热电元件。所述热电元件基于所提供的电能的极性发出或吸收热量。一个容纳致冷剂的管靠近热电元件延伸。为有助于热能的传送，设置一个鼓风机以产生穿过热电元件和管的气流。从热电组件提供到热交换器的所述致冷剂加热或冷却提供到车厢的气流。所述泵和阀与热交换器和热电组件是流体连接。所述泵压缩致冷剂流通过管和致冷剂线路。在冷却模式中，所述阀被构造成对车辆的发动机致冷剂系统进行选择性地旁通。