公开(公告)号：CN1720191A

公开(公告)日：2006-01-11

申请号：CN03825756.4

申请日：2003-01-07

Applicant: 奥蒂斯电梯公司

Inventor： R·N·法戈 ,  J·M·伯努瓦 ,  J·P·维森

IPC: B66B21/00

CPC classification number: B66B23/024 ,  B66B23/02 ,  B66B23/028

Abstract: 一种乘客输送机系统(20)，包括驱动单元(40)，其可与梯阶链条(30)相啮合以便使梯阶(22)根据要求运动。非金属的传动皮带(50)包括齿(60)的独特构造，其可与梯阶链条(30)的齿(70，80)相啮合。在一个示例中，传动皮带齿(60)包括凸部(64)，其提供了与梯阶链条齿(70，80)的初始啮合点。在另一示例中，齿(60)包括大致下凹的梯阶链节齿啮合面(62)。本发明的装置提供了更平滑、更安静的系统操作，并减小了会倾向于发生在皮带和梯阶链节之间的分离力。

公开(公告)号：CN100465083C

公开(公告)日：2009-03-04

申请号：CN03825756.4

申请日：2003-01-07

Applicant: 奥蒂斯电梯公司

Inventor： R·N·法戈 ,  J·M·伯努瓦 ,  J·P·维森

IPC: B66B21/00

Abstract: 一种乘客输送机系统(20)，包括驱动单元(40)，其可与梯阶链条(30)相啮合以便使梯阶(22)根据要求运动。非金属的传动皮带(50)包括齿(60)的独特构造，其可与梯阶链条(30)的齿(70，80)相啮合。在一个示例中，传动皮带齿(60)包括凸部(64)，其提供了与梯阶链条齿(70，80)的初始啮合点。在另一示例中，齿(60)包括大致下凹的梯阶链节齿啮合面(62)。本发明的装置提供了更平滑、更安静的系统操作，并减小了会倾向于发生在皮带和梯阶链节之间的分离力。