一种汽车转向轴与车身连接结构

    公开(公告)号:CN106364545A

    公开(公告)日:2017-02-01

    申请号:CN201610762123.8

    申请日:2016-08-30

    CPC classification number: B62D1/16 B60R13/06

    Abstract: 本发明公开了一种汽车转向轴与车身连接结构,包括设置在车身底板上的护板本体(1),所述的护板本体(1)通过螺钉连接在车身底板上,所述的护板本体(1)的内圈通过硫化作用与硫化橡胶(3)粘接在一起,护板本体(1)的外圈下表面与车身连接处设有密封橡胶(2)。采用上述技术方案,本发明提供的这种汽车转向轴与车身连接结构,结构简单,在护板本体的外圈下表面与车身连接处设有密封橡胶,不仅可以减震也可以降噪,同时在转向轴与尼龙衬套之间设有O型圈,不但保证了转向轴转动时与衬套之间的摩擦阻力降低,而且能起到防尘和延长使用寿命的作用。

    一种汽车转向储液罐
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104806581B

    公开(公告)日:2017-11-17

    申请号:CN201510218477.1

    申请日:2015-04-30

    Abstract: 本发明公开了一种汽车转向储液罐,包括上罐体(2)、下罐体(1)及设于所述上罐体(2)上的罐盖(3),所述下罐体(1)上设有回油口(5)及出油口(6),所述回油口(5)内连通罐体的油孔包括油孔第一段(51)及油孔第二段(53),所述油孔第一段(51)靠近罐体,且孔径大于所述油孔第二段(53)的孔径,所述油孔第一段(51)和油孔第二段(53)之间通过渐变喇叭状的过渡段(52)连接。此发明汽车转向储液罐结构简单,加工装配便捷,成本低,且使用性能及结构性能好,可得到良好的汽车助力转向性能。

    一种汽车转向储液罐
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104806581A

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201510218477.1

    申请日:2015-04-30

    Abstract: 本发明公开了一种汽车转向储液罐,包括上罐体(2)、下罐体(1)及设于所述上罐体(2)上的罐盖(3),所述下罐体(1)上设有回油口(5)及出油口(6),所述回油口(5)内连通罐体的油孔包括油孔第一段(51)及油孔第二段(53),所述油孔第一段(51)靠近罐体,且孔径大于所述油孔第二段(53)的孔径,所述油孔第一段(51)和油孔第二段(53)之间通过渐变喇叭状的过渡段(52)连接。此发明汽车转向储液罐结构简单,加工装配便捷,成本低,且使用性能及结构性能好,可得到良好的汽车助力转向性能。

    一种转向油泵安装支架
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104670318A

    公开(公告)日:2015-06-03

    申请号:CN201410814624.7

    申请日:2014-12-23

    CPC classification number: B62D5/063

    Abstract: 本发明公开了一种转向油泵安装支架,包括安装支架本体,所述安装支架本体上设有用于与油泵本体一端相连的连接孔,所述安装支架本体上设有调节座,调整座上设有用于与油泵本体另一端相连的调整板,所述调整板与调整座之间可活动调节相连。转向油泵在发动机本体上的位置可通过调整螺栓进行调整,改变转向油泵位置进而调节皮带的张紧度,有利于皮带和转轴油泵的安装,同时提高皮带的使用寿命;能保证皮带的张紧力的一致性和合格性,便于解决使用一段时间后皮带松弛出现打滑、异响、转向沉重的问题。

    一种汽车转向护板总成
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105035155A

    公开(公告)日:2015-11-11

    申请号:CN201410819894.7

    申请日:2014-12-24

    Abstract: 本发明公开了一种汽车转向护板总成,包括护板本体(1),所述护板本体(1)的上表面采用金属镀铬,所述护板本体(1)的内圈与硫化橡胶(3)粘结,外圈下表面与车身连接处设有密封橡胶(2)。采用上述技术方案,本发明所提供的这种汽车转向护板总成,结构简单,在护板本体上表面采用金属镀铬处理,不仅美观也降低成本,在外圈下表面与车身连接处设有密封橡胶,可以减震和降噪,延长了使用寿命和减少了转动阻力。

    一种车用节能型液压助力转向系统

    公开(公告)号:CN104386124A

    公开(公告)日:2015-03-04

    申请号:CN201410696406.8

    申请日:2014-11-26

    CPC classification number: B62D5/18

    Abstract: 本发明公开了一种车用节能型液压助力转向系统,包括转向油泵和皮带轮,皮带轮与转向油泵之间设有电磁离合器,电磁离合器包括位于皮带轮轮毂内侧的传动盘、位于传动盘内侧的电磁铁芯和设在电磁铁芯内部的线圈,传动盘面向皮带轮轮毂的侧面上设有摩擦片,皮带轮轮毂的表面设有与摩擦片相配合的电泳漆材料层,传动盘的侧面设有永磁铁。本发明的转向系统通过设置电磁离合器,控制皮带轮与转向油泵之间动力传递的中断与结合,可以节约发动机动能,降低发动机油耗和排放;而且电磁离合器通过在皮带轮轮毂表面设置电泳漆材料层,可以增加与摩擦片的接触面积,避免皮带轮出现打滑,提高可靠性。

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