一种基于四维数据集的气象网格和航迹网格叠加方法

    公开(公告)号:CN116030214A

    公开(公告)日:2023-04-28

    申请号:CN202310328308.8

    申请日:2023-03-30

    Abstract: 本发明提供了一种基于四维数据集的气象网格和航迹网格叠加方法,包括:获取目标区域在四个维度上的空间数据,并进行插值融合,构建得到基于目标区域的空间网格;获取目标区域的天气预报数据,并向空间网格中每个子网格配置对应的子预报数据;获取航空器探测资料,并匹配时间分辨率高于预设分辨率的航迹数据,来向空间网格中每个子网格配置对应时间点下的子航迹,得到航迹网格;基于对各类天气状况的权重设置结果,且结合对应子网格的子预报数据,计算对应子网格在匹配时间点下的天气影响度,得到气象网格;将航迹网格与气象网格进行网格融合处理,得到叠加网格进行飞行提醒。来实现有效飞行提醒,保证了飞行安全性。

    一种基于民航气象大数据库的客机航行轨迹预警方法及系统

    公开(公告)号:CN115311903A

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202211178967.X

    申请日:2022-09-27

    Abstract: 本发明涉及航空飞行技术领域,特别是涉及一种基于民航气象大数据库的客机航行轨迹预警方法及系统。包括:获取客机的飞行计划;基于民航气象大数据库实时获取气象数据;根据飞行计划和气象数据确定出对客机的航行轨迹有影响的干扰区域;根据干扰区域对客机的航行轨迹进行实时预警,其中,还包括根据扰动气流的强度以及扰动气流的扰动持续时间,生成客机的航行预警轨迹,为客机提供预警信息,航行预警轨迹用于实时显示出现扰动气流的干扰区域的坐标。本发明有效地提高了客机航行的安全性,防止因飞行员不能准确判断航线上的气象条件,引起的客机颠簸进而影响航行轨迹的现象。

    一种基于四维数据集的气象网格和航迹网格叠加方法

    公开(公告)号:CN116030214B

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202310328308.8

    申请日:2023-03-30

    Abstract: 本发明提供了一种基于四维数据集的气象网格和航迹网格叠加方法,包括:获取目标区域在四个维度上的空间数据,并进行插值融合,构建得到基于目标区域的空间网格;获取目标区域的天气预报数据,并向空间网格中每个子网格配置对应的子预报数据;获取航空器探测资料,并匹配时间分辨率高于预设分辨率的航迹数据,来向空间网格中每个子网格配置对应时间点下的子航迹,得到航迹网格;基于对各类天气状况的权重设置结果,且结合对应子网格的子预报数据,计算对应子网格在匹配时间点下的天气影响度,得到气象网格;将航迹网格与气象网格进行网格融合处理,得到叠加网格进行飞行提醒。来实现有效飞行提醒,保证了飞行安全性。

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