一种用于美标轮对曲线的分析方法及系统

    公开(公告)号:CN117709002A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202311385138.3

    申请日:2023-10-24

    Abstract: 本发明公开了一种用于美标轮对曲线的分析方法及系统,包括:获取美标轮对参数、压装参数和压力数据,建立轮对曲线;在所建立的曲线上获取若干项点,并对所获取的项点依据预设算法进行分析,得到分析结果;得到分析结果的方法对,能够对对轮对曲线上所有的端点、波峰值、波谷值、上升段和下降段全部曲线进行分析,方法操作简单,使用方便,能自动准确判定曲线是否符合要求,同时曲线不合格项点的识别与判定为后续压装过程质量改进提供了依据,促进了轮对压装质量提升,避免了产品返修,进而提升压装效率。

    轮装制动盘安装用可调节支撑装置

    公开(公告)号:CN114102109A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111384783.4

    申请日:2021-11-22

    Abstract: 本发明公开了一种轮装制动盘安装用可调节支撑装置,包括调整盘、调整槽孔、调整螺栓、调整螺母、支撑座、底架、立柱、调整座、重型地脚调节杯。调整盘为圆盘形面板结构,多个调整槽孔均布设置在调整盘上,且调整槽孔的走向一致于调整盘的半径方向,每个调整槽孔上通过调整螺栓和调整螺母安装有一个支撑座,每个支撑座的高度相等,调整螺栓能在调整槽孔内沿调整盘的径向滑动,立柱固定在调整盘和底架之间,调整座设置在底架的两端,重型地脚调节杯安装于调整座内。本发明的轮装制动盘安装用可调节支撑装置为不同规格的轮装制动盘安装提供了一个更方便、更安全、更具适用性的安装辅助装置,具有可调节性、安全性、可适用性等优点和有益效果。

    轴类零件表面强化方法及强化效果检测方法

    公开(公告)号:CN111098086A

    公开(公告)日:2020-05-05

    申请号:CN201911417650.5

    申请日:2019-12-31

    Abstract: 本发明公开了一种轴类零件表面强化方法及强化效果检测方法,该表面强化方法包括:对轴类零件进行预加工,获得预设尺寸的轴类零件。在机床刀架位置安装带滚轮的滚压刀。在轴类零件待滚压部位喷润滑剂。根据轴类零件的结构编制数控程序对轴类零件进行仿形滚压。本发明的轴类零件表面强化方法及强化效果检测方法,实现滚压操作的自动化控制,避免人工操控的不确定性,降低劳动强度,且滚压成型的轴类零件硬度提升,粗糙度下降,表面质量较好,耐磨性和抗疲劳性增强,进而提高轴类零件的使用寿命。本发明轴类零件强化效果检测方法,提出了检测指标以及参考数值,便于判断强化效果是否满足使用需求。

    一种用于车辆轮对压装曲线的分析方法及系统

    公开(公告)号:CN119397181A

    公开(公告)日:2025-02-07

    申请号:CN202411214939.8

    申请日:2024-09-02

    Abstract: 本发明公开了一种用于车辆轮对压装曲线的分析方法及系统,该分析方法包括建立轮对压装曲线、系统判定、结果显示等步骤,通过对最大压力、终点压力、曲线投影长度、起点陡升、压力平稳、压力上升、中部平直线长度、末端平直线长度、末端下降长度、末端压力下降值、末端平直线和下降总长度、压力特性等12个判定项点进行判定分析,根据各判定项点是否满足对应的判定指标来自动准确地判定轮对压装曲线是否符合要求,同时不合格项点的识别与判定为后续压装过程质量改进提供了依据,促进了轮对压装质量提升,避免了产品返修,进而提升压装效率。

    以车轴轴颈外圆面为基准测量车轴轴肩跳动的装置

    公开(公告)号:CN112484594A

    公开(公告)日:2021-03-12

    申请号:CN202011266545.9

    申请日:2020-11-13

    Abstract: 本发明公开了一种以车轴轴颈外圆面为基准测量车轴轴肩跳动的装置,包括驱动设备、万向节、连接端盖、防窜装置、支撑滚轮、可调节支座,其中,可调节支座包括支座体和设置在支座体两侧的两个支座台,两个支撑滚轮分别放置于两个支座台上,被测车轴两侧的轴颈分别置于两个支撑滚轮上,连接端盖连接在被测车轴的一侧轴颈外圆面上,万向节的一端与连接端盖连接,万向节的另一端与驱动设备的输出端连接,防窜装置设置在被测车轴的另一侧轴颈上。本发明的装置能够防止以车轴轴颈外圆面为基准测量车轴轴肩跳动时车轴的轴向窜动,车轴在稳定的状态下旋转,可以测量有效的轴肩跳动数值。

    一种用于欧标轮对曲线的分析方法及系统

    公开(公告)号:CN117688716A

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202311385965.2

    申请日:2023-10-24

    Abstract: 本发明公开了一种用于欧标轮对曲线的分析方法及系统,包括:获取欧标轮对参数、压装参数和压力数据,建立轮对曲线;在所建立的曲线上获取若干项点,并对所获取的项点依据预设算法进行分析,得到分析结果,得到分析结果的方法对轮对曲线进行分析,通过对曲线特性数值关系的分析和比较,对轮对曲线上所有的端点、波峰值、波谷值、上升段和下降段全部分析,所分析的轮对曲线的结果更加准确,能够更加准确识别不符合要求的点或者线段,提高了轮对压装质量,对轮对曲线的判定系统和判定方法操作简单,使用方便,能自动准确判定曲线是否符合要求,避免了产品返修,进而提升压装效率。

    修磨装置及自动修磨控制方法

    公开(公告)号:CN107471115B

    公开(公告)日:2019-03-12

    申请号:CN201710832798.X

    申请日:2017-09-15

    Abstract: 本发明涉及轴件检修技术领域,提出一种修磨装置及自动修磨控制方法。修磨装置包括定位盘、传动板、动力装置以及修磨头。定位盘可拆卸地固定于轴件端面;传动板可转动地连接于定位盘,传动板绕一个作业轴心转动,传动板设有动力固定座,动力固定座与作业轴心间隔预设距离;动力装置通过动力固定座固定于传动板,动力装置具有向轴件外圆表面方向延伸的输出轴;修磨头与输出轴连接。该修磨装置用于对轴件进行修磨,实施中,动力装置带动修磨头绕其自身中心转动,传动板带动动力装置绕作业轴心转动,借此修磨头以行星运动方式对轴件外圆表面进行修磨。本发明结构简单、操作方便,可以对各种轴件进行修磨。

    修磨装置及自动修磨控制方法

    公开(公告)号:CN107471115A

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201710832798.X

    申请日:2017-09-15

    CPC classification number: B24B53/12 B24B53/00

    Abstract: 本发明涉及轴件检修技术领域,提出一种修磨装置及自动修磨控制方法。修磨装置包括定位盘、传动板、动力装置以及修磨头。定位盘可拆卸地固定于轴件端面;传动板可转动地连接于定位盘,传动板绕一个作业轴心转动,传动板设有动力固定座,动力固定座与作业轴心间隔预设距离;动力装置通过动力固定座固定于传动板,动力装置具有向轴件外圆表面方向延伸的输出轴;修磨头与输出轴连接。该修磨装置用于对轴件进行修磨,实施中,动力装置带动修磨头绕其自身中心转动,传动板带动动力装置绕作业轴心转动,借此修磨头以行星运动方式对轴件外圆表面进行修磨。本发明结构简单、操作方便,可以对各种轴件进行修磨。

    车轴轴肩距测量尺
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216432799U

    公开(公告)日:2022-05-03

    申请号:CN202122844668.2

    申请日:2021-11-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种车轴轴肩距测量尺,包括尺身、活动支座、起始测尺、终止测尺和游标读数机构,尺身上设有基准刻度,两个活动支座可移动地设置于尺身的两侧,用于支撑待检测车轴,起始测尺和终止测尺分别垂直布置于尺身的两侧并位于两个活动支座之间,游标读数机构可移动地设置于尺身并位于两个活动支座之间,其中:起始测尺和终止测尺通过尺框和测尺调节锁紧螺钉连接于尺身,起始测尺和终止测尺通过尺框在尺身进行水平或垂直移动。本实用新型的车轴轴肩距测量尺结构简单,操作方便,通过起始测尺和终止测尺在尺身进行水平或垂直移动调整,满足多种车轴进行轴肩距测量,完全取代了轴肩距样板,节约生产成本,提升了生产效率。

    内孔起吊装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220245269U

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202321975567.1

    申请日:2023-07-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种内孔起吊装置,包括起吊组件、两个定位板、卸载链、两组夹紧组件,起吊组件包括起吊板和连接在起吊板的下部左右两侧的两条起吊链;定位板设置在起吊板的下方并设置有两个定位销和两个铰轴;卸载链连接在定位板与起吊板之间,一端穿过定位环并在端部连接有挂环,另一端通过连接销连接在两个定位板之间;两组夹紧组件左右对称地设置在两个定位板之间,包括相互成钝角的连接臂和夹持臂,连接臂的臂端连接于同侧起吊链,连接臂和夹持臂之间的角部位置通过铰轴铰接于两个定位板之间,夹持臂的臂端配设有下脚部。该装置通过夹紧内孔实现车轮或者其他带孔工件的自锁吊装,实现了车轮或者其他带孔工件的便捷、安全、高效的吊装。

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