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公开(公告)号：CN116087229B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310308720.3
申请日：2023-03-28
Applicant: 天津市特种设备监督检验技术研究院(天津市特种设备事故应急调查处理中心)
IPC: G01N21/952 , G01B11/16 , G01N21/01 , B08B9/023 , F17D5/00
Abstract: 本发明公开一种埋地管道凹陷变形简易检测装置及检测方法，涉及管道凹陷变形检测领域，解决现有埋地管道凹陷变形检测装置使用时安装复杂，使用成本高问题。包括控制器、移动机构、转动机构、铲除机构和检测杆，检测杆上固定连接多组红外测距探头，移动机构包括四组安装环，四组安装环两两相互通过螺母固定连接成环状结构，检测杆的两端分别与安装环相连接，安装环上设有多组滚轮，此埋地管道凹陷变形简易检测装置，通过移动机构带动滚轮转动使得检测杆在管道的表面进行移动检测，在移动机构运行时联动检测杆进行转动，实现对管道外壁的全方位检测，通过铲除机构在检测杆转动和移动时联动对管道外壁粘附的泥土进行铲除，避免影响检测过程和结果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116087229A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310308720.3
申请日：2023-03-28
Applicant: 天津市特种设备监督检验技术研究院(天津市特种设备事故应急调查处理中心)
IPC: G01N21/952 , G01B11/16 , G01N21/01 , B08B9/023 , F17D5/00
Abstract: 本发明公开一种埋地管道凹陷变形简易检测装置及检测方法，涉及管道凹陷变形检测领域，解决现有埋地管道凹陷变形检测装置使用时安装复杂，使用成本高问题。包括控制器、移动机构、转动机构、铲除机构和检测杆，检测杆上固定连接多组红外测距探头，移动机构包括四组安装环，四组安装环两两相互通过螺母固定连接成环状结构，检测杆的两端分别与安装环相连接，安装环上设有多组滚轮，此埋地管道凹陷变形简易检测装置，通过移动机构带动滚轮转动使得检测杆在管道的表面进行移动检测，在移动机构运行时联动检测杆进行转动，实现对管道外壁的全方位检测，通过铲除机构在检测杆转动和移动时联动对管道外壁粘附的泥土进行铲除，避免影响检测过程和结果。
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公开(公告)号：CN108489374B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201810441530.8
申请日：2018-05-10
Applicant: 天津市特种设备监督检验技术研究院(天津市特种设备事故应急调查处理中心)
Inventor： 高鹏 , 王璇 , 牛卫飞 , 杨阳 , 李菊峰 , 司永宏 , 李卫星 , 张帆 , 黄小宇 , 王恒 , 王寅凯 , 高常进 , 杜非 , 郭勇 , 赵聪 , 赵惠 , 张晋军
IPC: G01B7/06
Abstract: 本发明公开一种双模式铁磁包覆层管道壁厚检测方法，包括，在未发生腐蚀的包覆层管道上，进行包覆层厚度与巨磁电阻元件输出信号幅值Mag1的函数关系f1标定；检测探头正弦波激励被测包覆层管道，测量检测件包覆层厚度；在未发生腐蚀的包覆层管道上进行包覆层厚度l、管道壁厚度d与巨磁电阻元件输出信号幅值特征量Mag2函数关系f2标定；检测探头脉冲激励被测包覆层管道，测量检测件管道壁厚度。有益效果是，检测探头采用两种激励方式分别激励被测包覆层管道，正弦激励获得包覆层保温层厚度，脉冲激励结合正弦波激励方式下检测得到的带包覆层管道包覆层厚度，计算得到包覆层管道的管道壁厚度，该方法灵活，检测精度高，检测方法易实施。
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公开(公告)号：CN117105093B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311037532.8
申请日：2023-08-17
Applicant: 天津市特种设备监督检验技术研究院(天津市特种设备事故应急调查处理中心)
Abstract: 本发明提出了一种起重机车轮同步状态监测装置及其监测方法，属于起重机领域。解决现有车轮状态监测参数不可靠无法动态监测的问题。一种起重机车轮同步状态监测装置包括传感器监测装置和控制器，每个车轮对应设置一个用于检测对应车轮状态的传感器监测装置，全部传感器监测装置均与控制器电性连接；传感器监测装置包括对称布置在支撑架两侧的两个间距为w的第一激光位移传感器、两个间距为w3的第二激光位移传感器和两个间距为w4的第三激光位移传感器，支撑架中心线与车轮中心线在水平面的投影重合，车轮内缘的宽度为w1，轨道宽度为w2，w2>w>w3>w4>w1。它主要用于对车轮状态进行监测。
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公开(公告)号：CN117576030A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311536227.3
申请日：2023-11-17
Applicant: 天津市特种设备监督检验技术研究院(天津市特种设备事故应急调查处理中心)
Abstract: 本发明公开了一种起重机吊钩开口度的检测方法及系统，通过对获取的点云数据进行校正和坐标系的调整，并对调整后的点云数据，进行逐步过滤，滤除多余点云数据后，进而可以根据少量数据进行计算，测得吊钩开口度。本申请与现有的基于三维点云数据的自动测量方法相比，可以实现坐标系的自动校准，不受吊钩非对称性和扭转变形的影响，开口的测量结果独立于坐标系，自动化程度更高，测量结果更准确。
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公开(公告)号：CN117105093A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311037532.8
申请日：2023-08-17
Applicant: 天津市特种设备监督检验技术研究院(天津市特种设备事故应急调查处理中心)
Abstract: 本发明提出了一种起重机车轮同步状态监测装置及其监测方法，属于起重机领域。解决现有车轮状态监测参数不可靠无法动态监测的问题。一种起重机车轮同步状态监测装置包括传感器监测装置和控制器，每个车轮对应设置一个用于检测对应车轮状态的传感器监测装置，全部传感器监测装置均与控制器电性连接；传感器监测装置包括对称布置在支撑架两侧的两个间距为w的第一激光位移传感器、两个间距为w3的第二激光位移传感器和两个间距为w4的第三激光位移传感器，支撑架中心线与车轮中心线在水平面的投影重合，车轮内缘的宽度为w1，轨道宽度为w2，w2>w>w3>w4>w1。它主要用于对车轮状态进行监测。
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