公开(公告)号：CN103164577B

公开(公告)日：2015-12-02

申请号：CN201310079854.9

申请日：2013-03-12

Applicant: 天津市市政工程设计研究院

Inventor： 刘文江 ,  刘旭锴 ,  宋广君 ,  黄思勇 ,  李宏祥 ,  曹景 ,  华龙海 ,  王新岐 ,  郭玉香

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明属于桥梁结构计算分析技术领域，为提供一种方便的确定港口桥梁汽车车辆荷载计算图式的方法，为此，本发明采取的技术方案是，确定港口桥梁汽车车辆荷载计算图式的方法，以汽车的类型和不同类型汽车的轴重、轴距、车辆行驶间距为研究对象，以观测数据为基础，运用“随机变量”参数估计和概率分布的假设检验方法确定其参数和概率分布函数，通过概率和数理统计的方法得到相应的量值，最终得到不同类型车辆的荷载计算图式。本发明主要应用于桥梁结构计算分析。

公开(公告)号：CN103218511A

公开(公告)日：2013-07-24

申请号：CN201310078441.9

申请日：2013-03-12

Applicant: 天津市市政工程设计研究院

Inventor： 刘文江 ,  刘旭锴 ,  宋广君 ,  黄思勇 ,  李宏祥 ,  曹景 ,  华龙海 ,  王新岐 ,  郭玉香

IPC: G06F19/00

Abstract: 本发明属于桥梁结构计算分析技术领域，为提供一种汽车荷载限制值方法，既能保证桥梁结构的安全，又能最大程度上发挥桥梁的承载能力，本发明采取的技术方案是，根据车型不同确定汽车荷载限制值的方法，步骤为：首先根据港口桥梁上的汽车车型情况将车辆进行分类，然后根据实测数据得到不同类型车辆的荷载情况，并分析极端情况下的各类型汽车所产生的最大荷载效应；同时计算出设计汽车荷载条件下不同跨径桥梁的最大荷载效应，将不同车型产生的桥梁内力与其相比，得到不同跨径桥梁内力的比值K，取其中的最大值为Kmax，利用Kmax反算出不同车型各自的荷载限制值。本发明主要应用于桥梁结构计算分析。

公开(公告)号：CN103164577A

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：CN201310079854.9

申请日：2013-03-12

Applicant: 天津市市政工程设计研究院

Inventor： 刘文江 ,  刘旭锴 ,  宋广君 ,  黄思勇 ,  李宏祥 ,  曹景 ,  华龙海 ,  王新岐 ,  郭玉香

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明属于桥梁结构计算分析技术领域，为提供一种方便的确定港口桥梁汽车车辆荷载计算图式的方法，为此，本发明采取的技术方案是，确定港口桥梁汽车车辆荷载计算图式的方法，以汽车的类型和不同类型汽车的轴重、轴距、车辆行驶间距为研究对象，以观测数据为基础，运用“随机变量”参数估计和概率分布的假设检验方法确定其参数和概率分布函数，通过概率和数理统计的方法得到相应的量值，最终得到不同类型车辆的荷载计算图式。本发明主要应用于桥梁结构计算分析。