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公开(公告)号:CN111173594A
公开(公告)日:2020-05-19
申请号:CN202010074906.3
申请日:2020-01-22
Applicant: 天津大学
Abstract: 本发明属于尾气处理领域,具体涉及一种用于船舶尾气中颗粒物去除的装置,包括外壳以及设置在所述的外壳内的尾气处理单元;所述的外壳两端分别连接有进气管和出气管;所述的尾气处理单元包括旁通管、填料管和调节阀;所述的进气管、旁通管以及出气管形成第一尾气通路;所述的进气管、填料管以及出气管形成第二尾气通路;所述的旁通管上设置有调节阀用以根据发动机背压和/或排出尾气烟度调节进气管中进入第一尾气通路以及第二尾气通路的尾气的量。本发明的用于船舶尾气中颗粒物去除的装置具有以下特点:调节阀调节尾气进入填料段流量,可以灵活控制减排效果,延长填料使用寿命。
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公开(公告)号:CN211924288U
公开(公告)日:2020-11-13
申请号:CN202020146229.7
申请日:2020-01-22
Applicant: 天津大学
Abstract: 本实用新型属于尾气处理领域,具体涉及一种用于船舶尾气中颗粒物去除的装置,包括外壳以及设置在所述的外壳内的尾气处理单元;所述的外壳两端分别连接有进气管和出气管;所述的尾气处理单元包括旁通管、填料管和调节阀;所述的进气管、旁通管以及出气管形成第一尾气通路;所述的进气管、填料管以及出气管形成第二尾气通路;所述的旁通管上设置有调节阀用以根据发动机背压和/或排出尾气烟度调节进气管中进入第一尾气通路以及第二尾气通路的尾气的量。本实用新型的用于船舶尾气中颗粒物去除的装置具有以下特点:调节阀调节尾气进入填料段流量,可以灵活控制减排效果,延长填料使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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