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公开(公告)号：CN108661817B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN201810440724.6
申请日：2018-05-10
Applicant: 天津大学
IPC: F02F1/00
Abstract: 本公开提供了一种可变扫气持续期的船用二冲程柴油机气缸套，包括第一子气缸套和第二子气缸套两部分，第一子气缸套和第二子气缸套两部分嵌合连接；第一子气缸套的第一嵌合端设有第一环槽，第一环槽包括第一内壁套和第一外壁套；第一内壁套设有第一内插齿；第一外壁套设有第一外插齿；第二子气缸套的第二嵌合端设有第二环槽，第二环槽包括第二内壁套和第二外壁套；第二内壁套设有第二内插齿；第二外壁套设有第二外插齿；第一内插齿与第二外插齿相嵌合，第一外插齿与第二内插齿相嵌合，构成气缸套的扫气口。本公开通过第二子气缸套的上下移动，根据实际工况作出适当的调整，以改变扫气持续期，使发动机达到满足要求的动力性、经济性和排放性。
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公开(公告)号：CN108590817A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810237356.5
申请日：2018-03-21
Applicant: 天津大学
Abstract: 本公开提供一种涡前涡后可切换式SCR脱硝系统，包括：涡轮；SCR系统；以及涡前涡后切换装置；其中，当气流的初始温度高于设定值时，所述涡前涡后切换装置引导发动机废气先推动所述涡轮做功，后通过所述SCR系统进行脱硝处理；当气流的初始温度低于设定值时，所述涡前涡后切换装置引导发动机废气先通过所述SCR系统进行脱硝处理，处理后的气流推动涡轮做功。本公开提供的涡前涡后可切换式SCR脱硝系统通过设置涡前涡后切换装置切换涡轮和SCR系统的进气顺序，从而确保进入SCR系统的发动机废气达到充分进行催化还原反应的温度，使催化还原反应顺利进行，提高发动机废气的净化效果。
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公开(公告)号：CN108342243A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201710045399.9
申请日：2017-01-22
Applicant: 天津大学
Abstract: 本发明公开一种抑制纳米颗粒物生成的润滑油组合物，由基础油和添加剂组成，基础油为α烯烃合成基础油，添加剂由清净剂，分散剂，抗磨剂，抗氧抗腐剂，抗泡剂，降凝剂以及粘度指数改进剂组成。本发明采用聚α烯烃合成基础油，选用抗泡剂、降凝剂和粘度指数改进剂，改善了润滑油的粘温性能，具有蒸发损失小，氧化安定性高的优点，挥发性低，缸内消耗少，参与燃烧生成纳米颗粒物少，且磷硫含量低，对发动机生成的纳米颗粒物贡献少。
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公开(公告)号：CN105699135A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201610247639.9
申请日：2016-04-20
Applicant: 天津大学
IPC: G01N1/22
CPC classification number: G01N1/2202 , G01N1/2252
Abstract: 本发明公开了一种发动机排气颗粒物采样系统及其使用方法，主排气管入口端与发动机排气管的出口端连接，主排气管出口端与第一滤清器连接，在发送机和第一滤清器之间的主排气管上设置支排气管；在支排气管上依次设置流量计、流量调节阀、电磁阀、铜网微栅和第二滤清器；电磁阀与时间继电器相连、时间继电器与变压器相连、变压器与控制开关相连，变压器和电源相连，控制开关与夹持器相连，控制开关与电磁阀相连，夹持器内设置有铜网微栅。本发明结构简单、操作方便、快速响应、采样准确，可提高样品质量、采样的重复性和再现性。
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公开(公告)号：CN109322729A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811078905.5
申请日：2018-09-14
Applicant: 天津大学
IPC: F01N3/20
Abstract: 一种利用热废气保温加热的双壁面SCR系统尿素箱装置，包括：尿素箱，双层壁面结构，通过管道与热废气管道相连；传感器，包括温度传感器，其感应端设置于所述尿素箱内；以及温控系统，用于控制所述尿素箱中尿素溶液的温度，包括：电磁阀，位于所述尿素箱与热废气管道相连的管道上，用于控制热废气在管道中传输的通断；温度变送器，与所述尿素箱的传感器相连，用于采集温度传感器的数据；以及温度控制器，与温度变送器相连，用于收集所述温度变送器的信号并与预设值进行比较，依比较结果对所述电磁阀进行控制，用以缓解现有技术中对SCR系统中对尿素箱加热效率低，易造成尿素溶液结晶进而影像催化效率，增加NOx排放等技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108709749A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810242555.5
申请日：2018-03-21
Applicant: 天津大学
IPC: G01M15/04
Abstract: 本公开提供一种模拟湍流火焰与壁面油膜相互作用的实验系统，包括：定容燃烧弹体，包括：两面观察视窗；湿壁面组件，其一壁面与所述定容燃烧弹体构成燃烧腔体，该壁面上形成有所述附壁油膜；湍流火焰生成装置，与所述定容燃烧弹体连接，用于生成向附壁油膜方向传播的湍流火焰；光学采集装置，通过所述观察视窗采集近壁区的湍流火焰燃烧过程；温度采集装置，设置在所述壁面和所述近壁区内，用于测量湍流火焰与附壁油膜相互作用的过程中所述壁面及所述近壁区的温度变化；以及电子控制装置，分别与所述湍流火焰生成装置、所述光学采集装置和所述温度采集装置信号连接，用于控制协调各个部件的工作状态。
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公开(公告)号：CN108661817A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810440724.6
申请日：2018-05-10
Applicant: 天津大学
IPC: F02F1/00
Abstract: 本公开提供了一种可变扫气持续期的船用二冲程柴油机气缸套，包括第一子气缸套和第二子气缸套两部分，第一子气缸套和第二子气缸套两部分嵌合连接；第一子气缸套的第一嵌合端设有第一环槽，第一环槽包括第一内壁套和第一外壁套；第一内壁套设有第一内插齿；第一外壁套设有第一外插齿；第二子气缸套的第二嵌合端设有第二环槽，第二环槽包括第二内壁套和第二外壁套；第二内壁套设有第二内插齿；第二外壁套设有第二外插齿；第一内插齿与第二外插齿相嵌合，第一外插齿与第二内插齿相嵌合，构成气缸套的扫气口。本公开通过第二子气缸套的上下移动，根据实际工况作出适当的调整，以改变扫气持续期，使发动机达到满足要求的动力性、经济性和排放性。
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公开(公告)号：CN107313837A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710423457.7
申请日：2017-06-07
Applicant: 天津大学
CPC classification number: F01N3/037 , B01D50/002 , B01D2279/30
Abstract: 本发明公开了一种涡旋分离式颗粒物分级捕集器，包括排气入口、涡旋分离器、前变径管、第一颗粒捕集器、第二颗粒捕集器、第三颗粒捕集器、第一隔层、第二隔层、后变径管和排气出口，本发明采用旋转离心的方式对发动机排气颗粒物进行分级捕集，没有运动部件，结构简单，维护方便，成本低；针对多级不同粒径颗粒物进行捕集，捕集效率高；针对不同孔径颗粒捕集器可以实现分区和分阶段再生，能耗低。
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公开(公告)号：CN103711838A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201410012789.2
申请日：2014-01-13
Applicant: 天津大学
Abstract: 本发明公开了一种以电磁方式回收振动能量的扭振减振器，其结构是：内壳体装有减磨衬套，衬套上设有环形缺口，用来固定磁铁内芯圆盘。在内壳体与磁铁内芯圆盘之间的环缝间隙中注有减振液体，壳体的表面缠有联通的磁感应线圈，减振器用外壳体封闭。内壳体下端的磁感应线圈两端作为交流电源输出端，内外壳体以及减磨衬套均为环形。曲轴振动而产生的能量通过磁感应线圈转变为电能加以回收。根据实验测试计算在发动机正常运转工作中，电磁感应线圈能够回收100W的电能，该电能足以供给车辆照明。将此原理与结构应用于较大的振动机械，则可以回收多达千瓦级别的电能。除了能达到减振目的外，并使振动能量得以有效的回收，并部分满足机车自用电能。
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公开(公告)号：CN110339646B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN201910601824.7
申请日：2019-07-05
Applicant: 天津大学
Abstract: 一种分层式滤芯及其发动机微粒捕集器，其分层式滤芯由至少两层滤芯芯体自内向外按照其捕集效率逐层提高的顺序同轴设置而成，整体呈贯设有中空内孔的柱体，且具有径向过滤孔道。本发明结合多类不同材质滤芯优点，在提高颗粒捕集效率的前提下，有效降低排气背压，可用于柴油机及汽油机上；且本发明中分层式滤芯设置为整体呈贯设有中空内孔的柱体，满足径向过滤方式，与纯圆柱滤芯的轴向过滤方式相比拥有更大的接触面积，可以有效提高颗粒物捕集效率。
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