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公开(公告)号：CN104769915B
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201380055832.7
申请日：2013-10-25
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于合并环境传感器数据与通信数据的方法，其中，借助于至少一个环境传感器检测环境传感器数据，其中，在车对X消息中包含通信数据，借助于车对X通信装置接收该通信数据。本方法的特征在于，将由预处理过程(5)所选择的通信数据直接输送到传感器数据合并过程(7)，其中，传感器数据合并过程(7)将所选择的通信数据与环境传感器数据合并形成环境模型。本发明还涉及一种相应的系统以及该系统的应用。
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公开(公告)号：CN102461122A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201080024577.6
申请日：2010-05-06
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
CPC classification number: G01S5/0072 , H04L67/12
Abstract: 通过减小C2X数据传输中的数据包大小，可以增加传输范围和每个时间单位内传输的数据包数目。例如，仅传输接收器可以使用来自另一源的其他信息转化为完整信息的部分信息。为了获取完整信息，可以一方面使用无线电介质的传输特性，另一方面使用由系统判定的公共信息库。
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公开(公告)号：CN114600180A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202080072911.9
申请日：2020-10-22
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于通过处理装置实施的方法，其中，针对接收到的第二车辆计划轨迹对第一车辆计划轨迹在潜在安全危急情形方面进行分析评估，并在识别到潜在安全危急情形时，借助适于通过移动无线电网络进行通信的发送装置发送第二车辆的计划轨迹来供第一车辆接收。此外，本发明还涉及一种用于通过第一车辆的或基础设施装置的通信装置执行的方法，其中，借助第一车辆的或基础设施装置的移动无线电接口以及借助第一车辆的或基础设施装置的被设置用于直接车对X通信的通信接口发送第一车辆的计划轨迹。此外，本发明还涉及一种用于避免第一车辆和第二车辆之间潜在安全危急交通情形的方法、一种处理装置，一种通信装置和一种系统。
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公开(公告)号：CN105684395B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201480046556.2
申请日：2014-08-22
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
IPC: H04L29/08 , G08G1/09 , G08G1/16 , G08G1/0967
Abstract: 本发明涉及一种用于对打包到数据包(43)中的基础设施描述消息(17)进行过滤的方法，该基础设施描述消息与关于各个参与节点(3、5、8)的相对彼此的定位的位置信息消息(17)一起在车辆点对点网络(1)中被发送，以用于对车辆点对点网络(1)和/或所述参与节点(3、5、8)所处的道路(2)做出状态描述，该方法包括：‑在参与节点(3、5、8)处接收所述基础设施描述消息(17)之一；‑在反应必要性方面评估所接收的基础设施描述消息(17)；以及‑基于反应必要性的预定标准对经评估的基础设施描述消息(17)进行过滤。
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公开(公告)号：CN105493164B
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201480046550.5
申请日：2014-08-22
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
IPC: G08G1/09 , H04L29/08 , H04W72/04 , G08G1/16 , G08G1/0967
CPC classification number: H04L43/028 , G08G1/093 , G08G1/09675 , G08G1/096791 , G08G1/162 , G08G1/163 , G08G1/166 , H04B17/318 , H04L47/27 , H04L67/12 , H04L67/2828 , H04W84/18
Abstract: 本发明涉及一种用于对在车辆点对点网络(1)中传输的传输信号(18)进行过滤的方法，该传输信号在数据包(43)中至少携带关于参与者(3、5、8)的位置数据(12)，该方法包括：接收(19)传输信号(18)；基于具有预定接收过滤器规则的接收过滤器(45)和附加的预定条件(54、55)对来自传输信号(18)的数据包(43)进行过滤(45、47、48)，该预定接收过滤器规则用于对来自传输信号(18)的数据包(45)进行解调；以及输出经过滤的数据包(50)给处于接收过滤器(45)上级的数据处理单元(13、46)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102461123B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201080024579.5
申请日：2010-05-28
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
Abstract: 本发明涉及使车辆(22、26)与其他车辆(23、24、25、26、27、28、29、30)或基础设施设备进行通信的方法，所述通信具有取决于车辆的当前位置的特定范围。为了确保通信可靠地工作，预期的通信范围除其他外，通过周围环境(12、14)的特性导出。本发明进一步涉及相应的通信设备。
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公开(公告)号：CN101911644B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN200880124148.9
申请日：2008-07-29
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
Abstract: 本发明涉及经由WLAN的C2X通信，通过用于过滤由车辆(21)经由WLAN连接(30)从接收机(20)接收的数据帧(31)的设备和方法可以有效地进行上述C2X通信，其中，参照接收的数据帧(31)中给出的帧类型(16：″2″；″3″)，来决定数据帧(31)的数据(13)被发射到的单元(22；23)。
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公开(公告)号：CN105474286A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201480046562.8
申请日：2014-08-22
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
CPC classification number: H04L45/70 , G08G1/093 , G08G1/162 , G08G1/163 , H04L43/028 , H04L67/12 , H04W4/40 , H04W40/08
Abstract: 本发明涉及一种用于转发至少包含位置数据(16)的数据包(43)的方法，该数据包通过车辆点对点网络(1)而以携带在传输信号(18)中的方式被接收，该方法包括：－基于预定过滤条件(54)对所接收的数据包(43)进行过滤(47、48)；-基于对是否希望将经过滤的数据包(50)转发给其它的接收器的判定，而将经过滤的数据包(50)转发(42)给其它的接收器(39)。
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公开(公告)号：CN104040929A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201280066361.5
申请日：2012-12-20
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
CPC classification number: H04W84/18 , B60W30/09 , B60W50/14 , B60W2710/18 , B60W2710/20 , G08G1/093 , G08G1/162 , H04L1/08 , H04L1/22 , H04L67/12 , H04L69/14 , H04L69/18
Abstract: 本发明涉及一种用于识别被冗余地接收的信息的方法，在该方法中，所述信息(102，103，104，105)包含在车对X消息(106，107)中，其中，一车对X消息(106，107)包括至少一项信息(102，103，104，105)，其中，由一接收器接收多个车对X消息(106，107)，其中，全部信息(102，103，104，105)中的至少一部分被冗余地接收。根据本发明的方法的特征在于：在所接收的信息(102，103，104，105)被处理之前，将所接收的信息(102，103，104，105)录入到信息表(101)中并且相互比较。
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公开(公告)号：CN102461123A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201080024579.5
申请日：2010-05-28
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
Abstract: 本发明涉及使车辆(22、26)与其他车辆(23、24、25、26、27、28、29、30)或基础设施设备进行通信的方法，所述通信具有取决于车辆的当前位置的特定范围。为了确保通信可靠地工作，预期的通信范围除其他外，通过周围环境(12、14)的特性导出。本发明进一步涉及相应的通信设备。
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