公开(公告)号：CN104919178B

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201480004707.8

申请日：2014-01-14

Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司

Inventor： G·弗格尔 ,  R·伦茨 ,  A·欣茨

IPC: F04B17/03 ,  B60T8/40 ,  H02K7/075 ,  H02K5/16 ,  B60T8/36

CPC classification number: B60T13/745 ,  B60T8/368 ,  F04B17/03 ,  H02K5/1672 ,  H02K7/075

Abstract: 本发明涉及一种驱动装置，该驱动装置带有用于电机(3)的电机容纳孔(4)和电机壳体(5)，该电机容纳孔垂直指向块状的容纳体(19)的端面中，该电机壳体用于容纳为电机(3)的机轴电机壳体部段(1)中，该电机壳体部段延伸至电机容纳孔(4)中。本发明提出，借助于被固定在所述端侧的电机壳体部段(1)上并且伸入到电机容纳孔(4)中的电机支架(2)，使得电机(3)被以摩擦连接的方式固定在电机容纳孔(4)中并且被确定中心。(10)而设的轴承(8)，所述轴承被固定在端侧的

公开(公告)号：CN1882463A

公开(公告)日：2006-12-20

申请号：CN200480034071.8

申请日：2004-11-05

Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司

Inventor： R·伦茨

IPC: B60T8/48

CPC classification number: B60T8/4872

Abstract: 本发明涉及一种在机动车辆制动装置中的用于控制制动打滑和驱动打滑和/或用于行驶动力控制的液压设备，该制动装置是根据回送系统设计的。在泵(11)的通向车轮制动器(13)的回流通路外部，远离噪声消除室(5)设置有用于消减壳体(12)中的波动的节流板(1)，从而该泵(11)可在绕过节流板(1)的情况下无阻碍地将压力流体输送至车轮制动器(13)。

公开(公告)号：CN104919178A

公开(公告)日：2015-09-16

申请号：CN201480004707.8

申请日：2014-01-14

Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司

Inventor： G·弗格尔 ,  R·伦茨 ,  A·欣茨

IPC: F04B17/03 ,  B60T8/40 ,  H02K7/075 ,  H02K5/16 ,  B60T8/36

CPC classification number: B60T13/745 ,  B60T8/368 ,  F04B17/03 ,  H02K5/1672 ,  H02K7/075

Abstract: 本发明涉及一种驱动装置，该驱动装置带有用于电机(3)的电机容纳孔(4)和电机壳体(5)，该电机容纳孔垂直指向块状的容纳体(19)的端面中，该电机壳体用于容纳为电机(3)的机轴(10)而设的轴承(8)，所述轴承被固定在端侧的电机壳体部段(1)中，该电机壳体部段延伸至电机容纳孔(4)中。本发明提出，借助于被固定在所述端侧的电机壳体部段(1)上并且伸入到电机容纳孔(4)中的电机支架(2)，使得电机(3)被以摩擦连接的方式固定在电机容纳孔(4)中并且被确定中心。