公开(公告)号：CN102311067B

公开(公告)日：2014-02-05

申请号：CN201110153633.2

申请日：2011-05-27

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 梁延德 ,  付饶 ,  杨璐嘉 ,  黄骋宇

IPC: B66F5/02

Abstract: 一种可用于防滑的变形千斤顶，属于车载应急工具技术领域。其特征是由两个防滑器、顶端套筒、底座、丝杠、摇杆组成，顶端套筒与上臂插入配合；丝杠为右旋非全螺纹，其一端直接插入丝杠螺母中并由轴肩定位；通过间歇机构将两臂固定为所需角度；千斤顶在旋转手柄处输入动力，通过万向节传递到丝杠，带动整体机构升降；通过手动操作分离顶端、底座、丝杠、摇杆转换为防滑器；防滑器采用C形卡箍结构，加持在车轮胎轮毂上。本发明的效果和益处是具有千斤顶和防滑器两部分功能，与传统车载千斤顶体积、重量相当，却新添防滑功能，可广泛用于汽车雪地、泥地行驶以及轮胎陷坑打滑等突发情况的自救。

公开(公告)号：CN102311067A

公开(公告)日：2012-01-11

申请号：CN201110153633.2

申请日：2011-05-27

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 梁延德 ,  付饶 ,  杨璐嘉 ,  黄骋宇

IPC: B66F5/02

Abstract: 一种可用于防滑的变形千斤顶，属于车载应急工具技术领域。其特征是由两个防滑器、顶端套筒、底座、丝杠、摇杆组成，顶端套筒与上臂插入配合；丝杠为右旋非全螺纹，其一端直接插入丝杠螺母中并由轴肩定位；通过间歇机构将两臂固定为所需角度；千斤顶在旋转手柄处输入动力，通过万向节传递到丝杠，带动整体机构升降；通过手动操作分离顶端、底座、丝杠、摇杆转换为防滑器；防滑器采用C形卡箍结构，加持在车轮胎轮毂上。本发明的效果和益处是具有千斤顶和防滑器两部分功能，与传统车载千斤顶体积、重量相当，却新添防滑功能，可广泛用于汽车雪地、泥地行驶以及轮胎陷坑打滑等突发情况的自救。

公开(公告)号：CN202415079U

公开(公告)日：2012-09-05

申请号：CN201120189667.2

申请日：2011-05-27

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 梁延德 ,  付饶 ,  杨璐嘉 ,  黄骋宇

IPC: B66F3/08

Abstract: 一种可用于防滑的变形千斤顶，属于车载应急工具技术领域。其特征是由两个防滑器、顶端套筒、底座、丝杠、摇杆组成，顶端套筒与上臂插入配合；丝杠为右旋非全螺纹，其一端直接插入丝杠螺母中并由轴肩定位；通过间歇机构将两臂固定为所需角度；千斤顶在旋转手柄处输入动力，通过万向节传递到丝杠，带动整体机构升降；通过手动操作分离顶端套筒、底座、丝杠、摇杆转换为防滑器；防滑器采用C形卡箍结构，加持在车轮胎轮毂上。本实用新型的效果和益处是具有千斤顶和防滑器两部分功能，与传统车载千斤顶体积、重量相当，却新添防滑功能，可广泛用于汽车雪地、泥地行驶以及轮胎陷坑打滑等突发情况的自救。