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公开(公告)号：CN119420166A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411315040.5
申请日：2024-09-20
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 一种基于神经网络的模块化多电平铁路功率调节器主动热控制策略，属于调节器以及控制技术领域，模块化多电平变换器具有有功、无功灵活调节，在高压直流输电领域得到了广泛应用。在三相系统中，利用环流的控制自由度可以实现电容电压波动及损耗最优。而针对铁路牵引的单相系统，环流的特性具有很大不同。本发明针对模块化多电平铁路功率调节器运行具有间歇工作制的特点，频繁启停导致结温波动带来的可靠性问题，提出了一种结合神经网络的二倍频环流注入的主动热控制策略，分析了改善前后器件的可靠性；本发明有效延缓器件老化，从而延长功率器件使用寿命；减少散热器或其他冷却装置的体积和重量，降低总体成本，便于散热系统的设计。
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