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公开(公告)号:CN105743716B
公开(公告)日:2018-10-16
申请号:CN201610255119.2
申请日:2016-04-21
Applicant: 大连理工大学
IPC: H04L12/24
Abstract: 本发明提供了一种列车以太网络路径的动态规划方法,属于网络通信领域,实现列车以太网络的冗余。该方法利用环路检测报文、链路通知报文和心跳检测报文三种报文,对列车网络路径进行动态规划。环路检测报文主要用来检测拓扑中的环形链路,决定阻塞端口的位置。链路通知报文主要用来通知所有交换设备链路发生变化,同步交换设备控制,降低网络恢复时间。心跳检测报文主要用来检测中继口的链路状态,更可靠的判断中继口链路的状态。本发明可用于网络拓扑固定的单环和多环网络,利用列车中交换设备的位置固定特点,快速对网络路径进行动态规划,以提高响应网络链路结构变化的速度,同时保证交换设备配置简单。
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公开(公告)号:CN105743716A
公开(公告)日:2016-07-06
申请号:CN201610255119.2
申请日:2016-04-21
Applicant: 大连理工大学
IPC: H04L12/24
CPC classification number: H04L41/12
Abstract: 本发明提供了一种列车以太网络路径的动态规划方法,属于网络通信领域,实现列车以太网络的冗余。该方法利用环路检测报文、链路通知报文和心跳检测报文三种报文,对列车网络路径进行动态规划。环路检测报文主要用来检测拓扑中的环形链路,决定阻塞端口的位置。链路通知报文主要用来通知所有交换设备链路发生变化,同步交换设备控制,降低网络恢复时间。心跳检测报文主要用来检测中继口的链路状态,更可靠的判断中继口链路的状态。本发明可用于网络拓扑固定的单环和多环网络,利用列车中交换设备的位置固定特点,快速对网络路径进行动态规划,以提高响应网络链路结构变化的速度,同时保证交换设备配置简单。
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