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公开(公告)号:CN101135707A
公开(公告)日:2008-03-05
申请号:CN200710012231.4
申请日:2007-07-20
Applicant: 大连理工大学
IPC: G01R31/00 , G01R19/00 , G01R21/00 , H01L41/107
Abstract: 本发明一种压电变压器并联和并串联联接的电气特性分析方法,属于电子变压器领域,涉及到压电变压器的联接及电气特性分析方法,特别是压电变压器采用并-并联和并-串联联接电气特性的分析方法。该分析方法采用压电变压器经典集总参数等效电路模型,由导纳矩阵Y表示联接后压电变压器的电压增益、输出功率和传输效率电气特性与压电变压器联接个数n之间的关系。本发明采用并联和并串联联接能提高压电变压器输出功率和电压增益;此方法与压电变压器的种类、结构和振型无关,具有通用性;电气特性表达式形式直观,揭示了压电变压器并联和并串联接提高输出功率和电压增益的本质。
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公开(公告)号:CN109448404A
公开(公告)日:2019-03-08
申请号:CN201811213740.8
申请日:2018-10-18
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 一种视觉障碍道路车辆警示系统,属于交通技术领域,包括供电系统、整流稳压电路、单片机系统、雷达、LED警示牌、凸面镜、转向辅助交通标志、压电减速带。整个系统由单片机系统控制,凸面镜、转向辅助交通标志设于道路视觉障碍的突出处,在道路视觉障碍突出处设有支架,支架上安装前后两个雷达、两个LED警示牌。对于市区的视觉障碍道路,供电系统采用市电供电。对于类似山区道路的视觉障碍道路,供电系统采用蓄电池为整个系统供电。另外,还可以在支架上安装微波天线,与有车载条件的车辆进行通信。本发明设置LED警示牌取代凸镜,能够解决凸镜显示信息单一、视线不佳的问题;采用雷达定点检测相对方向来车信号、车速、距离等信息,能够解决恶劣天气和夜间条件下凸镜无法工作的问题。
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公开(公告)号:CN100587506C
公开(公告)日:2010-02-03
申请号:CN200710012231.4
申请日:2007-07-20
Applicant: 大连理工大学
IPC: G01R31/00 , G01R19/00 , G01R21/00 , H01L41/107
Abstract: 本发明一种压电变压器并联和并串联联接的电气特性分析方法,属于电子变压器领域,涉及到压电变压器的联接及电气特性分析方法,特别是压电变压器采用并-并联和并-串联联接电气特性的分析方法。该分析方法采用压电变压器经典集总参数等效电路模型,由导纳矩阵Y表示联接后压电变压器的电压增益、输出功率和传输效率电气特性与压电变压器联接个数n之间的关系。本发明采用并联和并串联联接能提高压电变压器输出功率和电压增益;此方法与压电变压器的种类、结构和振型无关,具有通用性;电气特性表达式形式直观,揭示了压电变压器并联和并串联接提高输出功率和电压增益的本质。
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