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公开(公告)号：CN119329763A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411084785.5
申请日：2024-08-08
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明属于氢能源无人机混合动力系统运行控制技术领域，公开了一种基于混合度的氢能源无人机混合动力系统功率协调控制方法，有效实现了能源功率的合理分配和流动优化。通过设计一种基于线性函数的混合度，本方法能够自适应地调节动力电池和燃料电池的出力比例，确保系统在荷电状态过高时进行适度放电，而在荷电状态过低时进行适度充电，从而防止荷电状态超限并维持系统的稳定运行，从而确保无人机混合动力系统的持续可靠运行；通过实时监测负载功率和动力电池的荷电状态，设计无人机混合动力系统功率协调控制策略，自动调节混合动力系统内的功率分配，确保在各种工作条件下均能实现稳定运行。
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