公开(公告)号：CN119250789A

公开(公告)日：2025-01-03

申请号：CN202411221160.9

申请日：2024-09-02

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 范云生 ,  赵曦 ,  慕东东 ,  韩新洁

IPC: G06Q10/20 ,  G06Q10/047 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q50/06

Abstract: 本发明提供一种巡检抢修一体化的智慧供热运维调度系统，包括：用于获取供水、回水端的温度、流量和压力数据的监测数据采集模块；用于实时监控供热管网的运行状态，并能快速定位故障发生位置的实时监控和预警模块；用于根据供热管网的布局和实际的故障情况，规划最优巡检路径的智能巡检路径规划模块；用于根据规划的最优巡检路径和维修任务的需求，制定资源配置策略的故障抢修资源优化配置模块；用于提供用户界面，方便用户进行操作和查询，同时及时向用户发送通知，告知维修进度和结果的用户交互与权限管理模块。本发明能够根据抢修任务优先等级结合路网实际情况，给出最优规划抢修路线，高效消除管网故障，提高抢修任务完成质量。

公开(公告)号：CN119005388A

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202410952594.X

申请日：2024-07-16

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 谢洪彬 ,  王博 ,  赵曦 ,  沈勇 ,  乔鋮堃 ,  郑皓元 ,  宁君

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q50/40

Abstract: 本发明提供一种基于多约束的Y型双向港口航道船舶交通组织优化方法，包括：根据Y型双向港口航道条件和通航规则，建立基于多约束的船舶交通组织优化模型，包括建立使船舶在港口航道内总工作时间最短的目标函数、用于满足船舶在航道内水深要求的环境约束模型、保障船舶在航道内横向间距和航行连续性的单船约束模型、避免船舶在航道内发生交通冲突的船舶间冲突约束模型；在基于多约束的Y型双向港口航道船舶交通组织优化模型基础上，设计基于双层遗传编码的算法，得到船舶交通组织方案。本发明通过对船舶在进出港过程内等待时间、航速、安全间距的多约束，在保证通航安全的基础上提升了通航效率，可以为船舶交通管理部门提供一定的决策参考。

公开(公告)号：CN219572072U

公开(公告)日：2023-08-22

申请号：CN202223580379.7

申请日：2022-12-30

Applicant: 大连热电新能源应用技术研究院有限公司 ,  大连海事大学

Inventor： 王杰 ,  张六四 ,  于海洋 ,  王钊 ,  韩宜林 ,  赵曦 ,  庞飞 ,  陈根胜 ,  赵永生 ,  范云生 ,  慕东东

IPC: F24D19/10 ,  G01D21/02

Abstract: 本实用新型提供一种多功能流量累积和温控一体化热量积算装置，该装置中，商业用户供热数据采集模块将采集的数据信号按照地址编码处理后发送给对应的分区积算仪，分区热量控制器通过商业用户供热数据采集模块采集供热管道向对应的供热区域输出的热量数据，分区热量控制器再将接收的数据通过通讯网络传送给供热监控服务器，供热监控服务器将数据信息传送给数据采集与监视控制系统，通过数据采集与监视控制系统客户端显示每个供热用户的站点编号、供水压力、回水压力、供水温度、回水温度、瞬时供水流量、瞬时回水流量、瞬时热量、累计供水流量、累计回水流量、累计热量数据，便于查询与核对。