公开(公告)号：CN111798144A

公开(公告)日：2020-10-20

申请号：CN202010652734.3

申请日：2020-07-08

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 崔春义 ,  梁志孟 ,  厉超吉 ,  王本龙 ,  李静波 ,  王海苏

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明公开了一种基于本体的能量桩桥面除冰系统评估方法，包括：设置能量桩桥面除冰系统的基础数据，根据基础数据定义本体模型对应的多个类以及多个类对应的属性，根据多个类以及多个类对应的属性制定语义网规则，采用语义网规则制定能量桩桥面除冰系统的评价规则，根据基础数据对应的参数对多个类进行赋值，根据赋值后的多个类以及多个类对应的属性和评价规则获得能量桩桥面除冰系统多个设计方案，并采用需求参数进行能量桩桥面除冰系统设计方案的选择。本发明量化能量桩系统的性能指标，从备选方案中选择最优方案，大大提高了设计的工作效率和性能，优化了其系统设计方案。

公开(公告)号：CN111798144B

公开(公告)日：2023-12-05

申请号：CN202010652734.3

申请日：2020-07-08

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 崔春义 ,  梁志孟 ,  厉超吉 ,  王本龙 ,  李静波 ,  王海苏

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/18 ,  G06N5/025 ,  G06N5/04 ,  G06F113/14 ,  G06F119/08

Abstract: 本发明公开了一种基于本体的能量桩桥面除冰系统评估方法，包括：设置能量桩桥面除冰系统的基础数据，根据基础数据定义本体模型对应的多个类以及多个类对应的属性，根据多个类以及多个类对应的属性制定语义网规则，采用语义网规则制定能量桩桥面除冰系统的评价规则，根据基础数据对应的参数对多个类进行赋值，根据赋值后的多个类以及多个类对应的属性和评价规则获得能量桩桥面除冰系统多个设计方案，并采用需求参数进行能量桩桥面除冰系统设计方案的选择。本发明量化能量桩系统的性能指标，从备选方案中选择最优方案，大大提高了设(56)对比文件KR 20170056840 A,2017.05.24管昌生等“.地源热泵道路融雪热水管可靠性设计研究”《.武汉理工大学学报》.2011,第33卷(第4期),第79-82页.党政等.“CFG能源桩用于混凝土路面 除冰降温的试验研究”《.中国公路学报》.2019,第32卷(第2期),第19-30页.Gangqiang Kong et.al."Performance ofa geothermal energy deicing system forbridge deck using a pile heat exchanger".《International Journal of EnergyResearch》.2019,第596-603页.Chanjuan Han et.al.“An innovativeenergy pile technology to expand theviability of geothermal bridge deck snowmelting for different United Statesregions: Computational assistedfeasibility analyses”《.Renewable Energy》.2018,第123卷第417-427.永井二郎 et.al."放熱管埋設路面融雪の数値シミュレーション"《.日本機械学会論文集(B編)》.2008,第74卷(第339期),第126-113页.