公开(公告)号：CN117864370A

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202410143579.0

申请日：2024-02-01

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 熊伟 ,  杨昱钒 ,  陈以东 ,  任芃霏 ,  司吉涛 ,  王祖伟 ,  吴永康 ,  熊贤奇 ,  李郅 ,  王美玲

IPC: B63H21/21

Abstract: 本发明提供一种舷外机档位油门控制装置及其工作方法。装置包括电机部件组、支撑部件和控制盒，电机部件组和控制盒安装在支撑部件上，支撑部件安装在船体上，电机部件组与控制盒相连；舷外机的档位齿轮和风门通过柔性拉线与控制盒相连；控制盒包括主动轮、主动轮输入传动轴、档位从动机构、油门从动机构和控制盒壳体，控制盒壳体安装在支撑部件上，主动轮装配在控制盒壳体上，主动轮输入传动轴的两端分别与主动轮和电机部件组相连，主动轮与档位从动机构和油门从动机构相连，档位从动机构和油门从动机构分别通过档位拉线和油门拉线与档位齿轮和风门连接。本发明单独即可同时实现舷外机的挂挡和调油，不需额外部件即可实现档位和油门的互锁。

公开(公告)号：CN119543525A

公开(公告)日：2025-02-28

申请号：CN202510096324.8

申请日：2025-01-22

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 熊伟 ,  任芃菲 ,  陈以东 ,  杨昱钒 ,  陈禹均 ,  唐靖博 ,  王祖伟 ,  司吉涛 ,  刘冬锐

IPC: H02K7/075 ,  H02K7/116

Abstract: 本发明提供一种单电机控制双输出直线运动的控制装置及工作方法。本发明装置，包括：支撑底座、动力输入组件和直线输出组件；所述动力输入组件和直线输出组件设置于支撑底座上；所述直线输出组件由主动凸轮组件、从动凸轮组件和槽轮组件组成；所述主动凸轮组件与从动凸轮组件之间通过槽轮组件连接，并进行力传递；通过动力输入组件中的电机输入，控制直线输出组件中的主动凸轮组件和从动凸轮组件进行转动，主动凸轮组件和从动凸轮组件将旋转运动转化为直线运动。本发明通过电机的旋转运动带动主动凸轮组件和从动凸轮组件、槽轮组件转变为两个可控线性输出的直线运动，控制电机的转动角度和异形齿轮的线型，实现同时控制两个线性运动的行程和方向。