一种船舶机舱多层甲板设备智能布局方法

    公开(公告)号:CN117473647A

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202311462994.4

    申请日:2023-11-06

    Abstract: 本发明公开了一种船舶机舱多层甲板设备智能布局方法,包括S1:建立机舱设备间的邻接关系强度目标函数和设备间的流通关系强度目标函数;S2:根据机舱设备稳定性要求构建设备均匀布置目标函数,根据设备布局后位置与设备理论最优位置的距离差构建最优位置间隔目标函数;S3:得到船舶机舱底层甲板设备布局总目标函数;S4:基于改进遗传算法求解得到船舶机舱底层甲板设备布局方案的最优解;S5:基于所述根据船舶机舱底层甲板设备布局方案求解得到中间甲板设备布局方案的最优解;S6:得到船舶机舱多层甲板设备布局方案的最优解。通过本发明提高了船舶机舱布置效率,节省了船舶设计成本,实现船舶机舱设计的智能化、合理化、立体化。

    一种感应式水面水下助航器

    公开(公告)号:CN115120942B

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202210806714.6

    申请日:2022-07-08

    Abstract: 本发明提供一种感应式水面水下助航器,涉及海上载人航行技术领域,包括:主体环式装置;喷水推进系统,所述喷水推进系统设置于能源系统后方,所述喷水推进系统用于推动整体助航器前进;感应系统,所述感应系统包括设置于主体环式装置的控制模块、传感器和设置于主体环式装置前方的伸缩式感应探头,所述伸缩式感应探头贴合于使用者腘窝处用以探测使用者双腿上下摆动频率。本发明在使用时可将环式装置固定于使用者的小腿部,通过感应器探测使用者双腿的上下摆动频率来自主启停调速,还具有手动启停和调速的功能,使得使用者在水中能够更加自由便捷的移动。这种设计综合了人体工程学原理,具有结构简单,性能稳定,兼顾舒适灵活、快速便捷等特点。

    一种基于最优组合模型的波浪预报方法

    公开(公告)号:CN116245214A

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202211612691.1

    申请日:2022-12-14

    Abstract: 本发明提供了一种基于最优组合模型的波浪预报方法,涉及波浪预报技术领域,包括如下步骤:S1:建立目标区域的波浪数据库;S2:将波浪数据库中的每一个样本点在不同时间的海浪波高值组成一个一维数组;S3:将所述一维数组通过鲸鱼优化算法进行优化得到最优组合模型的参数;S4:得到最优的分解后子序列数组;S5:得到最优组合模型;S6:利用梯度下降算法对最优组合模型中的全连接层和卷积核中的参数进行优化,得到预测模型;S7:将目标波浪的当前波高值带入到预测模型中,输出目标波浪的预测波浪值。本发明通过变分模态分解与卷积核以及全连接神经网络的组合,实现了在局部区域能够以更少的输入条件预测强非线性海浪高度的效果。

    一种喷水推进器虚拟控制体舭部边界层影响系数计算方法

    公开(公告)号:CN113806932B

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202111076390.7

    申请日:2021-09-14

    Abstract: 本发明提供一种喷水推进器虚拟控制体舭部边界层影响系数计算方法,涉及船舶喷水推进领域,包括如下步骤:建立船体底部坐标系;在所述船体底部坐标系中表示进流面轮廓,求解得到进流面函数表达式;根据所述进流面函数表达式,求解得到进流面面积;在边界层完全包含进流面时,求解得到边界层完全包含进流面情况下进流面的体积流量和动量流量;在边界层不完全包含进流面时,求解得到边界层不完全包含进流面情况下进流面的体积流量和动量流量;求解得到进流流速比和边界层系数。本发明解决了传统的边界层系数求解时,由于只考虑理想的椭圆进流面而导致的计算误差,进而增强了在应用边界层系数估算搭载喷水推进器船舶的推力以及控制推进的准确性。

    一种喷水推进器虚拟控制体舭部边界层影响系数计算方法

    公开(公告)号:CN113806932A

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN202111076390.7

    申请日:2021-09-14

    Abstract: 本发明提供一种喷水推进器虚拟控制体舭部边界层影响系数计算方法,涉及船舶喷水推进领域,包括如下步骤:建立船体底部坐标系;在所述船体底部坐标系中表示进流面轮廓,求解得到进流面函数表达式;根据所述进流面函数表达式,求解得到进流面面积;在边界层完全包含进流面时,求解得到边界层完全包含进流面情况下进流面的体积流量和动量流量;在边界层不完全包含进流面时,求解得到边界层不完全包含进流面情况下进流面的体积流量和动量流量;求解得到进流流速比和边界层系数。本发明解决了传统的边界层系数求解时,由于只考虑理想的椭圆进流面而导致的计算误差,进而增强了在应用边界层系数估算搭载喷水推进器船舶的推力以及控制推进的准确性。

    一种设置在高速双体船上的双层防溅条结构

    公开(公告)号:CN109747769B

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN201910176572.8

    申请日:2019-03-08

    Abstract: 本发明公开了一种设置在高速双体船上的双层防溅条结构,包括分别设置在高速双体船的两个船体的两侧的防溅条Ⅰ,所述防溅条Ⅰ从所述高速双体船体的船艏最前端的折角线处向后下方延伸,且所述防溅条Ⅰ的下表面平行于所述高速双体船的基线;所述高速双体船的两个船体的外侧均设有防溅条Ⅱ,且所述防溅条Ⅱ设置在所述防溅条Ⅰ的上方,所述防溅条Ⅱ的下表面垂直于所述高速双体船的船体外壳。本发明采用水平设置的防溅条Ⅰ和垂直设置的防溅条Ⅱ相结合的方式,在飞溅较小时不会损失航速和横摇性能,在飞溅较大时也会获得较小回转横倾角,降低风浪中的操作危险性。

    一种冰区船舶浮碎冰水域回转运动模拟控制方法

    公开(公告)号:CN117421895A

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN202311366968.1

    申请日:2023-10-20

    Abstract: 本发明一种冰区船舶浮碎冰水域回转运动控制模拟方法,包括:获取冰区船舶型线信息,根据冰区船舶型线信息构建三维模型;将构建的主船体模型和舵机模型导入到CFD系统,得出回转运动的背景域、船体移动域以及舵机移动域,设置坐标系;基于离散元理论和真实海冰资料定义浮碎冰的物理模型和力学属性;以设置的浮碎冰的喷射方式在背景域中进行喷射,通过对虚拟螺旋桨的转速设置使船自动向前航行以到达预定航速,调整舵角大小使船舶旋转,实现船舶在浮碎冰区回转的数值模拟。本发明能够模拟真实的船体运动、舵的转向以及更直观的表示船‑冰之间的相互作用、碰撞过程和流场细节,实现针对浮碎冰环境下的冰区船冰操纵性能模拟控制。

    一种船舶钢板表面除锈机
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117260502A

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202311366970.9

    申请日:2023-10-20

    Abstract: 本发明公开了一种船舶钢板表面除锈机,主要包括:底壳,底壳的上下边沿外侧均固定连接有轨道,使除锈装置能够沿轨道往复运动;底壳上、下边沿之间阵列设置有等距离分布的运动辊;底壳的左侧固定连接有安装壳,安装壳的内部设有延伸至底壳内部的驱动组件以及传动组件,驱动组件和传动组件的外表面套设有同一个的同步带。本发明解决了在除锈过程中,需要工人在工作台上拖动板,再使用固定装置对钢板进行固定,由于摩擦力过大,钢板规格不固定,从而导致除锈效率和效果不理想,手工除锈工人劳动强度大,除锈效果差的问题。

    一种船行波数值模拟的无序式增量稀疏点云重构方法

    公开(公告)号:CN113808273B

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202111076384.1

    申请日:2021-09-14

    Abstract: 本发明提供一种船行波数值模拟的无序式增量稀疏点云重构方法,涉及船舶与海洋工程领域,包括如下步骤:S1、通过粘流CFD数值模拟方法,得到目标船体在规则波环境下引起的船行波自由表面数据;S2、针对所述船行波自由表面数据,在物理引擎中进行三维建模,得到船行波模型;S3、采用立体视觉无序式增量稀疏点云重构算法,得到位于船行波自由表面上的三维点云;S4、对比所述三维点云以及粘流CFD数值模拟的船行波自由表面数据,验证船行波三维重构结果的准确性。本发明利用物理引擎搭建立体视觉仿真环境,利用无序式增量稀疏点云重构方法得到三维坐标点。使得船行波自由表面三维重构的准确性得以验证,并使对海洋波浪的观测更加精细。

    一种基于循环门控单元核的波浪长期预报方法

    公开(公告)号:CN116050582A

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202211612484.6

    申请日:2022-12-14

    Abstract: 本发明提供了一种基于循环门控单元核的波浪长期预报方法,波浪预报技术领域,包括如下步骤:S1、建立目标点的波浪数据库;S2、得到有义波高归一化值;S3、设置输入步长与预测步长,并根据所述有义波高归一化值制作样本对,所述样本对包括输入值和输出值;S4、构建循环门控单元核;S5、使用全连接神经网络接收循环门控单元核的输出,得到用于预测的整体模型;S6、构建损失函数;S7、采用所述损失函数对用于预测的整体模型进行迭代计算,得到训练后的整体模型;S8、将目标海域的前序数据带入至训练后的整体模型中,得到波浪长期预报结果。本发明设计了一种特有的门控单元核,通过三个门控单元核的特殊构型,实现了循环结构,可以做到波浪的长期时间的特征提取。

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