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公开(公告)号：CN1436674A
公开(公告)日：2003-08-20
申请号：CN03104301.1
申请日：2003-01-31
Applicant: 亚乐克株式会社 , 大和化成工业株式会社
CPC classification number: B29C66/45 , B29C45/14344 , B29C45/14467 , B29C65/601 , B29C65/605 , B29C65/70 , B29C66/12822 , B29C66/12841 , B29C66/71 , B29C66/8322 , B29K2711/126 , B29K2711/14 , B29L2031/3005 , Y10T403/47 , Y10T403/473 , Y10T403/475 , Y10T403/477 , Y10T428/24322 , Y10T428/24339 , B29K2023/12
Abstract: 所揭示的组合板包括：一块带有形成于其中的一通孔(14)的第二板基底(12)、一块第一板基底(10)以及一个容纳在第二板基底(12)的通孔(14)中的连接短销(40、50)。第一和第二板基底重叠成第一板基底(10)的一第一表面(10b)覆盖第二板基底(12)的通孔(14)。连接短销可以熔接到通孔(14)的一圆周表面和第一板基底(10)的第一表面(10b)上。
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公开(公告)号：CN1289284C
公开(公告)日：2006-12-13
申请号：CN03104301.1
申请日：2003-01-31
Applicant: 亚乐克株式会社 , 大和化成工业株式会社
CPC classification number: B29C66/45 , B29C45/14344 , B29C45/14467 , B29C65/601 , B29C65/605 , B29C65/70 , B29C66/12822 , B29C66/12841 , B29C66/71 , B29C66/8322 , B29K2711/126 , B29K2711/14 , B29L2031/3005 , Y10T403/47 , Y10T403/473 , Y10T403/475 , Y10T403/477 , Y10T428/24322 , Y10T428/24339 , B29K2023/12
Abstract: 所揭示的组合板包括：一块带有形成于其中的一通孔(14)的第二板基底(12)、一块第一板基底(10)以及一个容纳在第二板基底(12)的通孔(14)中的连接短销(40、50)。第一和第二板基底重叠成第一板基底(10)的一第一表面(10b)覆盖第二板基底(12)的通孔(14)。连接短销可以熔接到通孔(14)的一圆周表面和第一板基底(10)的第一表面(10b)上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107127928B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201611160021.5
申请日：2016-12-15
Applicant: 大和化成工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60R16/0215 , H01B13/01209 , H01R43/24 , H02G3/30 , H02G3/32
Abstract: 本发明提供能高效地制造具有布线束、保持该布线束的保持部及组装到车体的卡合部的线束、且能应对形状不同的卡合部的线束的制造方法及制造装置，以及由此制造的线束及保持部件。为了制造具有用于安装到车体的卡合部和保持布线束的保持部的线束而使用模具，该模具具有贯穿配置布线束的布线束配置孔、将配置的布线束的外周包围的环状的保持部成形空间、和与保持部成形空间连通的卡合部配置空间。在卡合部配置空间中配置之后成为卡合部的预先准备的镶嵌部件。使熔融树脂从镶嵌部件的贯穿孔流入，而将保持部成形空间填充，并冷却固化。
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公开(公告)号：CN106003556B
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201610178416.1
申请日：2016-03-25
Applicant: 大和化成工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明的目的是提供能省略捆扎成为线束的布线束的作业地进行制造的以往没有的布线束保持部件、具有该保持部件的线束、该线束的制造方法及制造装置。该线束的制造方法为了制造具有用于安装于车体的卡合部和保持布线束的保持部的保持部件，而使用模具，该模具具备：贯穿配置布线束的通孔；将贯穿配置的布线束的外周包围的环状的保持部成形空间；和与保持部成形空间连通的卡合部成形空间，在通孔中贯穿配置布线束的状态下使熔化树脂从卡合部成形空间流入保持部成形空间后，进行冷却固化，从而以与布线束的外周面紧贴的状态成形与卡合部成为一体的保持部。
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公开(公告)号：CN107127928A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201611160021.5
申请日：2016-12-15
Applicant: 大和化成工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60R16/0215 , H01B13/01209 , H01R43/24 , H02G3/30 , H02G3/32 , B29C45/14065 , B29C45/2602 , B29C45/2669 , B29C45/53 , B29C45/73 , B29L2031/34
Abstract: 本发明提供能高效地制造具有布线束、保持该布线束的保持部及组装到车体的卡合部的线束、且能应对形状不同的卡合部的线束的制造方法及制造装置，以及由此制造的线束及保持部件。为了制造具有用于安装到车体的卡合部和保持布线束的保持部的线束而使用模具，该模具具有贯穿配置布线束的布线束配置孔、将配置的布线束的外周包围的环状的保持部成形空间、和与保持部成形空间连通的卡合部配置空间。在卡合部配置空间中配置之后成为卡合部的预先准备的镶嵌部件。使熔融树脂从镶嵌部件的贯穿孔流入，而将保持部成形空间填充，并冷却固化。
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公开(公告)号：CN1575953A
公开(公告)日：2005-02-09
申请号：CN03158197.8
申请日：2003-09-17
Applicant: 大和化成工业株式会社
CPC classification number: B29C45/0025 , B29C45/07 , B29C45/13 , B29C45/1703 , B29C2045/0032
Abstract: 本发明提供一种既考虑到模制件的投影面积又考虑到注射压力而降低模具夹紧力的注射成型方法，该方法有利于节约能源，并可降低设备成本和制造成本。在注射成型用的金属模(5)内形成的空腔(13)内，设置一个用于注入沿纵向的一个侧端(进料起始侧)的先行的第一熔融树脂(101)的第一浇口(21)和一个用于注入另一侧端(进料终止侧)的后续的第二熔融树脂(102)的第二浇口(22)。在从第一浇口(21)注入的第一熔融树脂(101)的液流前部到达第二浇口(22)的位置之前，从第二浇口新注入第二熔融树脂(102)。而且，当第二熔融树脂(102)到达空腔(13)内的进料终止侧的末端时，上述的第一熔融树脂(101)变成为大致冷却和凝固的状态。
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公开(公告)号：CN106003556A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610178416.1
申请日：2016-03-25
Applicant: 大和化成工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B05D1/265 , B05D2256/00 , B60R16/0207 , B60R16/0215 , H01B13/01263 , H02G3/32 , B29C45/2602 , B29C45/14065 , B29C45/2669 , B29C45/53 , B29C45/73
Abstract: 本发明的目的是提供能省略捆扎成为线束的布线束的作业地进行制造的以往没有的布线束保持部件、具有该保持部件的线束、该线束的制造方法及制造装置。该线束的制造方法为了制造具有用于安装于车体的卡合部和保持布线束的保持部的保持部件，而使用模具，该模具具备：贯穿配置布线束的通孔；将贯穿配置的布线束的外周包围的环状的保持部成形空间；和与保持部成形空间连通的卡合部成形空间，在通孔中贯穿配置布线束的状态下使熔化树脂从卡合部成形空间流入保持部成形空间后，进行冷却固化，从而以与布线束的外周面紧贴的状态成形与卡合部成为一体的保持部。
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