公开(公告)号：CN112005010B

公开(公告)日：2023-10-10

申请号：CN201980026748.X

申请日：2019-04-18

Applicant: 塞拉股份有限公司

Inventor： 斯特凡·希勒布兰德 ,  帕特里克·蔡斯伯格 ,  尼尔斯·弗里德里希

IPC: F04B9/10 ,  F04B9/109 ,  F04B25/00 ,  F04B37/18 ,  F04B39/04

Abstract: 本发明涉及一种用于压缩在至少一个压缩缸(2a，2b)中的至少一个压缩腔(1a，1b，1c，1d，1e，1f)中的气体的压缩机设备(100)，其中a)在至少两个驱动缸(12a，12b)中分别设置有至少一个驱动活塞(13a，13b)，所述驱动活塞将所述至少两个驱动缸(12a，12b)分别分成两个驱动腔(11a，11b，11c，11d)，并且b)其中能够用液压流体以流体压力周期性地加载至少一个第一和第二驱动腔(11a，11b，11c，11d)，以便使相应的驱动活塞(13a，13b)运动，并且c)在所述至少两个驱动缸(12a，12b)中的相应剩余的驱动腔(11c，11d，11a，11b)，所述剩余的驱动腔通过流体经由连接件(15)力配合地彼此连接，并且d)所述驱动活塞(13a，13b)的运动能够经由至少一个机械的连接机构(20a，20b)传输到至少一个可移动地设置在所述至少一个压缩缸(2a，2b)中的压缩活塞(3a，3b)上，所述压缩活塞在一侧对所述至少一个压缩缸(2a，2b)中的至少一个压缩腔(1a，1b，1c，1d，1e，1f)可移动地限界，使得所述驱动活塞(13a，13b)的运动可转换成所述至少一个压缩腔(1a，1b)的体积改变，e)其中所述至少一个压缩缸(2a，2b)与所述至少两个驱动缸(12a，12b)在空间上以通过间距(Da，Db)分开的方式设置，其特征在于，在所述至少一个压缩缸(2a，2b)和所述至少两个驱动缸(12a，12b)之间设置有至少一个连接腔(30a，30b)，所述连接腔填充有功能气体。本发明还涉及一种压缩方法。

公开(公告)号：CN112005010A

公开(公告)日：2020-11-27

申请号：CN201980026748.X

申请日：2019-04-18

Applicant: 塞拉股份有限公司

Inventor： 斯特凡·希勒布兰德 ,  帕特里克·蔡斯伯格 ,  尼尔斯·弗里德里希

IPC: F04B9/10 ,  F04B9/109 ,  F04B25/00 ,  F04B37/18 ,  F04B39/04

Abstract: 本发明涉及一种用于压缩在至少一个压缩缸(2a，2b)中的至少一个压缩腔(1a，1b，1c，1d，1e，1f)中的气体的压缩机设备(100)，其中a)在至少两个驱动缸(12a，12b)中分别设置有至少一个驱动活塞(13a，13b)，所述驱动活塞将所述至少两个驱动缸(12a，12b)分别分成两个驱动腔(11a，11b，11c，11d)，并且b)其中能够用液压流体以流体压力周期性地加载至少一个第一和第二驱动腔(11a，11b，11c，11d)，以便使相应的驱动活塞(13a，13b)运动，并且c)在所述至少两个驱动缸(12a，12b)中的相应剩余的驱动腔(11c，11d，11a，11b)，所述剩余的驱动腔通过流体经由连接件(15)力配合地彼此连接，并且d)所述驱动活塞(13a，13b)的运动能够经由至少一个机械的连接机构(20a，20b)传输到至少一个可移动地设置在所述至少一个压缩缸(2a，2b)中的压缩活塞(3a，3b)上，所述压缩活塞在一侧对所述至少一个压缩缸(2a，2b)中的至少一个压缩腔(1a，1b，1c，1d，1e，1f)可移动地限界，使得所述驱动活塞(13a，13b)的运动可转换成所述至少一个压缩腔(1a，1b)的体积改变，e)其中所述至少一个压缩缸(2a，2b)与所述至少两个驱动缸(12a，12b)在空间上以通过间距(Da，Db)分开的方式设置，其特征在于，在所述至少一个压缩缸(2a，2b)和所述至少两个驱动缸(12a，12b)之间设置有至少一个连接腔(30a，30b)，所述连接腔填充有功能气体。本发明还涉及一种压缩方法。