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公开(公告)号：CN119636435A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411807849.X
申请日：2024-12-10
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及机车变流器技术领域，具体涉及一种集成主辅供功能的机车变流系统及方法，本系统包括由主变压器内电源和主发电机内电源组成的内电双源制电源、直流母线模块、以及主牵引模块、辅助牵引模块、列供牵引模块，本系统解决了传统重联牵引的机车变流系统的装备制造成本高且运营经济能效低问题，具有集成牵引、辅助供电和列车供电的集成式双源制机车变流器。
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公开(公告)号：CN120018206A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510171564.X
申请日：2025-02-17
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种机车大容量无线转储系统的数据高效传输方法，对车载大容量数据车地无线传输，提出车载数据预缓存的策略，使车载设备进入信号区即开始车地传输，减少文件准备时间对传输效率影响。对车载大容量数据车地无线传输，提出压缩传输策略，并创新性提出文件个数与压缩级别自适应调整策略，减少文件传输个数，并实现压缩速度与压缩率的综合权衡。对车载大容量数据车地无线传输，提出多线程并行传输策略，并创新性提出线程个数自适应策略，根据传输数据量大小，合理调整线程个数，实现无线带宽占用率最大化。实现车载大容量数据车地高效传输，节省时间成本，创造效益。
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公开(公告)号：CN114943429A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210505790.3
申请日：2022-05-10
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 株洲中车时代软件技术有限公司
Abstract: 本公开涉及机车牵引供电系统健康评估技术领域，提供了机车牵引供电系统的健康评估方法、装置及电子设备。该方法包括：获取目标机车牵引供电系统的LKJ运行信息和车载运行信息；基于所述LKJ运行信息生成目标时段故障率和目标线路故障率；对所述车载运行信息进行特征提取处理，得到目标测试数据；基于预设的验证方式对所述目标测试数据进行处理，得到分类健康率；基于所述分类健康率、所述目标时段故障率和所述目标线路故障率，生成综合健康率；基于所述综合健康率，生成健康评估结果。本公开实施例通过上述步骤，可以大大提高预测的精度和效率，进而大大减少牵引供电系统发生严重故障时导致的列车延误和线路取消的出现概率。
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公开(公告)号：CN118419090A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410535746.6
申请日：2024-04-30
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种组合列车压力控制方法、装置、计算机设备和存储介质，该方法应用于从控机车，包括接收主控机车发送的控制指令信息，其中，所述控制指令信息携带控制工况以及第一压力控制目标值；检测所述第一压力控制目标值是否处于所述控制工况对应的第二压力控制目标值的预设范围内；当所述第一压力控制目标值处于所述第二压力控制目标值的预设范围内时，基于所述第一压力控制目标值或所述第二压力控制目标值进行从控机车的压力控制。确保主控机车和从控机车的压力控制的精准性；有效避免第一压力控制目标值在传输过程中被传输信号干扰发生数据错误导致的主控机车和从控机车对列车管压力控制不一致的情况。
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公开(公告)号：CN118322133A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410142396.7
申请日：2024-02-01
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本发明涉及一种车钩拉杆拆装装置及其使用方法，涉及铁路工务技术领域。本发明的车钩拉杆拆装装置包括移动底座、升降机构、承载台和支撑机构。本发明的车钩拉杆拆装装置利用升降机构使支撑梁的一端抬升，从而从车钩下方将车钩顶起而非吊起，操作简单，作业工序少，不需要使用吊车，对作业的场地也没有要求，无需在检修库中进行车钩拉杆的更换工作。当一处作业完成后，通过移动底座能快速将车钩拉杆拆装装置移动至下一处作业地点，大大提高了车钩拉杆更换的工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119624864A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411557994.7
申请日：2024-11-04
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 浙江网新智能技术有限公司
Inventor： 张朝辉 , 张斌 , 陈跃峰 , 袁锦辉 , 肖景 , 罗永君 , 何强 , 曾周 , 高胜利 , 徐帧 , 李月亮 , 王建华 , 郭林 , 雷春 , 王成 , 李玲 , 宋涛涛
IPC: G06T7/00 , G06T5/70 , G06T7/11 , G06T7/13 , G06T5/90 , G06V10/80 , G06V10/771 , G06V10/42 , G06N3/0455 , G06N3/08
Abstract: 本公开涉及一种绝缘子材料缺陷检测方法、系统、设备、介质和程序，方法包括：对预先获取的绝缘子图像进行除噪滤波以及图像标准化操作，得到标准绝缘子图像；对所述标准绝缘子图像进行多通道卷积以及残差连接，得到绝缘子图像特征集；对所述绝缘子图像特征集进行全局注意力编码，得到注意力图像特征集；从所述绝缘子图像特征集中提取出全局通道图像特征，并对所述全局通道图像特征进行通道融合以及空间融合，得到感知图像特征；利用所述感知图像特征对所述注意力图像特征集进行逐层特征解码，得到缺陷检测结果，提高了绝缘子缺陷检测的效率。
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公开(公告)号：CN116279601A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310179321.1
申请日：2023-02-28
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 中车株洲电力机车有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种轨道车辆续航里程的预测方法、装置及产品，其中，轨道车辆包括：牵引发动机和牵引蓄电池；所述牵引蓄电池，用于对所述牵引发动机供电，以使所述牵引发动机驱动所述轨道车辆行驶；所述方法包括：在检测到所述轨道车辆处于启动状态的情况下，实时获得所述牵引蓄电池的剩余电量信息；实时获取所述牵引发动机的牵引力参数；实时获取与所述轨道车辆的运行区间对应的运行区间参数；根据所述剩余电量信息、所述牵引力参数和所述运行区间参数，实时获得所述轨道车辆的续航里程预测值。本申请实施例充分利用轨道车辆在固定线路运行的特点，基于实时获取的电动轨道车辆的牵引力参数和运行区间参数，准确且实时地预测续航里程。
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公开(公告)号：CN113335351B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202110630563.9
申请日：2021-06-07
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 石家庄至臻机电技术开发有限公司
Abstract: 本申请涉及一种段内公铁平交道口报警系统和方法。所述系统包括：主机，以及均与所述主机相连接的第一地面传感器、第二地面传感器、探测装置和道口封闭设备；所述探测装置和所述道口封闭设备均设于道口上，所述第一地面传感器设于所述道口一侧的轨道上，且与所述探测装置相距道口防护距离；所述第二地面传感器设于所述道口另一侧的轨道上，且与所述探测装置相距所述道口防护距离。本申请可以对进入探测区域内的机车的行为状态进行动态跟踪，可以在探测区域内轨道上的机车即将行驶到平交道口的情况下，及时封闭道口，杜绝了道口开放，轨道机车、机动车以及行人时常交汇造成的安全隐患，并在机车正常驶离道口的情况下开放道口，保障了行人人身安全以及铁路交通安全。
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公开(公告)号：CN120002684A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510277314.4
申请日：2025-03-10
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司
Abstract: 本发明涉及机车车底智能整备机器人系统，涉及电力机车智能检测设备技术领域。本发明包括机器人本体，机器人本体由机器人框架、驱动模组、从动模组、导向模组、升降模组组成；巡检控制系统，由工控机作为总控单元，内置整机巡检流程控制程序；图像采集传输系统，将采集图像信息传输到工控机；实现机车车底关键零部件图像采集，通过图像传输系统，上传至图像处理服务器和检修管理平台服务器，减轻了人工作业量，实现检修作业的智能化和信息化；采用双机械臂搭载精扫模块的模式，对位于车底较深零部件的图像进行采集，减少机器人定位停车点，增加了机器人检修效率；采用齿轮齿条相啮合的方式，可以减少累积误差与正反转背隙误差。
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公开(公告)号：CN113335351A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110630563.9
申请日：2021-06-07
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 石家庄至臻机电技术开发有限公司
Abstract: 本申请涉及一种段内公铁平交道口报警系统和方法。所述系统包括：主机，以及均与所述主机相连接的第一地面传感器、第二地面传感器、探测装置和道口封闭设备；所述探测装置和所述道口封闭设备均设于道口上，所述第一地面传感器设于所述道口一侧的轨道上，且与所述探测装置相距道口防护距离；所述第二地面传感器设于所述道口另一侧的轨道上，且与所述探测装置相距所述道口防护距离。本申请可以对进入探测区域内的机车的行为状态进行动态跟踪，可以在探测区域内轨道上的机车即将行驶到平交道口的情况下，及时封闭道口，杜绝了道口开放，轨道机车、机动车以及行人时常交汇造成的安全隐患，并在机车正常驶离道口的情况下开放道口，保障了行人人身安全以及铁路交通安全。
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