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公开(公告)号：CN119090170A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202410983531.0
申请日：2024-07-22
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本申请公开涉及铁路施工管理技术领域，特别地涉及一种铁路营业线施工计划的平衡方法、装置以及设备，方法包括：获取初始铁路营业线施工计划平衡图，并提取各个施工计划的关键信息；根据所述施工计划的关键信息，确定平衡因素，并通过平衡因素构建决策模型；利用决策模型对各个施工计划进行分析编码，得到编码序列；确定铁路营业线施工计划的约束评价规则；根据约束评价规则，采用启发算法对编码序列进行调整，得到自动平衡方案；执行自动平衡方案，得到更新后的施工计划平衡图。通过本公开方法，能够实现实现自动化对全局施工计划进行平衡处理，将全局计划以可视化的方式排布，提高执行效率以及平衡结果的最优程度。
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公开(公告)号：CN113347566B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202110618189.0
申请日：2021-05-31
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 北京纵横机电科技有限公司 , 西安亿信联通信技术有限公司
Abstract: 本申请涉及一种机车通信设备监测方法、装置和系统。其中，机车通信设备监测方法包括：获取无线网络监测数据；无线网络监测数据包括经CIR设备的定位模块采集得到的位置信息和时间信息，以及沿线驻留网络信号经CIR设备的通信模块采集得到的无线信号测量信息；对无线网络监测数据进行解析及入库，得到标准数据；标准数据包括标识部分、数据部分以及位置信息部分；处理标准数据，输出相应的监测结果；监测结果包括设备性能监测结果、网络状态监测结果和异常定位结果。本申请适合铁路移动设备所在无线通信网络性能的及时、准确和高效的监测。
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公开(公告)号：CN114312931A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111370604.1
申请日：2021-11-18
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司
IPC: B61L27/60 , B61L27/53 , G06F3/04883
Abstract: 本申请涉及一种平调设备的信号接口检测设备、方法、装置及存储介质。其中，平调设备的信号接口检测设备包括电流控制设备和控制设备。控制设备用于获取平调设备的信号接口输出的初始电平信号，并根据初始电平信号，控制电流控制设备对平调设备执行电流吸收动作或电流灌送动作直至发生预设事件；还用于根据预设事件的类型，输出驱动能力检测结果。弥补了针对平调设备连接监控装置的接口进行检测的仪表或装置的空白，能够准确地对平调设备的信号接口进行检测，检测效率高且误差低。
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公开(公告)号：CN119996531A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510129427.X
申请日：2025-02-05
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 北京华铁信息技术有限公司
Inventor： 刘畅 , 王远波 , 张志国 , 杨居丰 , 高尚勇 , 汪洋 , 姜宏敏 , 唐茂顺 , 蒋志勇 , 窦垭锡 , 崔明星 , 韩策 , 李春铎 , 闫晓宇 , 郭强亮 , 李毅 , 刘焱欣 , 周宏伟 , 王开锋 , 蒋韵 , 刘运 , 孟昭 , 薛柱 , 祝远征 , 吴凯 , 赵亚锋 , 李峰
IPC: H04L69/16 , H04L69/22 , H04L41/0894
Abstract: 本申请涉及一种数据传输方法、系统、设备、存储介质和计算机程序，所述方法包括：获取预设业务服务器的业务数据包，并对所述业务数据包进行类型识别，得到所述业务数据包的数据类型；根据所述数据类型对所述业务数据包分配对应的优先级，得到优先业务数据包；对所述优先业务数据包配置对应的数据传输策略进行数据传输，得到目标数据；根据所述目标数据对所述数据传输策略进行优化，得到目标传输策略。本申请提高了数据传输的可靠性、安全性以及数据传输效率。
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公开(公告)号：CN118133072A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202310834945.2
申请日：2023-07-07
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: G06F18/24 , G06F18/214
Abstract: 本发明创造属于铁路安全、大数据、综合画像的技术领域，具体涉及了一种铁路安全模型的综合画像方法、装置、设备及介质。本申请通过获取铁路安全模型的综合参数；根据所述综合参数确定所述铁路安全模型的文本标签和数字标签；将所述综合参数输入到复杂等级识别模型，得到所述铁路安全模型的复杂度标签，其中，所述复杂等级识别模型能根据所述综合参数确定所述铁路安全模型的复杂等级；根据所述文本标签、所述数字标签和所述复杂度标签确定所述铁路安全模型的综合画像。提高铁路安全模型的使用率和共用率，有利于实现铁路安全专业模型的全生命周期管理，以及全面深入了解铁路专业模型的主要特点和应用情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113085960B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202110483214.9
申请日：2021-04-30
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 天津七一二通信广播股份有限公司 , 天津华泽瑞威信信息技术有限公司
IPC: B61L23/06
Abstract: 本申请涉及一种列车防护系统、方法和存储介质。该列车防护系统，包括：机车台；机车台用于获取并输出第一信息；第一信息包括列车的位置和列车的运行速度；便携终端；便携终端用于获取并输出第二信息；第二信息包括便携终端的位置；地面服务器；地面服务器分别连接机车台和便携终端；地面服务器通过LTE‑R网络获取第一信息和第二信息；地面服务器用于基于第一信息和第二信息，确认当前满足预警条件的情况下，通过LTE‑R网络向相应的便携终端发送列车接近预警信息；预警条件包括以下条件中的任意一种或任意组合：第一信息无效以及便携终端落入列车的预警距离范围内。本申请可以保证铁路运输整体安全性，提升线路作业人员和列车运行的安全性。
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公开(公告)号：CN113347566A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110618189.0
申请日：2021-05-31
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 北京纵横机电科技有限公司 , 西安亿信联通信技术有限公司
Abstract: 本申请涉及一种机车通信设备监测方法、装置和系统。其中，机车通信设备监测方法包括：获取无线网络监测数据；无线网络监测数据包括经CIR设备的定位模块采集得到的位置信息和时间信息，以及沿线驻留网络信号经CIR设备的通信模块采集得到的无线信号测量信息；对无线网络监测数据进行解析及入库，得到标准数据；标准数据包括标识部分、数据部分以及位置信息部分；处理标准数据，输出相应的监测结果；监测结果包括设备性能监测结果、网络状态监测结果和异常定位结果。本申请适合铁路移动设备所在无线通信网络性能的及时、准确和高效的监测。
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公开(公告)号：CN117163111A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311286177.8
申请日：2023-10-07
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: B61L25/02
Abstract: 本发明涉及列车定位技术领域，公开了一种车载设备数据融合定位方法、装置以及电子设备，方法包括获取车载设备的待识别日志数据；分别利用多种列车定位系统根据待识别日志数据对列车进行定位，获得每种列车定位系统的初始定位结果；根据证据理论对所有列车定位系统的初始定位结果进行数据融合，获得数据融合定位结果。本发明提供的车载设备数据融合定位方法、装置以及电子设备，根据证据理论对多种列车定位系统定位获得的初始定位结果进行数据融合，获得数据融合定位结果，能够有效提高列车定位准确率。
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公开(公告)号：CN116625298A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310378906.6
申请日：2023-04-11
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所
Abstract: 本申请涉及铁路线路人造工程结构形变领域，公开了一种针对铁路人造结构形变监测数据的在线校正方法及系统。所述方法包括：对安装在与标准铁路线路测试车具备相同预设距离的标准振动传感器和现场振动传感器执行时间同步操作；通过标准振动源进行线路运行振动测试以获取通过所述标准振动传感器和所述现场振动传感器检测到的数据，获得振动数据集；根据所述振动数据集确定校正结果值，并将所述校正结果值作为所述现场振动传感器的输出结果值。解决了当前由于需要将传感器断电下线以送至实验室环境进行数据校正，而引起的人力物力财力浪费且效率低下的缺陷。
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公开(公告)号：CN113962155A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111239573.6
申请日：2021-10-25
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司
Abstract: 本申请设计一种调度参数权值训练模型构建方法和工区调度方法，该工区调度方法的步骤包括：获取各待参与救援工区的调度参数和调度参数权值训练模型中的权值参数后，将上述调度参数和权值参数输入至救援打分模型，救援打分模型输出结果，确定参加应急事件救援的工区。其中，调度参数训练模型通过调度参数训练模型构建方法构建，在该构建方法中，通过获取样本数据集对预设神经网络模型进行训练，从而完成对调度参数权值训练模型的构建。基于训练后模型中能够表征各调度参数对各工区是否参加救援的影响程度的各调度参数权值进行救援工区确认，可避免因个人经验不足导致的调度决策错误和慢的问题，无需依赖人工，效率高，可靠性高。
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