一种悬浮抱杆倾斜度阈值实时测算方法及系统

    公开(公告)号:CN113607129B

    公开(公告)日:2023-03-31

    申请号:CN202110859259.1

    申请日:2021-07-28

    Applicant: 三峡大学

    Abstract: 一种悬浮抱杆倾斜度阈值实时测算方法及系统,包括组塔全方位感知设备、通信网络、智能云服务终端;建立组塔系统的三维空间;在起吊绳、牵引绳、拉线、承托绳上分别安装拉力倾角集成传感器,并在悬浮抱杆顶部安装高度倾角集成传感器,以传感器为标签节点,收集任一时刻各标签节点数据。最后以与悬浮抱杆倾斜度相关的拉线拉力、承托绳拉力以及悬浮抱杆压力三个指标为依据,令上述指标在任一时刻都不大于工程允许最大值,从而将解算后的悬浮抱杆倾斜度实时控制在安全范围之内,实现悬浮抱杆倾斜度阈值实时测算。本发明解决了当前组塔施工中悬浮抱杆倾斜度阈值仅凭施工人员经验而定、阈值无法根据施工进度实时动态变化的问题,提升了组塔施工安全性。

    一种输电组塔施工低功耗监测系统及监测方法

    公开(公告)号:CN115334470A

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202210870767.4

    申请日:2022-07-22

    Applicant: 三峡大学

    Abstract: 本发明公开了一种输电组塔施工低功耗监测系统及监测方法,本发明通过输电组塔监测系统中的各传感器在数据传输的轮询过程中存在的空闲状态,根据系统中存在的传感器的数量、数据传输速率和传输的信息量计算系统中各传感器的具体空闲时间;同时,通过系统中各传感器的计时器对其低功耗休眠时间计时,当达到休眠时间时,单片机将控制传感器进入低功耗的休眠状态;当休眠时间结束,单片机将控制传感器恢复到工作状态。通过将输电组塔加测系统中处于空闲时间的传感器转为低功耗的休眠状态来提高系统输电组塔监测系统的续航能力。

    一种内悬浮拉线抱杆防倾倒机械装置及方法

    公开(公告)号:CN113530347B

    公开(公告)日:2022-05-20

    申请号:CN202110859308.1

    申请日:2021-07-28

    Applicant: 三峡大学

    Abstract: 一种内悬浮拉线抱杆防倾倒机械装置及方法,主要包括触发机构、防倾倒机构;触发机构包括触发盒,触发盒安装在抱杆上,触发盒内设有沟道,沟道中间低、外侧高,沟道位于较低处安装有触发球,沟道位于较高端安装有凹槽,凹槽内设置有压力传感器;防倾倒机构包括多个支撑,每个支撑上部与抱杆的纵梁铰接、下部安装有第一电磁铁、第二电磁铁;在第一电磁铁通电,第二电磁铁断电时,第一电磁铁与抱杆吸附固定;在第一电磁铁断电,第二电磁铁通电时,强力弹簧将支撑展开并顶在铁塔上。本发明提供的一种内悬浮拉线抱杆防倾倒机械装置及方法,防止内悬浮拉线抱杆倾倒,保证塔身不受破坏、施工人员不受伤。

    一种车辆防侧翻自保护报警装置

    公开(公告)号:CN109774675B

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201910028260.2

    申请日:2019-01-11

    Applicant: 三峡大学

    Abstract: 一种车辆防侧翻自保护报警装置,包括车厢,在车厢两侧均安装有倾斜检测装置、触发机构和支撑装置;所述倾斜检测装置包括第一开关和用于触发第一开关的触发球;触发机构包括驱动装置和多根摆杆,驱动装置驱动各根摆杆同步旋转,第一开关控制驱动装置启停;支撑装置包括多根一端轴连接在车厢上的支撑杆,各根摆杆推动各根支撑杆旋转以对倾斜车厢进行支撑。本发明提出的货车卸货时候,由于地形和装货不均匀或卸货受外力干扰,有可能发生侧翻情况,没有设置保护装置,在一些不可扭转的侧翻情况下,不能对车辆进行保护的问题。

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