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公开(公告)号:CN109502038A
公开(公告)日:2019-03-22
申请号:CN201811056414.0
申请日:2018-09-11
Applicant: 成都优艾维智能科技有限责任公司 , 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
CPC classification number: B64D47/08 , B64C2201/127 , H02G1/02
Abstract: 本发明公开了一种针对交流单回耐张塔的无人机自主巡检方法,包括以下步骤:S1.确定交流单回耐张塔关键巡检点;S2.选取巡检过程中的拍照关键点和航迹关键点,设定巡检航线;S3.按照设定的巡检航线进行人工巡检,并在巡检过程中,采集航迹关键点坐标、拍照关键点坐标、拍照关键点机头角度和云台角度;S4.根据人工巡检过程中采集到的数据,生成无人机的自主飞行任务和自主拍照任务;S5.上传生成的巡检任务给无人机,控制无人机按照任务全自主飞行,到达拍照关键点时自动调整机头航向和云台角度,调整到位后触发相机拍照,拍照后接着执行后续任务,直至任务完成并返回起飞点。本发明具有巡检风险低,巡检数据结果一致性好,巡检效率高的优势。
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公开(公告)号:CN109240328A
公开(公告)日:2019-01-18
申请号:CN201811055828.1
申请日:2018-09-11
Applicant: 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司 , 成都优艾维智能科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于无人机的杆塔自主巡检方法,包括以下步骤:S1.数据采集:人工操控无人机进行巡检,巡检过程中采集无人机飞行的轨迹关键点坐标、拍照点坐标、拍照点机头角度和云台角度;S2.任务生成:根据采集的关键数据,结合无人机的起飞点,生成无人机的自主飞行航线和自主拍照任务;S3.巡检作业:上传生成的巡检任务给无人机,无人机按照任务航线全自主飞行,到达拍照点时自动调整机头航向和云台角度,调整到位后触发相机拍照,拍照后接着执行后续任务,直至任务完成并返回起飞点。本发明提高了巡检效率,并且有利于保证巡检的一致性和安全性。
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公开(公告)号:CN109460054A
公开(公告)日:2019-03-12
申请号:CN201811055826.2
申请日:2018-09-11
Applicant: 成都优艾维智能科技有限责任公司 , 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种针对直流单回耐张塔的无人机自主巡检方法,包括以下步骤:S1.确定直流单回耐张塔的关键巡检点;S2.选取巡检过程中的拍照关键点和航迹关键点,设定巡检航线;S3.按照设定的巡检航线进行人工巡检,并在巡检过程中,采集航迹关键点坐标、拍照关键点坐标、拍照关键点机头角度和云台角度;S4.根据人工巡检过程中采集到的数据,生成无人机的自主飞行任务和自主拍照任务;S5.上传生成的巡检任务给无人机,控制无人机按照任务全自主飞行,到达拍照关键点时自动调整机头航向和云台角度,调整到位后触发相机拍照,直至任务完成并返回起飞点。本发明有效解决了直流单回耐张塔人工巡检压力大、安全性低、一致性差以及效率不高的问题。
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公开(公告)号:CN109444915B
公开(公告)日:2020-11-03
申请号:CN201811056948.3
申请日:2018-09-11
Applicant: 成都优艾维智能科技有限责任公司
IPC: G01S17/933 , G01S7/48
Abstract: 本发明公开了一种基于激光雷达数据的危险区域预判方法,包括以下步骤:S1.利用激光雷达设备采集电网线路范围内的杆塔信息,输出杆塔信息的三维点云数据;S2.对杆塔信息进行处理,标选出无人机巡检路线中的障碍物,生成长方体危险区域;S3.构建局部大地坐标系,给定空间位置与坐标系中坐标点的转换关系;S4.将长方体危险区域的八个角点转换到局部大地坐标系中,得到局部大地坐标系下的坐标;S5.将无人机的所在的空间位置转换到局部大地坐标系中,得到无人机在局部大地坐标系的坐标;S6.判断无人机是否处于危险区域内。本发明通过对无人机飞行过程中是否进入危险区域进行预判,降低了发生撞击事故的可能性,并且具有预判精度高,判断过程简单方便的优势。
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公开(公告)号:CN109444915A
公开(公告)日:2019-03-08
申请号:CN201811056948.3
申请日:2018-09-11
Applicant: 成都优艾维智能科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于激光雷达数据的危险区域预判方法,包括以下步骤:S1.利用激光雷达设备采集电网线路范围内的杆塔信息,输出杆塔信息的三维点云数据;S2.对杆塔信息进行处理,标选出无人机巡检路线中的障碍物,生成长方体危险区域;S3.构建局部大地坐标系,给定空间位置与坐标系中坐标点的转换关系;S4.将长方体危险区域的八个角点转换到局部大地坐标系中,得到局部大地坐标系下的坐标;S5.将无人机的所在的空间位置转换到局部大地坐标系中,得到无人机在局部大地坐标系的坐标;S6.判断无人机是否处于危险区域内。本发明通过对无人机飞行过程中是否进入危险区域进行预判,降低了发生撞击事故的可能性,并且具有预判精度高,判断过程简单方便的优势。
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公开(公告)号:CN209343204U
公开(公告)日:2019-09-03
申请号:CN201822202351.7
申请日:2018-12-26
Applicant: 成都优艾维智能科技有限责任公司
IPC: G05D1/10
Abstract: 本实用新型公开了一种基于无人机的输电线路巡检系统,包括控制中心、监测模块和无人机;所述无人机包括无人机本体、机载视频采集单元、告警单元、机载主控芯片和通讯模块二;所述无人机通过通讯模块二与控制中心连接;所述控制中心包括中央处理器、显示终端、控制面板和通讯模块一;控制中心通过通讯模块一分别与无人机和监测模块连接;所述监测模块包括现场主控芯片,现场视频采集单元、激光探测单元和通讯模块三;所述监测模块通过通讯模块三与控制中心连接。本实用新型可以有效预防输电线路附近违章作业损坏输电线路,同时也可以在第一时间通知输电线路的维修人员,从而更有效地保障人民生活的用电。
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