一种安全性高的新能源汽车自动充电设备

    公开(公告)号:CN117810750A

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202310657692.6

    申请日:2023-06-06

    Abstract: 本发明属于新能源汽车技术领域,且公开了一种安全性高的新能源汽车自动充电设备,包括主体,主体的一侧固定连接有把手,主体的一端固定连接有充电头,主体的内部固定连接有安装腔,本发明通过冷却液、顶杆、第一导电块、第二导电块的设置,当充电头出现高温情况时,高温会直接导致冷却液受热膨胀,冷却液受热膨胀推动第二活塞板移动,顶杆将移动到推动第一活塞板向支撑板一侧移动,从而使第一导电块与第二导电块分离,对充电枪进行断电,实现了在高温状态下的自行断电,而当温度下降后,支撑板和第一导电块在支撑弹簧回弹力的作用下而向右移动,使充电头与汽车充电端口重新处于连接状态,进行充电。

    基于金属感应技术的智能车系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN112498519A

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN202010539540.2

    申请日:2020-06-15

    Abstract: 本发明涉及一种基于金属感应技术的智能车系统及其控制方法,包括车身、金属传感器模块、微处理器模块、电机模块、电机驱动模块、测速模块、人机交互模块、陀螺仪模块、电源模块。金属传感器模块包括LDC1314模块、6个PCB圆形线圈,用于检测金属并将物理信号转化为电信号,传送给微处理器模块处理;微处理器模块包括MK60FN1M0VLQ15及其外围配置电路,用于信号采集、数据处理、控制输出。本发明能检测多种金属材料,金属检测范围大,对环境要求低,可以根据金属感应自主识别路径,反应速度灵敏,并能在0‑3m/s的速度范围内安全连续稳定行驶,具有智能化、自动化、高精度、低功耗、成本低的优点。

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