公开(公告)号：CN115081816A

公开(公告)日：2022-09-20

申请号：CN202210590196.9

申请日：2022-05-26

Applicant: 国网河南省电力公司焦作供电公司

Inventor： 张玉雷 ,  荣家鹏 ,  王丹文 ,  史亮 ,  郭琳 ,  牛垚 ,  孟蒙 ,  孟海东 ,  王珂 ,  董奥冬 ,  冯杰 ,  郑璞 ,  闪兰魁 ,  吴迎光 ,  李陆

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q30/02 ,  G06Q50/06 ,  H02J3/00

Abstract: 本发明属于电力系统运行优化与控制技术领域，具体涉及一种面向新储能需求响应的计算配电网边际电价的方法；包括步骤1推导出线性化交流潮流模型的灵敏度因子，保证DLMP元件的可分解性；步骤2提出计算复杂功率损耗的全局损耗偏移量和节点平衡偏移量；步骤3将提出的偏移量应用于经济调度模型中的线流方程，在该模型中，可分解的DLMP被制定和计算；步骤4、对相关有功和无功DLMP进行量化，并将其分解为能源、阻塞、电压支持和损耗的价格，分析电动汽车并网下，配电网与交通网互联的阻塞及总的定价情况；本发明提供更精确的线路流量以及有功和无功价格，有助于配电系统运营商分析面向新储能需求响应的配电网状态，更好地调节电动汽车聚集下的负荷行为。

公开(公告)号：CN115133580A

公开(公告)日：2022-09-30

申请号：CN202210588974.0

申请日：2022-05-26

Applicant: 国网河南省电力公司焦作供电公司

Inventor： 张玉雷 ,  荣家鹏 ,  王丹文 ,  史亮 ,  郭琳 ,  牛垚 ,  孟蒙 ,  孟海东 ,  王珂 ,  董奥冬 ,  冯杰 ,  郑璞 ,  闪兰魁 ,  吴迎光 ,  李陆

IPC: H02J3/46 ,  H02J3/32 ,  H02J3/14 ,  H02J3/00

Abstract: 本发明属于电力系统运行优化与控制技术领域，具体涉及基于用户负荷准线的考虑电动汽车入网的需求响应方法；它包括步骤1、获取电动汽车充电参数，模拟出电动汽车的充电特性；步骤2、获取全网参数，得到系统中固定负荷，日前预测新能源出力等数据；步骤3、对电动汽车的充电特性进行一组随机采样，分别计算出所有负荷准线；步骤4、对于计算出的一组负荷准线进行误差计算，若误差小于设定的阈值，则采取这组数据的平均值作为负荷准线；不然则返回步骤3重新计算；步骤5、对用户响应后的效果进行评估，确定响应激励；本发明在大规模需求响应下用户能够有效调节自身行为，将电动汽车充电负荷转移到适合时段，维持电力系统的安全性与经济型。