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公开(公告)号：CN116054224A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310069545.7
申请日：2023-02-06
Applicant: 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院 , 国网江苏电力设计咨询有限公司
IPC: H02J3/36 , H02J3/46 , H02J3/06 , G06F30/27 , G06F113/04
Abstract: 本发明公开了一种多馈入直流输电系统换相失败快速评估方法，包括如下步骤：步骤1）建立交直流混联电力系统稳态与机电‑电磁暂态模型；步骤2)生成具有典型性的电网运行工况；步骤3）采用机电‑电磁混合仿真技术模拟多馈入直流输电系统落点近区不同交流侧故障后直流系统响应；步骤4）记录LCC直流输电系统换相失败标识，并统计连续换相失败次数；步骤5）以交直流电网稳态信息和故障信息为输入，LCC直流输电系统连续换相失败总数为输出，训练深度神经网络模型，以快速评估LCC直流系统换相失败情况。有益效果：相较于现有的仿真方法可大幅提升评估速度和精度。
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公开(公告)号：CN107332279B
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201710748029.1
申请日：2017-08-28
Applicant: 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院 , 国家电网公司 , 东南大学 , 国网江苏电力设计咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种VSG运行模式切换控制方法，该方法以实现系统稳定运行为目的，分别在有功/频率控制模块和无功/电压控制模块的PI控制环节增加模式切换开关，通过选择不同通道，使得有功/频率控制模块既可工作在传统VSG有功/频率控制模式也可工作在恒功率控制模式，使得无功/电压控制模块既可工作在下垂模式也可作为PI控制器，使输出功率跟随设定值。本发明通过VSG运行模式无缝切换技术，避免了输出电压频率发生突变，减少了系统动态调节所需要的时间和对电网带来的冲击，实现系统稳定运行。
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公开(公告)号：CN116131285A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310073483.7
申请日：2023-02-07
Applicant: 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院 , 国网江苏电力设计咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种交直流混联电网的动态响应分析方法，该方法首先对交直流混联电网直流落点近区搜索故障集，再采用机电‑电磁暂态仿真方法进行故障分析，得到故障集中每一故障对应的系统动态响应曲线，结合无监督学习算法对系统动态响应曲线进行聚类，并标注类别；最后以故障对应的电网潮流态信息和故障的故障信息作为模型输入，并以故障对应的系统动态响应曲线作为模型输出训练随机森林模型，通过将实时故障信息以及电网潮流态信息输入训练完成的随机森林模型，即可输出对应实时发生故障的系统动态响应曲线类别。该分析方法可以深度挖掘电网潮流态信息和故障信息与电网电压、频率动态响应特性之间关联，快速判断电网电压、频率响应特性。
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公开(公告)号：CN116205026A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202211564320.0
申请日：2022-12-07
Applicant: 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院 , 国网江苏电力设计咨询有限公司
IPC: G06F30/20 , H02J1/00 , G06F113/04
Abstract: 本发明公开了一种直流输电系统模型校验方法，包括如下步骤：步骤1）根据给定交直流混联电力系统模型，建立用于直流输电系统模型校验的等值电网模型；步骤2）根据电网潮流态信息，初始化暂态稳定仿真得出状态变量初始值；步骤3）采用数值积分方法对所述等值电网模型进行混合仿真，步骤4）使用插值算法将在线相量测量单元采样周期与仿真步长保持同步，周期性注入测量数据以替代仿真过程中网络方程求解得出的相应值；步骤5）将交流侧功率曲线与实测功率曲线进行对比，以评估直流输电系统模型的准确性。该方法支持不同电网运行工况下多种扰动后的暂态响应，全面分析交直流互联系统的动态特性。
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公开(公告)号：CN108596394A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810400766.7
申请日：2018-04-28
Applicant: 国网江苏电力设计咨询有限公司 , 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院 , 国家电网公司 , 南京师范大学
IPC: G06Q10/04
Abstract: 本发明公开了一种多类型电动汽车充电站的选址协调配置方法，先分别进行私家车充电站建模和公交车充电站建模，分别得到私家车充电站选址模型和公交车充电站选址模型，然后采用免疫算法分别对私家车充电站选址模型和公交车充电站选址模型进行求解，分别得到的私家车充电站和公交车充电站的站址坐标。本发明在考虑充电站时分别对私家车和公交车建立模型选址，再协调两类电动车选址，弥补了当前其他电动汽车充电站规划方法在考虑不同类型电动汽车选址、用户成本和充电站成本上的不足。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108596394B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN201810400766.7
申请日：2018-04-28
Applicant: 国网江苏电力设计咨询有限公司 , 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院 , 国家电网公司 , 南京师范大学
IPC: G06Q10/04
Abstract: 本发明公开了一种多类型电动汽车充电站的选址协调配置方法，先分别进行私家车充电站建模和公交车充电站建模，分别得到私家车充电站选址模型和公交车充电站选址模型，然后采用免疫算法分别对私家车充电站选址模型和公交车充电站选址模型进行求解，分别得到的私家车充电站和公交车充电站的站址坐标。本发明在考虑充电站时分别对私家车和公交车建立模型选址，再协调两类电动车选址，弥补了当前其他电动汽车充电站规划方法在考虑不同类型电动汽车选址、用户成本和充电站成本上的不足。
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公开(公告)号：CN108876000A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810399367.3
申请日：2018-04-28
Applicant: 国网江苏电力设计咨询有限公司 , 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院 , 国家电网公司 , 南京师范大学
Abstract: 本发明公开了一种光伏充电站光、储、变压器容量协调优化配置方法，首先确定光伏充电站的目标函数，再获取光伏充电站的基础数据，确定光伏电动汽车充电站约束条件；然后根据运用NSGA‑II多目标遗传算法优化目标函数，得到优化结果；最后根据优化结果，由投资者建设投资预算选取最合理建设需求，根据建设需求对光伏电动汽车充电站内进行相应硬件设施配置。本发明适用于各类含光伏电动汽车充电站的城市，实现了基于能量控制策略的光储变三者容量协调优化的光伏充电站优化配置方法；为含光伏发电系统的电动汽车充电站建设运行提供理论依据和技术支撑，保证充电站建设运行的经济性、环保性和可靠性。
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公开(公告)号：CN119813217A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411702646.4
申请日：2024-11-26
Applicant: 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电网中可控移相器配置方法和系统，该方法包括包括形成所述可控移相器的配置方案集；构建考虑可控移相器结构特征的可控移相器接入潮流的稳态数学模型；基于所述稳态数学模型，进行所述配置方案集中每一组配置方案下的潮流计算，得到每一配置方案下的风电消纳率、线路负载率、负荷需求量；构建用于可控移相器配置的评估体系；基于计算出的每一配置方案下的风电消纳率、线路负载率、负荷需求量，采用特征向量法，获取不同配置方案在所述评估体系下的得分，选择得分最高的配置方案作为最终配置方案。该方法能够能够有效解决新能源接入带来的潮流疏散问题，提高电网运行的安全性和经济性。
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公开(公告)号：CN119813216A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411664634.7
申请日：2024-11-20
Applicant: 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种考虑功率传输能力的输电断面改造方法和系统，该方法基于目标输电断面的年运行数据，获取若干个典型工况，再获取不同典型工况下的目标输电断面所有线路的负载率极值及平均负载率以及目标输电断面的潮流熵，由此构建输电断面功率传输能力评价指标体系；在输电断面功率传输能力评价指标体系下，进行目标输电断面在不同典型工况下的功率传输能力的评价，并根据评价结果进行目标输电断面改造。本发明通过上述基于年运行数据的输电断面功率传输能力评价体系的设计，解决了现有技术中输电断面负载不均衡和传输能力不足的问题，取得了提高输电能力、改善电网均衡性和增强系统稳定性的有益效果。
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公开(公告)号：CN119787461A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411563843.2
申请日：2024-11-05
Applicant: 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院
IPC: H02J3/36 , G06F30/20 , G06F30/18 , G06Q50/06 , G06F113/06
Abstract: 本发明公开了一种清洁能源直流输电系统基于安全仿真模拟的安全评估方法，该安全评估方法包括：采集相关于直流输电线路与换流站的第一数据和相关于新能源发电机的第二数据，分别建立直流输电系统模型和新能源负载变化模型；分别输入气象变化设定时段的第一数据和第二数据集于直流输电系统模型和新能源负载变化模型，以模拟所述系统不断获得该时段的第一数据和第二数据；建立稳态模拟模型和动态模拟模型，设定影响系统安全的参数，通过对参数操作并通过稳态模拟模型和动态模拟模型得到对应于参数操作条件下的模拟效果；采集模拟效果中的安全参数进行安全评估。本发明方法能够有效、全面地实现清洁能源直流输电系统的安全评估。
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