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公开(公告)号：CN118263867B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410683113.X
申请日：2024-05-30
Applicant: 国网山东省电力公司临沂供电公司
Abstract: 本发明涉及可移动式充电舱领域，涉及一种可移动式充电舱电网需求响应方法，所述方法包括：采用AI预测模型基于设定电动自行车充电电网的各项配置信息以及过往各天的充电服务信息预测设定电动自行车充电电网在当天内的充电总量以及接受充电服务的自行车数量；基于所述充电总量确定当天是否需要为设定电动自行车充电电网启用可移动式充电舱。通过本发明，针对电动自行车充电电网未来需要调配的可移动式充电舱数量和/或充电服务人员数量难以预测的技术问题，通过引入AI预测模型对未来电动自行车充电电网所需充电电量以及充电服务人员数量进行智能化分析，进而确定需要调配的可移动式充电舱数量和充电服务人员数量，从而解决了上述技术问题。
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公开(公告)号：CN116739228A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310072266.6
申请日：2023-01-16
Applicant: 国网山东省电力公司临沂供电公司
Inventor： 杨波 , 蒋雷雷 , 徐明珠 , 周忠堂 , 李子凯 , 王建基 , 陈玉 , 李中凯 , 李明 , 李军伟 , 罗卉林 , 杜自刚 , 李桢 , 耿敏 , 王军 , 颜洪正 , 夏明栋 , 黄嘉伟 , 李德忠 , 李东 , 李真 , 谢皓宇 , 滕云雷 , 赵其成 , 刘士祥
IPC: G06Q10/0631 , G06Q30/0207 , G06Q50/06
Abstract: 本说明书实施例提供了一种电动两轮车换电站的用户调度方法，其特征在于，包括：根据外部输入的调度信号，确定目标换电站标识和第一位置信息，所述目标换电站标识用于指示需要限制用户数量的换电站；采集用户电池状态信息和第二位置信息；根据所述目标换电站标识、所述第一位置信息、所述用户电池状态信息和所述第二位置信息，确定用户的调度优先级；向所述调度优先到达阈值的用户发送调度信息和调度激励信息。本申请提供的技术方案用以解决现有充电用户的营销策略并不适用于换电用户和换电站的问题。
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公开(公告)号：CN106685229A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201510902140.2
申请日：2015-12-08
Applicant: 国网山东省电力公司临沂供电公司 , 山东鲁能智能技术有限公司 , 国家电网公司
CPC classification number: Y02B70/1491
Abstract: 本发明公开了一种基于双向全桥变换器的直流偏磁数字抑制系统及方法，本发明除了传统移相控制算法中的功率移相角之外，又引入了一个新的控制变量，该控制变量即为B1桥超前臂和滞后臂的调制相移角，引入该控制变量的目的是实现给定功率范围内的ZVS软开关实现，并且在变换器工作过程中，该控制变量随移相角的变化而变化。由于开关管和寄生电容等杂散参数在四个开关管中无法绝对一致，以及由于变压器的绕制工艺问题，无可避免的会在变压器中产生偏磁，因此抑制偏磁是全桥变换器中必须包含的功能。
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公开(公告)号：CN119492937A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202411675725.0
申请日：2024-11-22
Applicant: 国网山东省电力公司临沂供电公司
IPC: G01R31/00 , G01R19/04 , G01R1/04 , G01R1/02 , B60P3/00 , B60Q9/00 , B60R16/06 , G08B21/24 , G08B25/01 , H01T19/04
Abstract: 本发明涉及一种移动电源车防雷监控报警装置，属于避雷器监控技术领域，包括设置于移动电源车本体上方的避雷针以及设置于移动电源车本体内部的避雷器和接地排，所述避雷器为两组，所述避雷器与避雷针电性连接，所述避雷器固定在接地排上，所述避雷器一侧设置有连接机构，所述避雷器一侧设置有检测组件和报警机构，所述检测组件用于检测避雷器的状况，所述报警机构用于检测到避雷器损坏后报警；所述检测组件包括检测机构和高电压峰值电压表，所述高电压峰值电压表与避雷器并联连接；本发明中设置检测机构，可自动对雷击后的避雷器进行检测，将损坏的避雷器断开自动调整到另一个备用的避雷器上，本发明结构简单，方便实用。
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公开(公告)号：CN119482824A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411622029.3
申请日：2024-11-14
Applicant: 国网山东省电力公司临沂供电公司
IPC: H02J7/00 , B60P3/00 , H02J7/35 , H02G11/00 , H02G11/02 , H02G3/02 , H02S10/40 , H02S10/20 , B65H75/44 , H01R13/72 , H01R13/639
Abstract: 本申请涉及电源车技术领域，提供了充电线缆重连接装置及移动式光储充电一体化服务车，所述充电线缆重连接装置包括自行车体和设置于自行车体的重连接机构，提供了两路供电线路，在需要调整车体位置时，利用升降机构、自行车体分离充电线缆重连接装置以及移动式光储充电一体化服务车车体，利用包括延伸线缆的外部传输线路作为供电中继对待充电设备进行供电，通过延伸线缆空间上的弹性伸缩使服务车能够在不牵引多个待充电设备充电线缆的情况下移动位置，防止移动式光储充电一体化服务车车体的移动对待充电设备、充电线缆以及服务车自身造成牵拉、碾压等损害，节省了充电线缆的重连接时间，使服务车车体可以灵活移动以对服务车电能进行有效补充。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118790091A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411139170.8
申请日：2024-08-20
Applicant: 国网山东省电力公司临沂供电公司
IPC: B60L53/60 , B60L53/18 , B60L53/302
Abstract: 本申请涉及充电预警技术领域，提供了移动电源车多负载周界安全预警系统，包括：图像采集模块、识别预警模块和区域标示模块，图像采集模块用于采集车体周边图像上传识别预警模块，识别预警模块用于对地面充电线缆图像进行识别，标记充电线缆特征点，基于特征点的动态变化进行拉拽预警和散热预警，并生成关联标示区域，区域标示模块用于接收识别预警模块的标示请求，对关联标示区域进行激光标示。本申请利用图像识别算法识别充电线缆的折弯、交叠、贴近特征点，基于特征点的动态变化和预设的预警策略对线缆拉拽和线缆堆叠影响散热的警情进行识别预警，进而提高移动电源车多负载充电时的安全性。
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公开(公告)号：CN118523052B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410969961.7
申请日：2024-07-19
Applicant: 国网山东省电力公司临沂供电公司
IPC: H01M50/627 , H01M50/682 , H01M50/664 , H01M10/0525
Abstract: 本申请涉及电池技术领域，具体涉及一种安全电池以及具有该安全电池的储能车。所述安全电池包括电池壳体、电极组件、盖板，所述盖板上设有单向注射器，所述单向注射器包括注射圆壳、单向活塞、锁止装置；所述注射圆壳包括圆壳本体、挡止凸环、宽径环槽、进液侧孔；所述单向活塞包括可滑动的设在所述宽径环槽内的活塞本体、成型于活塞本体上端的上置盲孔、成型于活塞本体上端外沿的上固定环、成型于上固定环内壁下沿的固定环槽、成型于活塞本体外壁下沿的弹簧环槽、绕设在弹簧环槽上的活塞压簧；所述锁止装置设置于注射圆壳内，锁止单向活塞的轴向移动。所述储能车的车厢内设有储能模组，所述储能模组采用上述安全电池组成。
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公开(公告)号：CN116316748A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310106251.7
申请日：2023-02-13
Applicant: 国网山东省电力公司临沂供电公司
Inventor： 杨波 , 蒋雷雷 , 徐明珠 , 周忠堂 , 李子凯 , 王建基 , 陈玉 , 李中凯 , 李明 , 李军伟 , 罗卉林 , 杜自刚 , 李桢 , 耿敏 , 王军 , 颜洪正 , 夏明栋 , 黄嘉伟 , 李德忠 , 李东 , 李真 , 谢皓宇 , 滕云雷 , 赵其成 , 刘士祥
Abstract: 本发明属于新能源及储能技术领域，尤其涉及一种换电柜接入配电网与各能源及负荷能量互动的方法，包括以下步骤：步骤一：建立一条用以获取原配电网中能量互动信息的通信通道；步骤二：换电柜接入配电网后，作为电动车换电负荷，将换电柜中的电池分为满电单和闲置单元；步骤三：供配电源负荷系统中发生交互电能时，将电量输入端向配电网输送电能标记为“正”，将电量输出端向配电网获取电能标记为“负”；步骤四：当通信通道获知交互电能时的标记为“正”时，换电柜作为负荷向配电网获取电能对剩下的闲置单元中的电池进行充电；当通信通道获知交互电能时的标记为“负”时，换电柜作为储能电源箱配电网输送电能，控制一定比例的电池进行放电。
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公开(公告)号：CN106160111A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610647581.7
申请日：2016-08-09
Applicant: 国网山东省电力公司临沂供电公司
CPC classification number: Y02T10/7005 , H02J7/0021 , B60L11/1825 , H01M10/443 , H02J7/0036 , H02J7/0088 , H02J2007/0067
Abstract: 本发明公开一种自导通直流充电枪及其工作方法，该充电枪包括充电头和空腔结构的枪体壳，所述充电头自枪体壳向外突出，所述充电头与充电电缆相连；所述充电电缆与充电电路相连，所述充电电路的输入端与市电电源相连；所述充电电路的输出分成两路，一路通过充电电缆与充电头相连，另一路通过开关元件与放电电路相连；所述充电头的一端还通过弹簧元件固定于枪体壳的内表面，所述弹簧元件与压力传感器相连，所述压力传感器被配置将检测到的弹簧元件压缩时产生的压力转换为电压信号传送至第一控制器，所述第一控制器被配置为接收电压信号并转换为脉冲信号控制开关元件的开闭，最终实现充电枪的充放电自导通。
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公开(公告)号：CN119338194A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411511735.0
申请日：2024-10-28
Applicant: 国网山东省电力公司临沂供电公司
IPC: G06Q10/0631 , B60R16/033 , G06Q50/06 , H02J9/00
Abstract: 本发明公开了车载式移动应急电源控制方法及系统，涉及电源控制技术领域。该车载式移动应急电源控制方法，包括以下步骤：设备数据分析、设备优先级调整和电源综合评估调整。本发明通过将设备用电数据与参考设备数据结合得到设备用电需求评估指数，并将其与设备用电需求评估区间进行比较采取优先级调整措施得到应急供电优先级；同时通过将电源供电数据与电源参考数据结合得到电源供电评估指数，接着将其与电源供电评估区间进行比较并采取供电调整措施，达到了应急电源在突发情况中的电力分配时效性提高的效果，解决了现有技术中存在突发情况下移动应急电源供电灵活性差的问题。
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