一种充电站管理方法及系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119659396A

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202411670187.6

    申请日:2024-11-21

    Abstract: 本发明公开了一种充电站管理方法及系统,涉及电力管理和电动汽车充电领域,主要方案为:采集充电设备数据和车辆数据;分别计算多项量化值;根据多项量化值计算充电需求等级CDR,与阈值比较判断充电需求等级;计算电池可充电量上限QU,进一步得到最佳充电量QO,计算当前时刻的实际充电功率PC,进一步得到实际充电的有效功率PE,并得到最佳充电时长TH;计算充电位空闲率RF,与阈值比较对不同充电需求等级的车辆分配充电位;计算综合风险评估指标R,与阈值比较判断是否发出预警,预警时计算调整后的充电功率Pnew,通过阈值比较调整充电策略;基于采集的数据计算充电费用HK;此方法能够精准评估车辆充电需求、合理分配充电资源、保障充电安全高效。

    一种用电异常识别系统
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115187038A

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202210770456.0

    申请日:2022-06-30

    Abstract: 本发明公开了一种用电异常识别系统,包括采集终端,还包括云端模块和数据可视化模块;所述采集终端在收集数据的同时,通过调用由云端发送的动态链接库中的方法提取故障波形特征,进行故障指纹库对比以对收集的数据进行故障诊断;所述云端模块接收来自采集终端压缩过后的数据包,对数据包进行解压处理然后进行必要的切分进行存储;云端根据终端提交的数据及其分类结果,判断当前在终端运行的指纹库的查准率与查全率及查准率是否达到要求,以高查全率为主要目标,但是在查准率不达标时,云端重新提取故障指纹库发布至采集终端;所述数据可视化模块与云端连接,进行内容展示。本发明能够实现用电数据的在线检测和智能诊断。

    一种充电站竞争力综合评估方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119831433A

    公开(公告)日:2025-04-15

    申请号:CN202411924501.9

    申请日:2024-12-25

    Abstract: 本发明公开了一种充电站竞争力综合评估方法,包括以下步骤:确定评估场站竞争力的最终指标集;基于指标权重模型,用熵权法给各个指标进行客观赋权;基于灰色关联度分析法构建场站竞争力综合评价模型一;基于TOPSIS分析法构建场站竞争力综合评价模型二;对模型一和模型二求解到的场站竞争力指数进行排序对比,交叉验证得到结果的有效性,并通过平均算法得到场站竞争力最终排序;进行目标场站竞争力数据的可视化。本发明的充电站竞争力综合评估方法,具有指标数据可达、双评估模型可交叉验证、充分考虑充电站周边竞争环境的优势和特点,加上后续匹配的评估结果可视化方案,使得该评估方法具有较强的实际应用性。

    一种基于因果发现和深度学习的用电量预测方法

    公开(公告)号:CN118228853A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202311477896.8

    申请日:2023-11-08

    Abstract: 本发明公开了一种基于因果发现和深度学习的用电量预测方法,包括如下步骤:步骤1:获取用电量历史数据,对数据进行清洗和预处理;步骤2:通过因果发现算法发现数据之间的因果关系,进行数据特征筛选;步骤3:构建考虑非稳态性的深度学习模型KL‑Informer,引入多重采样机制;优化损失函数结构,增加模型的非稳态性;步骤4:将数据集切分为训练集、验证集和测试集,然后将训练集和验证集放入模型中训练,通过迭代更新模型参数,当连续三次验证集的损失没有降低时,则表明模型已迭代至局部最优解,模型训练完成;之后将测试集放入模型运行,用均方误差MSE和平均绝对误差MAE作为评测标准,验证模型性能。本发明实现了用电量的高效率预测。

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