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公开(公告)号：CN118837693A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411064755.8
申请日：2024-08-05
Applicant: 国网上海市电力公司
IPC: G01R31/12
Abstract: 本发明公开了一种开关柜局部放电暂态地电压信号处理方法及系统，采用基于提升小波理论的信号对局部放电信号预处理，有效的降低了计算量和提升了分解效果，然后通过基于局部均值分解LMD的特征提取，利用能量熵作为特征参数提取出局部放电信号在不同故障类型下的特征值，最后给出基于ELM的局部放电模式识别模型，利用局部放电检测分析系统诊断模型，将每一种分析方法所获得的结论输入到综合诊断模型中，与超声波检测法的结果进行多次比对，得出占比最高的的评判，从而获得最终的诊断结果，得出较好的准确率，使用模式识别算法对局部放电进行类型识别，进一步确定电气设备存在的绝缘故障缺陷类型。
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公开(公告)号：CN105226781A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510735364.9
申请日：2015-11-03
Applicant: 国网上海市电力公司
IPC: H02J7/02
Abstract: 本发明公开了一种高速公路快速充电站，包含：若干个充电车位，用于停置待充电的电动汽车；配电单元，与外部电网连接，用于提供电能；充电单元，与所述配电单元连接，所述的充电单元设有充电输出接口，用于向电动汽车充电；监控单元，与所述充电单元连接，用于记录充电单元输出的电量；中央控制单元，与所述监控单元连接，用于接收监控单元记录的电量输出数据，并与电动汽车的电池管理系统通信，获取电动汽车的电池管理系统的数据；支付读写单元，与所述中央控制单元连接，用于获取交易数据。本发明设置一台充电机可同时为两个车位的电动汽车充电，占地面积小，适用于高速公路建设。
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公开(公告)号：CN118128609A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410019240.X
申请日：2024-01-05
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国网上海市电力公司 , 国家电网有限公司
Inventor： 汪海蛟 , 何国庆 , 刘纯 , 吴福保 , 赵牧驰 , 张明远 , 冯煜尧 , 孙艳霞 , 张兴 , 曲平 , 王盼盼 , 柴炜 , 张小瑜 , 张斌 , 孙文文 , 李洋 , 张悦
IPC: F01D15/10 , G06F30/20 , F01D21/00 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种汽轮发电机组的宽频阻抗建模方法、装置及介质。其中，方法包括：建立汽轮发电机组的各结构的多个结构小信号模型，其中多个结构小信号模型包括：同步发电机的小信号模型、原动机及调速器的小信号模型、励磁系统的小信号模型、汽轮发电机组轴系的小信号模型；根据多个结构小信号模型，建立汽轮发电机组的17阶状态方程；根据17阶状态方程构建汽轮发电机组的静止状态阻抗模型，其中静止状态阻抗模型用于对汽轮发电机组进行阻抗计算，分析汽轮发电机组所引发的振荡问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115018126A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210506862.6
申请日：2022-05-11
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华北电力大学 , 国网电动汽车服务有限公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明涉及一种考虑综合响应系数的电动汽车负荷聚合调控优化方法，包括以下步骤：步骤1、采集电动汽车充电信息；步骤2、根据步骤1所采集的电动汽车充电信息，计算用户参与聚合调控响应指标，并确定各聚合调控响应指标的权重；步骤3、基于步骤2获得的各用户参与聚合调控响应指标的计算结果，计算电动汽车的综合响应系数，并形成初始聚合调控方案；步骤4、以调度计划与实际考虑综合响应系数确定的负荷功率偏差最小为目标，以调度后的负荷率、峰谷差、负荷波动率约束，进行电动汽车负荷的聚合调控优化。本发明能够解决传统聚合调控复杂程度高，对用户的调度响应评估费时费力，易出现维数灾害且计算时间过长的技术问题。
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公开(公告)号：CN118281947A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410019244.8
申请日：2024-01-05
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国网上海市电力公司 , 国家电网有限公司
Inventor： 刘纯 , 张明远 , 汪海蛟 , 何国庆 , 吴福保 , 曲平 , 张斌 , 孙艳霞 , 张悦 , 陶以彬 , 李洋 , 冯煜尧 , 张兴 , 王盼盼 , 柴炜 , 张小瑜 , 孙文文 , 赵牧驰
IPC: H02J3/40 , H02J3/24 , H02J3/50 , H02J3/48 , H02J3/12 , H02P9/10 , H02P9/30 , H02P21/28 , H02P21/22 , H02P103/20
Abstract: 本发明公开了一种新能源同步发电机的稳态功率传输与暂态支撑控制方法，包括：在新能源同步电机的发电变流器与电网间串入预先构建的开绕组同步电机；构建新能源同步电机的稳态下垂控制策略以及暂态控制策略；在发电变流器与开绕组同步电机中间设置Crowbar电路，并在Crowbar电路串联电感组件；在新能源同步电机稳态运行的情况下，切换至稳态下垂控制策略对新能源同步电机的稳态功率传输进行控制；在新能源同步电机发生故障的情况下，切换至暂态控制策略、Crowbar电路以及开绕组同步电机对电网进行暂态支撑控制。
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公开(公告)号：CN115018126B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202210506862.6
申请日：2022-05-11
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华北电力大学 , 国网电动汽车服务有限公司 , 国家电网有限公司
IPC: G06Q10/063 , G06F17/11 , G06Q50/06
Abstract: 本发明涉及一种考虑综合响应系数的电动汽车负荷聚合调控优化方法，包括以下步骤：步骤1、采集电动汽车充电信息；步骤2、根据步骤1所采集的电动汽车充电信息，计算用户参与聚合调控响应指标，并确定各聚合调控响应指标的权重；步骤3、基于步骤2获得的各用户参与聚合调控响应指标的计算结果，计算电动汽车的综合响应系数，并形成初始聚合调控方案；步骤4、以调度计划与实际考虑综合响应系数确定的负荷功率偏差最小为目标，以调度后的负荷率、峰谷差、负荷波动率约束，进行电动汽车负荷的聚合调控优化。本发明能够解决传统聚合调控复杂程度高，对用户的调度响应评估费时费力，易出现维数灾害且计算时间过长的技术问题。
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公开(公告)号：CN118054430A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410019242.9
申请日：2024-01-05
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国网上海市电力公司 , 国家电网有限公司
Inventor： 刘纯 , 汪海蛟 , 何国庆 , 赵牧驰 , 吴福保 , 张明远 , 陶以彬 , 冯煜尧 , 孙艳霞 , 张兴 , 张悦 , 曲平 , 王盼盼 , 柴炜 , 张小瑜 , 张斌 , 孙文文 , 李洋
Abstract: 本发明公开了一种新能源同步发电机的宽频阻抗建模方法及装置。其中，方法包括：建立新能源同步发电机的功率环频域小信号模型；根据功率环频域小信号模型建立新能源同步发电机的变流器端口输出电压频域小信号模型；建立新能源同步发电机的静止坐标系下开绕组电机频域小信号模型；根据变流器端口输出电压频域小信号模型以及静止坐标系下开绕组电机频域小信号模型，建立新能源同步发电机宽频阻抗模型。
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公开(公告)号：CN205104962U
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201520866625.6
申请日：2015-11-03
Applicant: 国网上海市电力公司
IPC: H02J7/02
Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路快速充电站，包含：若干个充电车位，用于停置待充电的电动汽车；配电单元，与外部电网连接，用于提供电能；充电单元，与所述配电单元连接，所述的充电单元设有充电输出接口，用于向电动汽车充电；监控单元，与所述充电单元连接，用于记录充电单元输出的电量；中央控制单元，与所述监控单元连接，用于接收监控单元记录的电量输出数据，并与电动汽车的电池管理系统通信，获取电动汽车的电池管理系统的数据；支付读写单元，与所述中央控制单元连接，用于获取交易数据。本实用新型设置一台充电机可同时为两个车位的电动汽车充电，占地面积小，适用于高速公路建设。
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