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公开(公告)号：CN110568164A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910672659.4
申请日：2019-07-24
Applicant: 国电科学技术研究院有限公司 , 清华大学天津高端装备研究院 , 清华大学
Abstract: 本发明提供了一种从摩擦性能角度判断汽轮机油使用性能的方法，把SRV试验用试盘打磨平整，超声清洗试盘和试球；在SRV试验机上安装试球和试盘，将试油滴到试盘上，在合适试验条件进行试验；试验结束后，清洗试盘，使用金相显微镜测量试盘磨斑宽度，使用三维白光干涉仪测量试盘磨斑深度和磨损体积；在用油磨损体积是新油磨损体积的2.5倍以上时，判断油品存在较为明显的劣化趋势，需要对油品进行干预。本发明有效的解决了现有技术中，无法判断机油的摩擦性能的问题。
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公开(公告)号：CN118516164B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202410652071.3
申请日：2024-05-24
Applicant: 清华大学天津高端装备研究院 , 清华大学
Abstract: 本发明提供了一种具有优异抗磨耐久性的风电齿轮油组合物，以重量份数计包括：极压抗磨剂1.0‑2.0份；金属减活剂0.04‑0.15份；抗氧剂0.3‑0.8份；抗泡剂0‑0.05份；酯类油5‑15份；余量为基础油。本发明有益效果：本发明提供的具有优异抗磨耐久性的风电齿轮油组合物具有良好的抗磨损及抗磨损耐久性能、抗氧化、承载、抗腐蚀、防锈、抗泡沫、抗乳化性能，适用于对抗磨耐久性能要求苛刻的风力发电机齿轮箱润滑。
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公开(公告)号：CN119101556A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411236246.9
申请日：2024-09-04
Applicant: 清华大学天津高端装备研究院 , 清华大学
Abstract: 本发明提供了一种具有抑制温升作用的齿轮箱油组合物，以重量份数计包括：抗擦伤剂1‑5份；极压抗磨剂1.0‑3.5份；减摩添加剂0.2‑2.5份；金属减活剂0.04‑0.15份；防锈剂0.02‑0.1份；无灰分散剂0.1‑0.3份；抗泡剂0‑0.05份；粘度指数改进剂2‑8份；酯类油5‑15份、HVIS150BS 2‑10份、PAO6和PAO40 88.64‑55.35份。本发明有益效果：本发明提供的具有抑制温升作用的齿轮箱油组合物同时具有抗擦伤、抗磨损、承载、减摩、抗腐蚀性能，可以抑制油品温升，适用于对抑制温升要求较高的高铁等设备的齿轮箱润滑。
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公开(公告)号：CN116930061A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310910948.X
申请日：2023-07-24
Applicant: 清华大学天津高端装备研究院 , 清华大学
Abstract: 本发明提供一种利用摩擦磨损试验机评价润滑油摩擦特性的测定方法，所述测定方法包括如下步骤：(1)安装检测装置；(2)向步骤(1)所述检测装置中的试验油盒内添加润滑油试样，而后进行试验；所述试验包括依次进行升速检测试验以及升降速检测试验；(3)依据试验结果绘制摩擦特性曲线，并根据曲线形态和曲线趋势线判断其相对优劣。本发明提供的方法克服了现有技术中台架实验过程相对复杂，试验周期较长，用油量较大，试验费用昂贵的问题；所述测定方法可以简易快速的判断润滑油摩擦特性。
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公开(公告)号：CN118516163A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410652069.6
申请日：2024-05-24
Applicant: 清华大学天津高端装备研究院 , 清华大学
IPC: C10M169/04 , C10M137/00 , C10N40/08 , C10N30/00 , C10N30/06 , C10N30/14 , C10N30/10 , C10N30/12 , C10N30/18
Abstract: 本发明提供了一种长寿命抗磨的风电液压油组合物，按质量百分数计，包括如下组分：极压抗磨剂0.3‑0.6份；金属减活剂0.01‑0.02份；抗氧剂0.2‑0.4份；防锈剂0.01‑0.04份，余量为基础油。本发明有益效果：本申请加入自制磷酸胺类添加剂，得到的组合物使用旋转氧弹处理相同时间后，酸值降低，优于相同黏度级别的国外风电液压油。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118516165B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202410652076.6
申请日：2024-05-24
Applicant: 清华大学天津高端装备研究院 , 清华大学
Abstract: 本发明提供了一种减摩抗磨性能优异的风电润滑组合物，按质量百分数计，包括如下组分：极压抗磨剂5‑8份；金属减活剂0.05‑0.2份；抗氧剂1‑2份；矿物油5‑15份；基础油余量。本发明有益效果：该润滑脂组合物展现出极其优异的摩擦学性能，其减摩抗磨性能优于相同稠度级别的国产风电润滑脂，也优于国外品牌的相同稠度级别润滑脂。适用于风力发电主轴承长期使用对抗磨损性能的要求，这一优势主要表现在磨斑直径的减小和摩擦系数的降低。
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公开(公告)号：CN118516164A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410652071.3
申请日：2024-05-24
Applicant: 清华大学天津高端装备研究院 , 清华大学
Abstract: 本发明提供了一种具有优异抗磨耐久性的风电齿轮油组合物，以重量份数计包括：极压抗磨剂1.0‑2.0份；金属减活剂0.04‑0.15份；抗氧剂0.3‑0.8份；抗泡剂0‑0.05份；酯类油5‑15份；余量为基础油。本发明有益效果：本发明提供的具有优异抗磨耐久性的风电齿轮油组合物具有良好的抗磨损及抗磨损耐久性能、抗氧化、承载、抗腐蚀、防锈、抗泡沫、抗乳化性能，适用于对抗磨耐久性能要求苛刻的风力发电机齿轮箱润滑。
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公开(公告)号：CN111808655A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010482156.3
申请日：2020-05-29
Applicant: 清华大学天津高端装备研究院 , 清华大学
IPC: C10M133/44 , C10M133/16 , C10M137/08 , C08F8/32 , C08F8/40 , C08F10/10 , C10M169/04 , C10N30/06 , C10N30/02 , C10N30/04 , C10N30/10 , C10N30/12 , C10N40/04
Abstract: 本发明提供了一种分散型酸性磷酸酯胺盐极压抗磨剂及纯电动乘用汽车传动系统润滑油组合物，分散型酸性磷酸酯胺盐极压抗磨剂结构式如下：式中n＝1-9，R1、R2为C4-C12。本发明所述的纯电动乘用汽车传动系统润滑油组合物具有良好的热氧化安定性能、剪切安定性能、绝缘性能、极压抗磨性能、防锈抗腐蚀性能和减摩性能，且100℃运动粘度在4.0-4.5mm2/s之间，明显低于目前纯电动乘用汽车传动系统用润滑油的100℃运动粘度，能有效降低高速传动中的搅油功率损失。
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公开(公告)号：CN118641398A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410849271.8
申请日：2024-06-27
Applicant: 清华大学天津高端装备研究院 , 清华大学
Abstract: 本发明提供了一种风电齿轮油抗磨耐久性检测方法，包括如下步骤：S1：对待测风电齿轮油与对比风电齿轮油分别在120‑125℃下进行烘箱氧化试验；S2：将步骤S1中的氧化处理后的待测风电齿轮油与对比风电齿轮油分别在50‑60℃的温度下进行抗磨损能力试验，对待测风电齿轮油与对比风电齿轮油的磨损情况和铁元素含量的变化进行分析。本发明在生产率、质量、精度、效率、能耗、原材料、工艺简化、操作和控制、用户友好性、环境污染和有用性能等方面具有有益效果。本发明提高了风力发电机的整体性能和可靠性，减少了环境污染，并为测试和评估润滑油性能提供了用户友好的测试方法。
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公开(公告)号：CN118516165A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410652076.6
申请日：2024-05-24
Applicant: 清华大学天津高端装备研究院 , 清华大学
Abstract: 本发明提供了一种减摩抗磨性能优异的风电润滑脂组合物，按质量百分数计，包括如下组分：极压抗磨剂5‑8份；金属减活剂0.05‑0.2份；抗氧剂1‑2份；矿物油5‑15份；基础油余量。本发明有益效果：该润滑脂组合物展现出极其优异的摩擦学性能，其减摩抗磨性能优于相同稠度级别的国产风电润滑脂，也优于国外品牌的相同稠度级别润滑脂。适用于风力发电主轴承长期使用对抗磨损性能的要求，这一优势主要表现在磨斑直径的减小和摩擦系数的降低。
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