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公开(公告)号:CN115999499A
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202211690804.X
申请日:2022-12-27
Applicant: 国家电投集团远达环保工程有限公司 , 重庆大学
Abstract: 本发明一种用于脱除烟气中SO3的吸附剂及其制备方法,包括:选取碱性吸附原料与活性成分,混合,得到混合物;将所述混合物进行干燥;将干燥后的混合物冷却至室温,研磨,得到产物。本发明提供一种用于脱除烟气中SO3的吸收剂及其制备方法,制备吸收剂的原料主要包括NaHCO3、Na2CO3、NaHSO3、天然碱(Na2CO3·NaHCO3.2H2O),Ca(OH)2、CaO、CaCO3、Mg(OH)2一种或者多种,按一定的比例进行混合并添加一定比例的活性组分。本发明的原料不再单一,适应性强,解决单一吸收剂原料来源、实际电厂条件限制的影响以及适应性不强等问题,保障SCR系统前喷射吸收剂对SO3脱除的效率。
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公开(公告)号:CN115970645A
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN202211691236.5
申请日:2022-12-27
Applicant: 国家电投集团远达环保工程有限公司 , 重庆大学
Abstract: 本发明一种煤与生物质共热解焦脱汞吸附剂及其制备方法,包括:选取原料:选取煤与生物质;混合原料:将所属煤与所述生物质混合,得到混合物;机械混合:将所述混合物送入破碎机破碎,随后二次混合,得到待干燥的样品;干燥:将所述待干燥的样品送入干燥机中,进行干燥,干燥完成后得到样品;热解:将所述样品装入刚玉坩埚,送入电阻炉,升温,开始热解;降温:热解结束后,将热解后样品降至室温,得到成品。本发明提供一种煤和生物质共热解焦的脱汞吸附剂及其制备方法,兼具煤焦和生物质焦各自的优点,提高对Hg0脱除率的同时,降低制备成本,并消除制备工艺中潜在的环境污染风险。同时,实现煤与生物质高效清洁利用。
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公开(公告)号:CN107239624B
公开(公告)日:2020-07-03
申请号:CN201710429792.8
申请日:2017-06-07
Applicant: 重庆大学
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种研究挖掘机工作装置应力特性的三维图谱法,通过测试、统计得到挖掘阻力系数和阻力矩系数,对挖掘机整机进行运动与力学分析,建立理论挖掘力求解模型。基于工作装置区域规划对工作装置进行集成有限元分析,得到动臂、斗杆、铲斗和整个工作装置的最大应力值以及对应区域编号,直观呈现最大应力值以及所在区域的空间分布,最后,由应力研究选取某机型的危险工况,与经典工况对比。MBRS‑3D法为类似特性研究提供了一种新的途径。
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公开(公告)号:CN106769131B
公开(公告)日:2019-05-10
申请号:CN201611081188.2
申请日:2016-11-30
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明涉及一种反铲液压挖掘机挖掘性能综合表征方法,在充分考虑挖掘阻力系不确定性的基础上,得出挖掘阻力系数和阻力矩系数的惯常作用区间,并通过求解由该区间与整机限制条件所组成的线性不等式组,将三组液压缸的工作压力输入六面体空间映射为铲斗末端的力输出凸多面体空间,基于此多面体,提出了一组评价挖掘机挖掘能力和各限制条件所占比例的综合性能评价指标,用以衡量挖掘机工作机构设计的合理性以及工作机构与液压缸作用力的匹配关系;本方法实现了适应于挖掘阻力系多变特性的挖掘机挖掘性能的量化分析及可视化表达,为反铲液压挖掘机整机性能分析、工作机构设计合理性评估及优化设计提供了理论依据,提高了生产的挖掘机的性能。
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公开(公告)号:CN103243766B
公开(公告)日:2016-02-03
申请号:CN201310019535.9
申请日:2013-01-18
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种挖掘机主动挖掘力组合评价方法,确定铲斗的挖掘点,以三种主动因素的自由组合,在每一种三种主动因素的自由组合方式下获得满足挖掘机自身四种限制因素的最大理论挖掘力,确定有效范围内多个三种主动因素的组合方式对应的最大理论挖掘力中的最大值作为该挖掘点的最大主动组合挖掘力;本发明以挖掘机的实际应用为出发点,考虑更多的实际可能性,从挖掘点出发获得在给定挖掘点上能够发挥的最大理论挖掘力,能够更加合理的评价挖掘机在不同区域的挖掘能力;基于主动组合的最大挖掘力,考虑了更加合理全面的因素,能够更好的反映实际挖掘能力,有助于挖掘机的优化设计。
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公开(公告)号:CN103136422B
公开(公告)日:2015-12-02
申请号:CN201310049824.3
申请日:2013-01-11
Applicant: 重庆大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 翼型集成与B样条结合的中等厚度翼型设计方法,1)翼型型线由翼型集成公式和B样条曲线公式表达;2)设计变量;3)设计目标函数;4)设计约束条件;5)通过计算机采用智能算法对翼型进行优化设计。本发明可以更有效地控制翼型型线,尤其是翼型尾缘部分,有利于翼型气动性能的提高;设计出来的翼型具有更高的升力系数,从而可以降低叶片的弦长,减少叶片表面所受的载荷;具有更高的升阻比,从而可以提高风轮功率,并且粗糙度敏感性较低。
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公开(公告)号:CN102322407A
公开(公告)日:2012-01-18
申请号:CN201110252679.X
申请日:2011-08-30
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种风力机叶片气动外形协同设计方法,包括对风力机叶片的气动外形设计,以及利用风力机叶片的数学模型,针对沿叶片展向不同位置风力机专用翼型的设计要求,以二维风能利用系数为优化目标的风力机翼型设计;其中叶片设计方法有别于现有叶片设计方法,不考虑叶片设计过程中轴向和周向诱导因子的求解方法,通过对和’直接赋值,进而求解对应的最大风能利用系数,计算方法直接简便,同时在计算过程中将翼型的设计与优化考虑进来,实现了叶片与翼型设计的共用模型,为风力机叶片与翼型的协同设计奠定了基础,整套方法构思巧妙,易于操作,为风力机叶片和翼型的优化设计提供了新的思路。
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公开(公告)号:CN101571129B
公开(公告)日:2010-11-17
申请号:CN200910103792.4
申请日:2009-05-06
Applicant: 重庆大学
Abstract: 一种两级涡旋压缩机,属于涡旋压缩机技术领域。本发明主要包括:上端盖、下端盖、单同步带轮、双同步带轮、两个静涡盘、两个动涡盘、两根曲轴。两个动涡盘和两个静涡盘的涡旋卷体的壁厚相等、形状相同,位于上端盖外侧的静涡盘与位于上端盖内测的动涡盘通过它们之间的相位角相对错开180°的涡旋卷体,上下相扣啮合构成第一级压缩机;位于下端盖内测的动涡盘与位于下端盖外侧的静涡盘通过它们之间的相位角相对错开180°的涡旋卷体,上下相扣啮合构成第二级压缩机。本发明具有结构简单、体积小、高容积利用率及压缩比、运动平稳、噪音低等特点。本发明可广泛应用于空调设备和制冷机组中。
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公开(公告)号:CN113742127B
公开(公告)日:2023-07-07
申请号:CN202111085397.5
申请日:2021-09-16
Applicant: 重庆大学
IPC: G06F11/07
Abstract: 本发明涉及文件系统技术领域,具体公开了一种裸闪存文件系统的故障恢复方法,包括步骤:S1、扫描目录分区以识别目录文件并重建所有目录文件的目录文件页面索引(目录文件页面索引恢复);S2、读取目录文件中数据块中的数据以重建目录层次(路径树恢复);S3、扫描数据分区,根据数据文件中记录的父目录索引编号插入目录文件的数据条目(目录文件数据恢复)。本发明根据闪存中数据分区和目录分区的数据将系统中的元数据采用步骤S1~S3进行重建,在超过操作系统容忍范围外的情况,仍然能够对系统进行故障恢复,增加了系统在发生故障时恢复的可能性,提高了系统的可靠性,并且系统对于元数据的持久性操作的频率可以适当降低,从而可提高系统的吞吐量。
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公开(公告)号:CN113353102B
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202110773027.4
申请日:2021-07-08
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种基于深度强化学习的无保护左转弯驾驶控制方法,所述方法步骤如下:1.建立仿真及训练环境,其具体方法为:1)构建两个相同的封闭道路环境模拟场景;2)设置适当的模拟运行时间,生成任意数量的无保护LTAP/OD事件;3)设置多辆直行车辆和三条左转车辆候选路径;2.设计奖励函数,采用人类驾驶员的驾驶技巧处理复杂的无保护LTAP/OD事件;3.设计策略结构,使用学习算法更新深度卷积模糊系统的参数,寻找最优值函数;4.设计学习算法,采用人类驾驶员的数据和深度卷积模糊系统算法提高训练效率。人类驾驶员的驾驶技巧与深度卷积模糊系算法的结合,有效地提高了深度强化学习算法的可解释性、训练效率的纠错能力和车辆的通行效率。
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