公开(公告)号：CN103476128B

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201310367111.1

申请日：2013-08-21

Applicant: 国家无线电监测中心

Inventor： 谭海峰 ,  王坦 ,  黄标 ,  李景春 ,  杨文翰 ,  陈京 ,  方箭

IPC: H04W72/12 ,  H04W74/08

CPC classification number: Y02D70/14

Abstract: 本发明是一种在采用CBTC系统的轨道交通车厢内架设移动通信路由的方法，在轨道交通的车厢内规则部署移动通信路由WCR。对各AP或MR，计算给定范围内WCR对AP或MR的集总干扰，确定当WCR与AP或MR工作在同一个信道时，不干扰AP或MR正常工作时WCR的最大发射功率P1；确定一节车厢内WCR正常服务移动通信用户所要求的最小发射功率P2；当P1≥P2，WCR持续广播AP或MR的工作信道被长期占用，否则，调整WCR与AP或MR在异频工作。本方法既能保证WCR在车厢内部正常使用，为用户提供数据服务，同时还避免了WCR对CBTC的AP与MR干扰等安全隐患，具有较强的实用性。

公开(公告)号：CN103369687B

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201310335994.8

申请日：2013-08-05

Applicant: 国家无线电监测中心

Inventor： 杨文翰 ,  黄标 ,  谭海峰 ,  李景春 ,  陈京 ,  王坦 ,  方箭

IPC: H04W72/08 ,  H04W74/08 ,  B61L27/00

Abstract: 本发明提供的一种CBTC的车地通信系统(DCS)的载波侦听门限的设置方法，涉及轨道交通及移动通信技术领域。本发明方法首先通过闭路测试得出DCS通信所需最小信干比C/Imin，然后动态监测DCS系统车载终端接收到的信号功率Pr，实时计算DCS系统当前能承受的最大干扰Imax；最后，根据DCS系统能承受的最大干扰，计算门限值CCAlevel=Imax-3；若计算的CCAlevel低于DCS系统灵敏度，则将DCS系统载波侦听门限设置为系统灵敏度；否则，将DCS系统载波侦听门限设置为CCAlevel。本发明方法能够有效缓解WLAN对DCS的干扰，降低DCS受干扰风险，确保列车运行安全。

公开(公告)号：CN103369687A

公开(公告)日：2013-10-23

申请号：CN201310335994.8

申请日：2013-08-05

Applicant: 国家无线电监测中心

Inventor： 杨文翰 ,  黄标 ,  谭海峰 ,  李景春 ,  陈京 ,  王坦 ,  方箭

IPC: H04W72/08 ,  H04W74/08 ,  B61L27/00

Abstract: 本发明提供的一种CBTC的车地通信系统(DCS)的载波侦听门限的设置方法，涉及轨道交通及移动通信技术领域。本发明方法首先通过闭路测试得出DCS通信所需最小信干比C/Imin，然后动态监测DCS系统车载终端接收到的信号功率Pr，实时计算DCS系统当前能承受的最大干扰Imax；最后，根据DCS系统能承受的最大干扰，计算门限值CCAlevel=Imax-3；若计算的CCAlevel低于DCS系统灵敏度，则将DCS系统载波侦听门限设置为系统灵敏度；否则，将DCS系统载波侦听门限设置为CCAlevel。本发明方法能够有效缓解WLAN对DCS的干扰，降低DCS受干扰风险，确保列车运行安全。

公开(公告)号：CN105717486A

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201610056879.0

申请日：2016-01-28

Applicant: 国家无线电监测中心

Inventor： 鲍尧 ,  杨文翰 ,  李景春 ,  谭海峰 ,  陈京 ,  丁家昕 ,  黄标 ,  许颖 ,  国志

IPC: G01S5/04

CPC classification number: G01S5/04

Abstract: 本发明公开了一种民航通信频率干扰源定位方法与系统，所述方法包括：a.使用八通道数字天线阵列接收飞机对干扰源的散射信号，记录散射信号的频谱及对应的时间；b.使用ADS?B接收机接收飞机的数据链广播，获得飞机的飞行状态参数；c.根据所述的频谱及时间信息，计算干扰源的方位角，并获取多普勒频移；d.根据多普勒频移及飞机的飞行状态参数，计算干扰源的位置曲线，结合干扰源的方位信息，实现对所述干扰源的定位。本发明的方法和系统，采用单站定位，作用域大，维护成本低，可以有效解决民航通信频率干扰源的查找问题，实用性较强。

公开(公告)号：CN103476128A

公开(公告)日：2013-12-25

申请号：CN201310367111.1

申请日：2013-08-21

Applicant: 国家无线电监测中心

Inventor： 谭海峰 ,  王坦 ,  黄标 ,  李景春 ,  杨文翰 ,  陈京 ,  方箭

IPC: H04W72/12 ,  H04W74/08

CPC classification number: Y02D70/14

Abstract: 本发明是一种在采用CBTC系统的轨道交通车厢内架设移动通信路由的方法，在轨道交通的车厢内规则部署移动通信路由WCR。对各AP或MR，计算给定范围内WCR对AP或MR的集总干扰，确定当WCR与AP或MR工作在同一个信道时，不干扰AP或MR正常工作时WCR的最大发射功率P1；确定一节车厢内WCR正常服务移动通信用户所要求的最小发射功率P2；当P1≥P2，WCR持续广播AP或MR的工作信道被长期占用，否则，调整WCR与AP或MR在异频工作。本方法既能保证WCR在车厢内部正常使用，为用户提供数据服务，同时还避免了WCR对CBTC的AP与MR干扰等安全隐患，具有较强的实用性。