一种互通式立交变速车道路幅宽度计算方法

    公开(公告)号:CN119580497A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202411820461.3

    申请日:2024-12-11

    Abstract: 本发明涉及互通式立交设计技术领域,公开了一种互通式立交变速车道路幅宽度计算方法,包括对互通式立交变速车道变速段范围内的匝道进行特征段落划分,生成匝道边线序列;根据路线设计参数计算变速段桩号、主从路线方向、附加方位和被附加方位;根据变速段桩号、主从路线方向、附加方位和被附加方位计算主线桩号法线与附加方位侧的匝道边线交点坐标;根据主线桩号法线与附加方位侧的匝道边线交点坐标计算附加方位侧路幅宽度。本发明通过对互通式立交连接部的特征段落划分,根据路线设计参数进行特征点桩号计算、主从路线方向计算、附加方位和被附加方位计算,实现变速车道任意位置宽度计算,从而提高路幅宽度计算效率和准确性。

    一种新旧公路路面拼接结构

    公开(公告)号:CN220704233U

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202322254857.3

    申请日:2023-08-21

    Abstract: 本实用新型属于路面工程技术领域,具体涉及一种新旧公路路面拼接结构。其包括顶面相齐平的原路面和新路面;原路面包括由下到上相邻布置的原路底基层、原路基层和原路面层;原路面靠近新路面的一侧设有多个台阶,新路面与原路面通过台阶适配连接为一个整体;原路面和新路面上方均铺设有同一罩面层;新路面包括由下到上相邻布置的新路底基层、新路基层和新路面层;加强桩的上端位于罩面层顶面下方,加强桩的下端与新路底基层和原路底基层相连接。通过设置加强桩来固定和支撑新路面,提升新旧路面拼接处抵抗变形和破坏的能力,减小新路面和原路面的不均匀沉降引起的路面病害发生的概率,使路面结构更加坚固、稳定。

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