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公开(公告)号：CN111080136B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN201911314955.3
申请日：2019-12-19
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及地质灾害风险评估领域，具体涉及一种强震后地质灾害链的风险定量评估方法，通过搜集资料，获取震后灾害的长期演变规律，建立空间数据库，分别将灾害链危险性评价、承灾体评价和易损性评价进行量化，再根据上述量化值综合定量评估灾害链的累积风险，并基于ALARP原则，建立风险可接受准则模型，将综合评估的灾害链的累积风险根据该模型进行潜在危害程度等级划分。本发明搭建了一套完整的震后地质灾害链的风险评价框架体系，既能够定量评估各灾害间的相互作用，还可以定量评估灾害与承灾体易损性之间的相互作用，能够综合准确评价灾害链的潜在危险程度，为灾后重建方案决策做参考。
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公开(公告)号：CN111080136A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911314955.3
申请日：2019-12-19
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及地质灾害风险评估领域，具体涉及一种强震后地质灾害链的风险定量评估方法，通过搜集资料，获取震后灾害的长期演变规律，建立空间数据库，分别将灾害链危险性评价、承灾体评价和易损性评价进行量化，再根据上述量化值综合定量评估灾害链的累积风险，并基于ALARP原则，建立风险可接受准则模型，将综合评估的灾害链的累积风险根据该模型进行潜在危害程度等级划分。本发明搭建了一套完整的震后地质灾害链的风险评价框架体系，既能够定量评估各灾害间的相互作用，还可以定量评估灾害与承灾体易损性之间的相互作用，能够综合准确评价灾害链的潜在危险程度，为灾后重建方案决策做参考。
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公开(公告)号：CN115856228A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202310143018.6
申请日：2023-02-21
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
IPC: G01N33/00
Abstract: 本申请实施例提供隧道有害气体监测装置，涉及气体监测领域。隧道有害气体监测装置包括：监测箱组件、提升组件、有害气体监测组件、盖门组件和联动开盖组件。联动开盖组件驱动盖门组件翻转打开，同时，提升组件通过螺纹传动原理，驱动有害气体监测组件逐渐伸出窗口，使其裸露于外界环境中，进行隧道内有害气体的监测，反之可收回有害气体监测组件和盖门组件，盖门组件的关闭和打开均通过驱动有害气体监测组件的驱动元件进行驱动，无需另配盖门组件的驱动元件，简化电路，而且联动开盖组件内通过蜗轮蜗杆进行直接驱动盖门组件，而蜗轮无法驱动蜗杆，使其具有自锁的效果，减少盖门组件被人为翻开的情况发生。
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公开(公告)号：CN115420876A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210957002.4
申请日：2022-08-10
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本申请提供了公路土基冻融循环试验装置，属于冻融试验设备领域，该公路土基冻融循环试验装置包括冻融试验箱本体、支撑固定机构和抬升机构，所述冻融试验箱本体包括支撑固定块，所述支撑固定机构包括试件盒、支架和侧架，若干个所述试件盒设置在所述支架上，所述抬升机构包括延伸板、摆缸、连接板、第一液压缸、第一连接块、第二液压缸和第二连接块，所述连接板固定连接于所述摆缸一侧，所述第一连接块固定连接于所述第一液压缸的活塞杆顶端，所述第二液压缸上端固定连接于所述第一连接块下侧，所述第二连接块固定连接于所述第二液压缸的活塞杆下端，取出试件盒可以减少对人力的依赖，降低试验人员的劳动强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115856228B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202310143018.6
申请日：2023-02-21
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
IPC: G01N33/00
Abstract: 本申请实施例提供隧道有害气体监测装置，涉及气体监测领域。隧道有害气体监测装置包括：监测箱组件、提升组件、有害气体监测组件、盖门组件和联动开盖组件。联动开盖组件驱动盖门组件翻转打开，同时，提升组件通过螺纹传动原理，驱动有害气体监测组件逐渐伸出窗口，使其裸露于外界环境中，进行隧道内有害气体的监测，反之可收回有害气体监测组件和盖门组件，盖门组件的关闭和打开均通过驱动有害气体监测组件的驱动元件进行驱动，无需另配盖门组件的驱动元件，简化电路，而且联动开盖组件内通过蜗轮蜗杆进行直接驱动盖门组件，而蜗轮无法驱动蜗杆，使其具有自锁的效果，减少盖门组件被人为翻开的情况发生。
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公开(公告)号：CN115045347A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210511343.9
申请日：2022-05-12
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本申请提供了多层滑带堆积层滑坡抗滑桩物理模拟试验装置，属于滑坡技术领域，该多层滑带堆积层滑坡抗滑桩物理模拟试验装置包括推力加载组件和滑带夯实组件。布设微型电阻式土压力盒、微型电阻式应变片到抗滑桩上，并将抗滑桩安装到多层滑带堆积层滑坡内。拆开侧透板，布设坡表位移示踪点到滑坡周侧，并架设高速摄像机，通过推力液压缸控制推力顶板移动对滑坡的后缘施加推力来模拟滑坡演化过程，通过摄录和示踪点记录多层滑带堆积层滑坡的实时位移和运动速度，通过微型电阻式土压力盒和微型电阻式应变片监测桩身应变。无需人工，岩土堆积夯实全程自动化，精确控制各堆积层之间的密度厚度，多层滑带堆积层滑坡模型的试验设计效果更好。
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公开(公告)号：CN218911182U
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202320076436.3
申请日：2023-01-10
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
IPC: E01F7/04
Abstract: 本实用新型提供了一种柔性防落石棚洞，其包括设置在隧道出入口的防护拱架，防护拱架的顶部设置有柔性防护网，防护拱架的底部两侧设置有多个单体基础，单体基础与防撞护栏浇固；防护拱架的底部两侧通过多个单体基础与道路混凝土防撞护栏固定连接，通过预先在道路混凝土防撞护栏上浇筑单体基础，在施工防落石棚洞时，将防护拱架的底部两侧与对应的单体基础形成固定连接，最后在防护拱架的顶部铺设有柔性防护网，以达到对隧道出入口处危岩落石的阻挡，本柔性防落石棚洞无需后续单独设置混凝土路基或者单独设置牛腿基础即可与道路形成整体，与既有路面路基工程范围不干扰，安装拆卸方便，现场施工难度小，进而达到降低施工成本和缩短施工周期的效果。
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公开(公告)号：CN214245765U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202022639446.2
申请日：2020-11-13
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及边坡工程技术领域，提供了一种抗滑桩锚索刚柔组合支护结构，包括抗滑桩，抗滑桩的上部通过锚索锚固在边坡上；框架梁，框架梁通过锚索锚固在抗滑桩的上方边坡，本实用新型利用锚索对抗滑桩及桩顶边坡进行了进一步的锚固，分担了抗滑桩的滑坡推力，将刚性抗滑桩和柔性锚索相结合，有效的减小了抗滑桩的桩长及截面，提高了抗滑桩的适用性及作用效果。
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公开(公告)号：CN213805443U
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202022748790.5
申请日：2020-11-24
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及边坡防护技术领域，提供了一种钢结构、框架梁结构、边坡加固结构及加固支护结构，钢结构包括若干工字钢，工字钢两侧的翼缘两两分别处于同一平面；若干连接板，连接板设置于至少两个工字钢的同侧翼缘处；连接板上设有通孔；本实用新型的目的在于提供一种钢结构、框架梁结构、边坡加固结构及加固支护结构，通过钢结构及其应用来快捷修复加固边坡。
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