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公开(公告)号：CN117431970A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311775188.2
申请日：2023-12-22
Applicant: 四川交通职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种路基深坑用智能支护装置及支护方法，属于基坑支护领域。一种路基深坑用智能支护装置，包括支护板，所述支护板两侧均固定连接有卡接勾，相邻两块所述支护板侧壁的卡接勾之间相互卡合，所述支护板内部开设有强化槽，所述强化槽内壁固定连接有支撑套筒，所述支撑套筒内转动连接有支撑套杆；本发明通过定位杆的重力下压，将活塞槽内的气流进行压缩，使得支撑套杆保持向外伸长的趋势，从而对强化槽的两侧内壁进行支撑，形成了一根强力的拉结筋，有效提高了支护板的支护强度，并且当支护板侧壁受压后，高压气流将会被反压至活塞槽内，以此形成对泥土压力的反抗作用，有效提高了支护板的支护强度。
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公开(公告)号：CN116752516B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311055804.7
申请日：2023-08-22
Applicant: 四川交通职业技术学院
Abstract: 本发明涉及属于路面地质检测技术领域，特别涉及一种基于数据分析的路面厚度检测设备及其检测方法。包括履带式底盘，所述履带式底盘中心处设有通槽，所述通槽正上方设有钻孔单元，所述钻孔单元内活动安装有取样单元；所述通槽垂直于取样单元的两侧分别设有隔离单元和色选单元；所述取样单元包括取样筒；所述取样筒靠近色选单元的一侧壁上设有取样槽；所述取样筒远离取样槽的一侧壁上沿垂直方向等间距分布有若干组隔板插槽。通过自动检测的方式即可满足通过分析数据来计算路面厚度的要求，即提高了装置自动化程度，又提高了检测精确度。同时利用隔离插板将不同地质层样本隔离，还便于将各组地质层样本单独取出。
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公开(公告)号：CN116752516A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202311055804.7
申请日：2023-08-22
Applicant: 四川交通职业技术学院
Abstract: 本发明涉及属于路面地质检测技术领域，特别涉及一种基于数据分析的路面厚度检测设备及其检测方法。包括履带式底盘，所述履带式底盘中心处设有通槽，所述通槽正上方设有钻孔单元，所述钻孔单元内活动安装有取样单元；所述通槽垂直于取样单元的两侧分别设有隔离单元和色选单元；所述取样单元包括取样筒；所述取样筒靠近色选单元的一侧壁上设有取样槽；所述取样筒远离取样槽的一侧壁上沿垂直方向等间距分布有若干组隔板插槽。通过自动检测的方式即可满足通过分析数据来计算路面厚度的要求，即提高了装置自动化程度，又提高了检测精确度。同时利用隔离插板将不同地质层样本隔离，还便于将各组地质层样本单独取出。
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公开(公告)号：CN117746341B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410179072.0
申请日：2024-02-18
Applicant: 四川交通职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种基于人工智能的桥梁施工工地安全智能管理系统，属于图像处理技术领域，可实时的不断处理采集的桥梁图像，在采集桥梁图像后，剔除桥梁图像中背景区域，保留桥梁框架图像，从而提取出多个主梁目标点和多个墩柱目标点，根据多个主梁目标点和多个墩柱目标点的位置，对主梁的线性情况和墩柱的线性情况进行评估，用于评估主梁和墩柱的稳定性，根据主梁线性评估值和每个墩柱的线性评估值进行风险预警。在本发明中，提取了多个主梁目标点和多个墩柱目标点，保障对桥梁施工工地安全的高精度监测，实现同时具备高精度监测桥梁施工工地安全且能实时监测的特点。
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公开(公告)号：CN116564096B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310828301.2
申请日：2023-07-07
Applicant: 四川交通职业技术学院
Abstract: 本发明提供了一种隧道交通控制系统及方法，属于隧道交通控制技术领域，隧道交通控制方法通过系统实现，系统包括：与处理器连接的摄像头组、火灾传感器组、排风机、空气净化器、绿灯装置、黄灯装置、红灯装置、扬声器、显示模块和电动伸缩门；第一减速装置、第二减速装置和拦截装置，分别升降式设于隧道的路面下。本发明通过第一减速装置、第二减速装置和拦截装置对违规车辆进行一次减速、二次减速和拦截，并通过扬声器、显示模块、绿灯装置、黄灯装置和红灯装置，对隧道内外的车辆进行违规通报和提醒，使得不安全驾驶行为得到有效制止，可以尽可能降低事故发生几率，以及尽可能降低事故发生后的二次事故和衍生事故的发生几率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116183840B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310484907.9
申请日：2023-05-04
Applicant: 四川交通职业技术学院
Abstract: 本发明提供了一种智慧环保工程用环境监测系统，涉及测量设备技术领域，其包括空气收集检测模块，空气收集检测模块包括：集气管；进气管；CO浓度传感器；驱动电机、其输出端连接有连接轴，连接轴通过单向传动机构连接有转轴，转轴上安装有吸气扇叶；蓄电池；发电机，其输入端与转轴通过传动轴、第一齿轮、活动轴和第二齿轮连接，传动轴与转轴传动连接，第一齿轮安装于传动轴，活动轴与发电机的输入端相插接并能够带动发电机的输入端旋转，第二齿轮安装于活动轴；及检测驱动机构；在大风天气下，转轴的转速能够高于连接轴的转速，此时，检测驱动机构能够驱动活动轴移动以使第二齿轮和第一齿轮相啮合，从而带动发电机的输入端旋转进行发电。
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公开(公告)号：CN116183840A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310484907.9
申请日：2023-05-04
Applicant: 四川交通职业技术学院
Abstract: 本发明提供了一种智慧环保工程用环境监测系统，涉及测量设备技术领域，其包括空气收集检测模块，空气收集检测模块包括：集气管；进气管；CO浓度传感器；驱动电机、其输出端连接有连接轴，连接轴通过单向传动机构连接有转轴，转轴上安装有吸气扇叶；蓄电池；发电机，其输入端与转轴通过传动轴、第一齿轮、活动轴和第二齿轮连接，传动轴与转轴传动连接，第一齿轮安装于传动轴，活动轴与发电机的输入端相插接并能够带动发电机的输入端旋转，第二齿轮安装于活动轴；及检测驱动机构；在大风天气下，转轴的转速能够高于连接轴的转速，此时，检测驱动机构能够驱动活动轴移动以使第二齿轮和第一齿轮相啮合，从而带动发电机的输入端旋转进行发电。
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公开(公告)号：CN119618875A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202510151907.6
申请日：2025-02-12
Applicant: 四川交通职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种基于压力变化的沥青路面材料疲劳测试设备，涉及疲劳测试技术领域。包括承载组件，用于与施压组件以及在沥青路面外运行的车体进行装配；施压组件，安装于承载组件的外侧底部，用于对沥青路面材料实施压力变化的疲劳测试。本发明通过在测试过程中非连续性施加压力，并采用间歇性加压方式，有效避免了沥青路面因持续受压而产生的过弹性效应，进而影响测试结果，此外通过接触结构和螺纹丝杆结构之间的间歇性配合，使得在测试加压后能让沥青路面材料获得短暂的恢复期，更贴近实际使用中的受力状态，一定程度的降低测试过程中对沥青路面的损害，降低了沥青路面材料因测试而消耗的使用寿命。
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公开(公告)号：CN117746341A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410179072.0
申请日：2024-02-18
Applicant: 四川交通职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种基于人工智能的桥梁施工工地安全智能管理系统，属于图像处理技术领域，可实时的不断处理采集的桥梁图像，在采集桥梁图像后，剔除桥梁图像中背景区域，保留桥梁框架图像，从而提取出多个主梁目标点和多个墩柱目标点，根据多个主梁目标点和多个墩柱目标点的位置，对主梁的线性情况和墩柱的线性情况进行评估，用于评估主梁和墩柱的稳定性，根据主梁线性评估值和每个墩柱的线性评估值进行风险预警。在本发明中，提取了多个主梁目标点和多个墩柱目标点，保障对桥梁施工工地安全的高精度监测，实现同时具备高精度监测桥梁施工工地安全且能实时监测的特点。
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公开(公告)号：CN116564096A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310828301.2
申请日：2023-07-07
Applicant: 四川交通职业技术学院
Abstract: 本发明提供了一种隧道交通控制系统及方法，属于隧道交通控制技术领域，隧道交通控制方法通过系统实现，系统包括：与处理器连接的摄像头组、火灾传感器组、排风机、空气净化器、绿灯装置、黄灯装置、红灯装置、扬声器、显示模块和电动伸缩门；第一减速装置、第二减速装置和拦截装置，分别升降式设于隧道的路面下。本发明通过第一减速装置、第二减速装置和拦截装置对违规车辆进行一次减速、二次减速和拦截，并通过扬声器、显示模块、绿灯装置、黄灯装置和红灯装置，对隧道内外的车辆进行违规通报和提醒，使得不安全驾驶行为得到有效制止，可以尽可能降低事故发生几率，以及尽可能降低事故发生后的二次事故和衍生事故的发生几率。
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