一种储能电池组高压控制电路及控制箱

    公开(公告)号:CN109962487A

    公开(公告)日:2019-07-02

    申请号:CN201910212947.1

    申请日:2019-03-20

    Abstract: 本发明公开了一种储能电池组高压控制电路及控制箱,高压控制电路包括充放电电路,与充放电电路串联的断路器,电池组控制模块;控制箱包括箱体,设置在箱体前板左上角的第一通信和电源接口,设置在所述箱体前板右侧的电池组负极接口、电池组正极接口、断路器、PCS负极接口以及PCS正极接口,设置在箱体前板右上角的第二通信和电源接口,设置在所述箱体内部左侧的电池组控制模块,设置在箱体内部右前侧、主控右侧、内部支撑板上的负极接触器,设置在负极接触器右侧、内部支撑板上的分流器,设置在分流器后侧、内部支撑板上的熔断器,设置在箱体内部右后侧、熔断器后侧的正极接触器以及预充接触器,设置在箱体内部后侧、正极接触器后侧的预充电阻。

    一种配电网智能环境监控系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109521723A

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201811541924.7

    申请日:2018-12-17

    Abstract: 本发明公开了一种配电网智能环境监控系统,包括:系统控制模块,系统控制模块包括中央处理器CPU、现场采集数据总线、通讯模块;现场采集数据总线用于连接现场的采集设备,采集设备通过通讯模块或现场采集数据总线将数据传递至中央处理器CPU;数据处理模块,数据处理模块包括云数据中心、数据中心、移动端、监控中心,云数据中心和中央处理器CPU交互信息,数据中心和云数据中心交互信息;移动端、监控中心与数据中心交互信息;中央处理器CPU连接电源处理模块,电源处理模块包括直流电源模块、超级电容模块,直流电源模块输出端引出两条导线,一条导线连接中央处理器CPU,另一条导线连接二极管或PNP管,二极管或PNP管连接超级电容模块。

    一种移动式储能车系统
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109774572A

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201910059423.3

    申请日:2019-01-22

    Abstract: 本发明公开了一种移动式储能车系统,包括车厢、车头以及承载所述车厢的承载平台,车厢内设有第一隔板、第二隔板,且将车厢内分隔为第一隔间、第二隔间、第三隔间,第一隔间内设有储能电池组,储能电池组固定在减震器上,减震器固定在第一隔间内底部,第二隔间内设有折叠工作台、折叠工作椅、液晶显示器、控制器、PCS柜、PIS柜、BMS柜,第三隔间内于安装柴油发电机和电动的线缆卷盘以及抽拉梯,电缆卷盘上设有电缆,车厢上设置有用于打开第三隔间的电动卷帘门,构成第二隔间的车厢厢壁包括第一厢壁、第二厢壁,第一厢壁上设置有单开门以及对开门,第一隔间和第二隔间之间的第一隔板上设有侧滑门。

    一种移动储能车用供电系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109713783A

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201910058361.4

    申请日:2019-01-22

    Abstract: 本发明公开了一种移动储能车用供电系统,包括:储能电池组,储能电池组连接逆变器;第一双电源自动转换开关,第一双电源自动转换开关具有第一输入端A、第一输入端B、第一输出端,第一输入端A连接逆变器,第一输入端B连接不间断电源,第一输出端连接断路开关;第二双电源自动转换开关,第二双电源自动转换开关具有第二输入端A、第二输入端B、第二输出端,第二输入端A连接断路开关,第二输入端B连接供电总线,第二输出端连接负载。三电源供电系统能为移动储能车的关键设备,在不同场景下提供可靠的供电,同时具备黑启动功能。

    一种新型组合式变电站外壳

    公开(公告)号:CN109560468A

    公开(公告)日:2019-04-02

    申请号:CN201811639099.4

    申请日:2018-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种新型组合式变电站外壳,包括框架,所述框架一侧铰链安装有一号门和二号门,所述框架另一侧铰链安装有三号封板,所述框架一端设置有三号门和四号门,且三号门和四号门均通过铰链与框架连接,所述四号门表面螺丝安装有箱变专用门锁。本发明结构紧凑,占地面积小,通过设有的上出风孔和下进风孔,使得该外壳具有良好的自然通风效果,不仅减少了增加通风设备的成本,还使得该外壳内能保持干燥的环境,由于一号封板、二号封板、三号封板、一号门、二号门、三号门和四号门均为镀铝锌板材质制作,使得该外壳具有很强的耐腐蚀能力,强度高,耐机械冲击,可有效延长该外壳的使用寿命,适合被广泛推广和使用。

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