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公开(公告)号：CN115078106A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210654682.2
申请日：2022-06-10
Applicant: 哈尔滨职业技术学院
Inventor： 刘颖 , 于星胜 , 刘艳华 , 齐鹏 , 陈锐 , 马玉蕾 , 杨凤英 , 宋佳丽 , 张敏 , 张立新 , 黄秋菊 , 马国宾 , 王树强 , 李雪 , 刘京南 , 刘启航 , 尚诗宇
Abstract: 本发明公开了一种具有监测功能的汽车实训室智能管理装置，包括撑架，所述撑架的顶部安装有主体，所述主体的顶部安装有桌板，所述桌板的上方安装有测试器，所述测试器的上方安装有L板，所述L板的正面安装有支板。本发明通过安装有电动杆，工作人员可以根据实际情况的需要控制电动杆伸缩和马达转动，使电动杆在撑块的支撑下带动L杆左右移动，使L杆带动齿块通过与齿轮的啮合作用使齿轮带动L架和其连接安装的所有装置以转轴为圆心转动，同时控制马达在L架的支撑下通过连杆带动顶罩、摄像头和温度探测器旋转，再启动摄像头和温度探测器，使摄像头和温度探测器可以移动到合适角度处进行监测工作，方便操作时发生意外后巡查观看细节画面。
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公开(公告)号：CN108525886B
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201810177223.3
申请日：2018-03-05
Applicant: 哈尔滨职业技术学院
Abstract: 一种汽车喷漆装置及操作方法。本产品其组成包括:底板，所述的底板装有增加泵，所述的增加泵连接增压管道，所述的增压管道连接分压装置，所述的分压装置包括椭圆壳体，所述的椭圆壳体的后端开有进压力口，所述的椭圆壳体的前端开有一组出压力口，所述的进压力口的外侧焊接底法兰圈，所述的进压力口焊接连接管，所述的连接管与所述的底法兰圈焊接在一起，所述的连接管焊接连接法兰盘，所述的连接法兰盘开有圆环插槽，所述的圆环插槽内插入圆环密封圈，所述的圆环密封圈固定连接密封垫圈，所述的密封垫圈贴在所述的连接法兰盘上，所述的增压管道焊接固定法兰盘，所述的连接法兰盘与所述的固定法兰盘重合对接固定。本发明用于汽车喷漆装置。
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公开(公告)号：CN112704341A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202110112103.7
申请日：2021-01-27
Applicant: 哈尔滨职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种汽车服务系统客户终端，涉及汽车服务技术领域，其包括柜体，所述柜体左侧面和右侧面偏下的位置上均固定连接有两个支撑脚，所述柜体的正面固定安装有服务系统客户终端。该汽车服务系统客户终端，通过将车钥匙放置在存放盒内并松动固定板，继而依靠弹簧一的弹力使固定板和挡板向右移动，继而使挡板对存放盒进行封闭，进而使车钥匙不会从存放盒内掉落，并且柜体内设置有多个存放盒，继而可以通过多个存放盒对不同客户的车钥匙进行分类存放，同时每个存放盒上均设置有标识块，每个标识块上的编号不同，继而使得柜体内的车钥匙分类明确，便于客户拿取自己的车钥匙，从而给使用者的使用带来方便，满足使用者的使用需求。
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公开(公告)号：CN112903633A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110114807.8
申请日：2021-01-27
Applicant: 哈尔滨职业技术学院
Abstract: 本发明涉及车油检测技术领域，公开了一种汽车油液低温检测方法，包括晶点和冰点、冷滤点以及凝点的检测方法，所述结晶点和冰点的检测方法包括以下步骤：S1、将待检测样油先加热到30℃；S2、对样油进行降温照射可见光，当出现明显散射时为结晶点；S3对样油进行加热，当散射现象微弱时为冰点；S4、观察透光率的变化，计算浊度。本发明通过冷却浴降温和热浴加热的方式改变油液的温度，通过可见光对待检测样油进行照射，可以精确地检测其晶点和冰点，且通过透光率与晶体粒度分布的公式将晶粒的表面积与几何横断面关联起来，可以得到结晶点和冰点之间油液透光率的变化，从而可以方便、准确地计算出油液在结晶点和冰点之间温度变化时的浊度。
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公开(公告)号：CN108525886A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810177223.3
申请日：2018-03-05
Applicant: 哈尔滨职业技术学院
Abstract: 一种汽车喷漆装置及操作方法。本产品其组成包括:底板，所述的底板装有增加泵，所述的增加泵连接增压管道，所述的增压管道连接分压装置，所述的分压装置包括椭圆壳体，所述的椭圆壳体的后端开有进压力口，所述的椭圆壳体的前端开有一组出压力口，所述的进压力口的外侧焊接底法兰圈，所述的进压力口焊接连接管，所述的连接管与所述的底法兰圈焊接在一起，所述的连接管焊接连接法兰盘，所述的连接法兰盘开有圆环插槽，所述的圆环插槽内插入圆环密封圈，所述的圆环密封圈固定连接密封垫圈，所述的密封垫圈贴在所述的连接法兰盘上，所述的增压管道焊接固定法兰盘，所述的连接法兰盘与所述的固定法兰盘重合对接固定。本发明用于汽车喷漆装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206944948U
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201720897312.6
申请日：2017-07-24
Applicant: 哈尔滨职业技术学院
Abstract: 新型汽车轮毂支撑装置。本产品其组成包括:固定底板，所述的固定底板的左侧垂直固定连接梯形左支撑板，所述的梯形左支撑板的顶部开有左弧形插槽，所述的左弧形插槽内插入左固定圆板，所述的左固定圆板垂直固定连接左插轴，所述的左插轴插入汽车轮毂的左侧，所述的固定底板的右侧开有倒T形前滑槽和倒T形后滑槽，所述的倒T形前滑槽内紧配合插入倒T形前滑块，所述的倒T形后滑槽内紧配合插入倒T形后滑块，所述的倒T形前滑块与所述的倒T形后滑块均连接梯形右支撑板，所述的梯形右支撑板的顶部开有右弧形插槽，所述的右弧形插槽内插入右固定圆板，所述的右固定圆板垂直固定连接右插轴，所述的右插轴滑动插入汽车轮毂的右侧。本实用新型用于支撑检测汽车轮毂。
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公开(公告)号：CN209021927U
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201821626715.8
申请日：2018-10-08
Applicant: 哈尔滨职业技术学院
IPC: B25B11/00
Abstract: 新型汽车刹车盘维修固定装置，包括刹车盘、定位盘、凸起、右固定板、锁紧盘、左固定板、底板，所述刹车盘具有一号孔,定位盘外侧与一号孔相适应，定位盘外侧连接一号孔,刹车盘具有二号孔,定位柱外侧与二号孔相适应，定位柱外侧连接二号孔,定位柱右侧具有多个插杆,定位盘具有多个插杆孔,插杆与插杆孔相适应，插杆连接插杆孔，锁紧盘具有锁紧盘内孔,定位柱外侧与锁紧盘内孔相适应，定位柱外侧通过螺纹连接锁紧盘内孔,插杆左侧具有定位柱左板,左固定板侧面连接定位柱左板,定位柱左板通过多个螺栓连接左固定板,左固定板具有插柱,定位柱左侧具有插柱槽,插柱与插柱槽相适应，插柱连接插柱槽,左固定板下部具有左固定板下板。
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公开(公告)号：CN217376091U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202221168755.9
申请日：2022-05-16
Applicant: 哈尔滨职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开一种汽车工程转运装置，涉及汽车转运设备领域。该汽车工程转运装置包括主体架和固定连接在主体架外表面的滑杆，主体架的外表面固定连接有托架，主体架的底端安装有轮子，滑杆的外表面活动套接有滑环，滑环的外表面固定连接有第一调节板，第一调节板的外表面转动连接有第一伸缩杆，第一伸缩杆的端部固定连接有固定架，第一调节板的内部螺纹连接有螺纹杆，第一调节板的外表面固定连接有限位块，限位块的上表面与第一伸缩杆的下表面相抵。该汽车工程转运装置，方便对车轮转运架上的车轮进行防护，防止车轮在转运过程中掉落或者侧翻。
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公开(公告)号：CN216836972U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202122763537.1
申请日：2021-11-12
Applicant: 哈尔滨职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种用于汽车保险杠维修的支撑装置，涉及汽车维修设备技术领域。其技术要点是：包括连接座，连接座端滑动连接有支撑板，连接座在两个支撑板之间连接有固定板，支撑板靠近固定板一侧的两端均设有调节机构，调节机构包括第一传动杆，第一传动杆一端与支撑板铰接，第一传动杆另一端铰接有滑块，滑块与固定板滑动连接，第一传动杆侧壁铰接有第二传动杆，第二传动杆远离第一传动杆一端与固定板铰接，第二传动杆侧壁铰接有第一液压缸，第一液压另一端与支撑板铰接，支撑板远一侧连接有第二液压缸，第二液压缸另一端连接有承载板。该装置可以根据汽车的型号选择合适的支撑位置对其进行支撑，从而保障汽车再被该装置支撑后的稳定性。
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公开(公告)号：CN209579350U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201920293438.1
申请日：2019-03-07
Applicant: 哈尔滨职业技术学院
Inventor： 方敏 , 张立新 , 单忠梁 , 黄秋菊 , 王毅 , 于海博 , 陈锐 , 马玉蕾 , 王树强 , 于星胜 , 张宇 , 张敏 , 刘军 , 宋佳丽 , 刘颖 , 杨凤英 , 马国宾 , 齐鹏 , 马春龙 , 李雪 , 袁冠男
Abstract: 一种用于汽车维修的可调节扳手,它涉及汽车维修领域，主要为了解决现有汽车修理扳手通用性差，工作角度和工作力臂不宜调节的问题，本实用新型的连接关系主要为扳手头上的的一号螺柱设置在连接器上的一号螺纹孔内，且一号螺柱与一号螺纹孔螺纹连接，连接杆上的二号螺柱设置在连接器上的二号螺纹孔内，且二号螺柱与二号螺纹孔螺纹连接，一号连接件依次穿过支撑杆上的一号通孔和连接杆上的六号通孔设置在支撑杆上的三号通孔中，二号连接件依次穿过支撑杆上的二号通孔和多段伸缩杆上的五号通孔设置在支撑杆上的四号通孔中，本实用新型主要应用于汽车维修中的连接件的拆卸和安装。
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