一种汽车喷漆装置及操作方法

    公开(公告)号:CN108525886A

    公开(公告)日:2018-09-14

    申请号:CN201810177223.3

    申请日:2018-03-05

    Abstract: 一种汽车喷漆装置及操作方法。本产品其组成包括:底板,所述的底板装有增加泵,所述的增加泵连接增压管道,所述的增压管道连接分压装置,所述的分压装置包括椭圆壳体,所述的椭圆壳体的后端开有进压力口,所述的椭圆壳体的前端开有一组出压力口,所述的进压力口的外侧焊接底法兰圈,所述的进压力口焊接连接管,所述的连接管与所述的底法兰圈焊接在一起,所述的连接管焊接连接法兰盘,所述的连接法兰盘开有圆环插槽,所述的圆环插槽内插入圆环密封圈,所述的圆环密封圈固定连接密封垫圈,所述的密封垫圈贴在所述的连接法兰盘上,所述的增压管道焊接固定法兰盘,所述的连接法兰盘与所述的固定法兰盘重合对接固定。本发明用于汽车喷漆装置。

    一种汽车喷漆装置及操作方法

    公开(公告)号:CN108525886B

    公开(公告)日:2020-08-28

    申请号:CN201810177223.3

    申请日:2018-03-05

    Abstract: 一种汽车喷漆装置及操作方法。本产品其组成包括:底板,所述的底板装有增加泵,所述的增加泵连接增压管道,所述的增压管道连接分压装置,所述的分压装置包括椭圆壳体,所述的椭圆壳体的后端开有进压力口,所述的椭圆壳体的前端开有一组出压力口,所述的进压力口的外侧焊接底法兰圈,所述的进压力口焊接连接管,所述的连接管与所述的底法兰圈焊接在一起,所述的连接管焊接连接法兰盘,所述的连接法兰盘开有圆环插槽,所述的圆环插槽内插入圆环密封圈,所述的圆环密封圈固定连接密封垫圈,所述的密封垫圈贴在所述的连接法兰盘上,所述的增压管道焊接固定法兰盘,所述的连接法兰盘与所述的固定法兰盘重合对接固定。本发明用于汽车喷漆装置。

    一种汽车用牵引装置
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204623034U

    公开(公告)日:2015-09-09

    申请号:CN201520368864.9

    申请日:2015-06-02

    Abstract: 一种汽车用牵引装置,属于汽车倩影设备器械技术领域,包括固定支架、固定挂钩、轨道滑孔、固定卡柱、伸缩支柱、固定横梁、拉紧带、固定拉钩,其特征在于:所述固定支架后顶端表面中间处固定连接有固定挂钩,所述固定支架左右顶端表面前方边缘中间处各设有轨道滑孔,所述轨道滑孔内部插装有固定卡柱,所述固定支架前顶端表面左右边缘处各插装有伸缩支柱,两个所述伸缩支柱内侧顶端表面前方边缘中间处固定连接有固定横梁,所述固定横梁侧顶端表面中间处固定连接有拉紧带,所述拉紧带前顶端表面固定连接有固定拉钩,在前车急刹车时牵引器可以瞬时间顶住后车使其停住,可以防止两车再次相撞。

    移动式零部件多功能存储装置

    公开(公告)号:CN202219502U

    公开(公告)日:2012-05-16

    申请号:CN201120368614.7

    申请日:2011-09-29

    Abstract: 移动式零部件多功能存储装置,它涉及一种用于发动机拆检工作台上的零部件存储装置。本实用新型为了解决现有的发动机拆检工作台在使用时还需要配备零件架、占用较大空间,而且无法使拆卸下来的发动机零部件按装配顺序有序地放置在指定零件架或托盘上,致使工作规范不易实现的问题。所述移动式零部件多功能存储装置由存储装置架体和多个零部件规范存储托盘构成,各个零部件规范存储托盘上都设有至少一个与待存放发动机零部件外形轮廓相匹配的仿形凹坑,多个零部件规范存储托盘按一定顺序水平设置在存储装置架体上。本实用新型可应用于职业教学汽车维修作业中。

    新型汽车外壳喷漆装置
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208098459U

    公开(公告)日:2018-11-16

    申请号:CN201820353451.7

    申请日:2018-03-15

    Abstract: 新型汽车外壳喷漆装置。其组成包括:小车底板,小车底板的底部四个角均连接万向转轮,小车底板的后端、右侧均连接支撑柱,支撑柱的端部连接磁板,磁板吸合滑块磁板,滑块磁板连接滑块,滑块装在底梁的滑槽内,滑块与滑槽的横截面均为梯形,梯形的内底边长、外顶边短,底梁的两端均固定连接45度三角形磁块,底梁之间相互垂直连接、并通过磁块相互吸合固定,底梁的底部连接支撑地脚腿,磁块的顶部吸合铁柱,铁柱的顶部开有顶插孔,顶插孔紧配合插入固定杆,固定杆之间通过上横杆连接,底梁、上横杆、铁柱组成支撑架,支撑架连接外罩棚布。本实用新型用于汽车外壳喷漆。

    静止汽车万向移动入位助力装置

    公开(公告)号:CN202966266U

    公开(公告)日:2013-06-05

    申请号:CN201220749014.X

    申请日:2012-12-31

    Abstract: 静止汽车万向移动入位助力装置,它涉及一种用于汽车移动入位的助力装置。本实用新型为了解决当汽车处于静止状态时,不方便移动的问题。驱动摇柄和涡轮蜗杆减速驱动装置连接,驱动轴的两端各安装有一个驱动轮;一对活动弧形夹持板通过剪刀式夹持机构与带有旋向相反两组螺纹的旋杆连接,剪刀式夹持机构用于控制一对活动弧形夹持板的开合,一对活动弧形夹持板用于将静止汽车的车轮高度提升(将静止汽车抬起),每活动弧形夹持板的对合处设有一个辊轮,一对活动弧形夹持板的底部以及机体的底部均安装有高灵敏型万向滑动轮。在不改变现有普通场地的情况下,使容纳车辆数提高三分之一,节省了停车占地的空间,增加了场地停车数量,缓解了停车压力。

    新型汽车轮毂支撑装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209972056U

    公开(公告)日:2020-01-21

    申请号:CN201920267066.5

    申请日:2019-03-04

    Abstract: 新型汽车轮毂支撑装置。本产品其组成包括:长方形框架,所述的长方形框架内设置一组竖向平行的横梁,所述的横梁的左侧与所述的长方形框架的左侧之间通过左下直角托件和左上直角托件连接、并通过螺钉固定,所述的左下直角托件与所述的左上直角托件夹持所述的横梁的左侧,所述的横梁的右侧与所述的长方形框架的右侧之间通过右下直角托件和右上直角托件连接、并通过螺钉固定,所述的右下直角托件与所述的右上直角托件夹持所述的横梁的右侧,所述的横梁开有一组横向排列的圆孔,所述的圆孔粘接螺纹套。本实用新型用于支撑汽车轮毂。

    一种汽车护管固定装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207758558U

    公开(公告)日:2018-08-24

    申请号:CN201820159809.2

    申请日:2018-01-31

    Abstract: 一种汽车护管固定装置。其组成包括:半圆弧托板,半圆弧托板的左侧连接左支撑板,左支撑板垂直连接左底板,左底板垂直连接左挡板,左挡板垂直连接左顶板,左挡板的内侧粘接左磁板,左顶板垂直连接左限位板,左底板、左挡板、左顶板组成左插槽,左插槽内插入左插铁板,左插铁板连接左贴合板;半圆弧托板的右侧连接右支撑板,右支撑板垂直连接右底板,右底板垂直连接右挡板,右挡板垂直连接右顶板,右挡板的内侧粘接右磁板,右顶板垂直连接右限位板,右底板、右挡板、右顶板组成右插槽,右插槽内插入右插铁板,右插铁板连接右贴合板,左贴合板与右贴合板通过半圆弧盖板连接。本实用新型用于保护汽车尾气排放管。

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