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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203618147U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320863393.X
申请日：2013-12-25
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: H05B6/04
Abstract: 高频感应加热电源中的驱动和信号检测电路，涉及驱动和信号检测电路。它是为了解决解决传统电流和电压的检测电路测量范围窄，以及无法同时对主回路进行隔离测量的问题。本实用新型包括感应加热电源电路、变压器、第一电压霍尔传感器、第一电压信号处理电路、电流霍尔传感器、电流信号处理电路、锁相电路、死区电路、第一隔离驱动电路、第二电压霍尔传感器、第二电压信号处理电路、调功电路和第二隔离驱动电路；所述感应加热电源电路包括整流滤波电路、降压斩波电路和逆变电路。本实用新型适用于驱动和信号检测电路。
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公开(公告)号：CN203713585U
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201420027389.4
申请日：2014-01-16
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: B60L7/18
CPC classification number: Y02T90/16
Abstract: 纯电动汽车再生制动系统能量回收装置，涉及具有再生制动功能的纯电动汽车电源，属于汽车能量管理领域。解决了纯电动汽的能量回收装置充放电效率低和使用寿命短的问题，它包括复合电源、电流可逆斩波电路、CAN通信接口电路和驱动隔离电路；复合电源的串行通信端通过CAN通信接口电路用于与上位机和DSP控制器进行通信连接，复合电源电信号输入/输出端通过电流可逆斩波电路用于与纯电动汽车的驱动系统进行电连接，驱动隔离电路的第一驱动信号输出端与复合电源的驱动信号输入端连接，其第二驱动信号输出端与电流可逆斩波电路的驱动信号输入端连接，驱动隔离电路的控制信号输入端用于接收DSP控制器发出的控制信号。具体用于纯电动汽车上。
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公开(公告)号：CN203645588U
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201420027390.7
申请日：2014-01-16
Applicant: 哈尔滨理工大学
CPC classification number: Y02T10/642
Abstract: 基于汽车再生制动的无刷直流电机控制系统，它属于汽车能量管理及无刷直流电机控制领域。它为解决现有的纯电动汽车制动时不能有效的回收汽车在制动过程中产生的能量的问题。它包括驱动隔离电路和控制器，它还包括电池模块、保护电路和变流电路，所述变流电路为双向变流电路；保护电路串联在所述电池模块的电源端与变流电路的两个直流信号端之间，所述变流电路输出无刷直流电机的驱动信号；控制器输出的无刷直流电机的控制信号通过驱动隔离电路输出给变流电路。它可用于纯电动汽车中。
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公开(公告)号：CN203574420U
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201320759070.6
申请日：2013-11-26
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: H02J7/00
Abstract: 便携式电子设备供电装置，属于电子设备供电技术领域。本实用新型是为了解决现有便携式电子设备的内置电池输出电压被统一设置，造成电能浪费的问题。它包括电压控制电路、充电电路和锂电池，它还包括5V电压转换电路、3.3V电压转换电路和1.8V/2.5V电压转换电路，它通过三个转换电路来实现不同电压的输出，使电子设备能够针对不同的使用需求，来有效的输出适用电压，实现不同电流需求的情况下对电源做出相应的供应调整。本实用新型用于便携式电子设备的供电。
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公开(公告)号：CN203605406U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320858641.1
申请日：2013-12-24
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 一种加湿器湿度控制装置，属于状态监测及自动控制领域，解决了现有加湿器无法实现湿度自动控制的问题。本实用新型的220V电源的一个电源信号输出端连接变压整流器的电源信号输入端，变压整流器的变压后信号输出端同时连接比较器电路电源信号输入端、湿度传感器的电源信号输入端和继电器电路的电源信号输入端，湿度传感器的湿度信号输出端连接比较器电路湿度信号输入端，比较器电路开关控制信号输出端连接继电器电路的开关控制信号输入端，继电器电路串联在220V电源的另一个电源信号输出端与加湿器的电源信号输入端之间。本实用新型适用于实现加湿器湿度控制。
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