一种限定方向编码的遗传算法连续搜索路径规划方法

    公开(公告)号:CN119047546A

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202411059422.6

    申请日:2024-08-03

    Abstract: 本发明提出了一种限定方向编码的遗传算法连续搜索路径规划方法,旨在解决目标搜索路径规划领域现有方法存在的搜索成功率不高、路径不连续、路径长度较长、路径点间转移时间消耗大等问题。该方法主要包括以下步骤:改进基因编码方式,以路径点间的变换方向而非直接以路径点为基因,设计边缘返回机制;限定路径点间的变换方向为指定栅格概率方向,避免路径点延伸的随机性过大;使用遗传算法进行迭代优化;实现相邻栅格的连续路径规划,减少路径点间横跨栅格的数量。仿真结果表明,本发明方法提高了搜索成功率、缩短了路径长度、减少了总体搜索时间,并提高了搜索资源的利用率,为救生艇筏器具制造等领域的搜索路径规划提供了一种新的解决方案。

    一种考虑方向入口线和辅助标记点的停车位检测方法

    公开(公告)号:CN117152716B

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202311174928.7

    申请日:2023-09-13

    Abstract: 本发明提出一种考虑方向入口线和辅助标记点的停车位检测方法,旨在通过图注意力机制将方向入口线和辅助标记点相结合以提高停车位检测的鲁棒性和简易性。首先选择合适的数据集制作训练样本和测试样本;其次,将训练样本输入到卷积网络中提取深度特征,将深度特征输入到方向入口线检测器和辅助标记点检测器,综合考虑两者的结果,获取每个标记点的坐标以及相对坐标特征,经过双线性插值、特征融合获取每个标记点的融合特征;然后通过图注意力机制获取包含所有标记点信息的注意力加权特征;最后将重要标记点的注意力加权特征拼接输入到停车位鉴别网络,判断其能否形成合理的停车位。本发明可以使模型快速、鲁棒地检测出各种类型的停车位。

    一种解决动态残影的激光SLAM方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117288177A

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202311242697.9

    申请日:2023-09-25

    Abstract: 针对激光SLAM是基于静态假设完成的,在含有动态障碍物的环境下建图会产生大量的动态残影,导致建图和定位精度下降的问题,本发明公开了一种解决动态残影的激光SLAM方法。所述方法包括:首先对激光雷达获取的点云数据进行栅格划分;然后分离地面点并通过聚类非地面点剔除噪声,利用IMU信息和点云信息判断初始位姿,如果IMU初始化失败则运行激光里程计模式;最后引入生长高度描述子,获取疑似的动态残影区域,利用时空约束,将获取的动态残影剔除。本发明通过聚类剔除噪声,引入生长高度描述子与时空约束剔除动态残影,提高了建图与定位精度,解决了动态障碍物对建图的影响。

    一种考虑方向入口线和辅助标记点的停车位检测方法

    公开(公告)号:CN117152716A

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202311174928.7

    申请日:2023-09-13

    Abstract: 本发明提出一种考虑方向入口线和辅助标记点的停车位检测方法,旨在通过图注意力机制将方向入口线和辅助标记点相结合以提高停车位检测的鲁棒性和简易性。首先选择合适的数据集制作训练样本和测试样本;其次,将训练样本输入到卷积网络中提取深度特征,将深度特征输入到方向入口线检测器和辅助标记点检测器,综合考虑两者的结果,获取每个标记点的坐标以及相对坐标特征,经过双线性插值、特征融合获取每个标记点的融合特征;然后通过图注意力机制获取包含所有标记点信息的注意力加权特征;最后将重要标记点的注意力加权特征拼接输入到停车位鉴别网络,判断其能否形成合理的停车位。本发明可以使模型快速、鲁棒地检测出各种类型的停车位。

    一种基于自适应粒子群算法的多无人车协同建图方法

    公开(公告)号:CN119105488A

    公开(公告)日:2024-12-10

    申请号:CN202411203070.7

    申请日:2024-08-29

    Abstract: 针对多无人车在室内环境协同建图时,因为存在动态障碍物导致激光建图融合精度下降的问题,本发明公开了一种基于自适应粒子群算法的多无人车协同建图方法。所述方法包括:首先采用联合兼容分支定界算法,通过自适应局部特征点匹配区域进行特征匹配,并计算特征匹配假设的联合马氏距离优化匹配过程;其次,通过判断两帧之间的变化,去除动态障碍物并更新局部地图;然后,采用粒子群算法优化地图融合问题,寻找地图之间重叠度最高的转换矩阵;最后,为防止粒子群算法陷入局部最优,结合模拟退火算法实现地图融合,提高地图融合精度。本发明使用融合模拟退火算法的自适应粒子群算法将地图融合问题转化为求解最优解的问题,提高地图融合精度。

    一种基于线性CCD循迹的5G烟仓环境监测智能小车

    公开(公告)号:CN214474623U

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202120625820.5

    申请日:2021-03-25

    Abstract: 本实用新型提出一种基于线性CCD循迹的5G烟仓环境监测智能小车来代替传统方式对烟仓环境进行24小时监测的方法。此小车包括带有万向轮的小车车体,搭载有STM32F103主控制器,树莓派从控制器,线性CCD循迹模块,超声波避障模块,TFT显示模块,报警模块以及温湿度传感器模块,火焰检测模块,烟雾传感器,氧气浓度传感器,5G模块,UWB定位系统,经由相关程序和算法设计,能够在烟仓中循迹检测各处环境参数值,自身能够实现报警的同时,也能完成定位,并将数据传至电脑监控。通过在模拟环境下的仿真证明,该方案能够经济有效地完成对影响烟叶霉变的烟仓环境重要参数的监测。相较现有技术,该方法可靠性强,功能全面,普适性好,应用前景广泛。

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