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公开(公告)号:CN109066780B
公开(公告)日:2022-06-21
申请号:CN201810949176.X
申请日:2018-08-20
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 汽轮机单机孤网运行DEH控制方法,涉及一种汽轮机单机控制方法。为了解决现有的DEH并不能对单机孤网运行进行控制。本发明检测到汽轮机电机组为解网状态信号时,或汽轮机转速信号大于3035RPM或小于2965RPM时,或检测到孤网手动投入信号时,控制汽轮机相应发电机组对应的孤网投入大电网。当检测到汽轮机对应的发电机组为并网状态且2965RPM≤汽轮机转速≤3035RPM时,或需要手动切除时,控制汽轮机相应发电机组对应电网从大电网中切除。然后采集汽轮机相应发电机组对应电网部分解网动作信号、汽轮机转速信号和二次调频投切信号;将二次调频量对应输出的调频量与汽轮机实际转速值叠加后进行一次调频调节。适用于汽轮机单机孤网的投切控制。
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公开(公告)号:CN109066780A
公开(公告)日:2018-12-21
申请号:CN201810949176.X
申请日:2018-08-20
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
CPC classification number: H02J3/38 , H02J3/46 , H02J2003/388
Abstract: 汽轮机单机孤网运行DEH控制方法,涉及一种汽轮机单机控制方法。为了解决现有的DEH并不能对单机孤网运行进行控制。本发明检测到汽轮机电机组为解网状态信号时,或者汽轮机转速信号>3035RPM时,或者汽轮机转速信号为
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公开(公告)号:CN214404399U
公开(公告)日:2021-10-15
申请号:CN202120479309.9
申请日:2021-03-05
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种大轴振动传感器支架,属于支架结构领域。本实用新型的目的是为了解决现有测量汽轮机大轴振动的支架无法安装在特殊结构的轴承上的问题。本申请包括x向大轴振动传感器支架和y向大轴振动传感器支架,x向大轴振动传感器支架和y向大轴振动传感器支架分别装在汽轮机转子的x向和y向,用于监测汽轮机的转子的x向振动和y向振动。通过调节x向大轴振动传感器支架和y向大轴振动传感器支架上可调套筒的上下位置,调节振动传感器的与转子大轴测量面的间隙,调整后的x向大轴振动传感器支架和y向大轴振动传感器支架能够监测汽轮机的转子的x向振动和y向振动。它用于监测汽轮机的转子的x向振动和y向振动。
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公开(公告)号:CN213900657U
公开(公告)日:2021-08-06
申请号:CN202023164709.5
申请日:2020-12-24
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种无螺纹传感器的夹具,本实用新型涉及一种夹具,本实用新型的目的是解决现有技术中侧面出线的传感器并未有安装螺纹,很难将传感器进行安装,因此给胀差传感器安装带来困难,它包括安装架、调节架、固定板和两个固定连接件,调节架的横截面为“L”形板,传感器通过两个固定连接件夹紧安装在安装架上,安装架固定安装在调节架上,调节架固定安装在固定板的一端上,固定板的另一端安装在轴承箱上。本实用新型用于汽轮机转子胀差测量时使用。
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公开(公告)号:CN213420451U
公开(公告)日:2021-06-11
申请号:CN202022518201.4
申请日:2020-11-04
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 本实用新型的一种新型胀差传感器安装支架涉及一种安装胀差传感器的装置,目的是为了克服现有汽轮机转子胀差测量需要两个安装支架,导致结构复杂的问题,包括测量板和固定板;测量板通过固定板固定在汽轮机汽封上;测量板上贯穿设有两个传感器安装孔;一个传感器安装孔的轴线及其延长线垂直且经过汽轮机转子的轴线;另一个传感器安装孔的轴线及其延长线垂直于汽轮机转子的胀差测量单斜坡面,且经过汽轮机转子的轴线。
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公开(公告)号:CN208754003U
公开(公告)日:2019-04-16
申请号:CN201821346235.6
申请日:2018-08-20
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: H02J3/38
Abstract: 汽轮机单机孤网投切控制电路,涉及汽轮机投切控制领域。为了解决现有的DEH不具备汽轮机单机孤网的投切控制功能的问题。汽轮机对应发电机组解网状态信号分别连接并输入到第一或门电路的信号输入端、第二或门电路的信号输入端;汽轮机转速信号分别连接并输入到第一或门电路的信号输入端、第二或门电路的信号输入端;手动投切控制信号分别连接并输入到第一或门电路的信号输入端、与门电路号输入端;第二或门电路的信号输出端连接非门电路的信号输入端,非门电路的信号输入端连接到与门电路信号输入端;第一或门电路的信号输出端连接RS信号触发器的S端,与门电路的信号输出端连接RS信号触发器的R端。本实用新型适用于汽轮机单机孤网的投切控制。
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