一种加工汽轮机内汽封弧段的定位装置及定位方法

    公开(公告)号:CN109834481B

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN201910266698.4

    申请日:2019-04-03

    Abstract: 一种加工汽轮机内汽封弧段的定位装置及定位方法,涉及汽轮机零部件。现有的汽封弧段的定位装置无法满足多种类型的汽封弧段的加工和定位。定位装置包括工作台、多块压板、多个定位销、多个垫片和多个压紧螺栓,工作台的台面上开有多个螺栓孔和多个定位孔,多个螺栓孔和多个定位孔均匀分布在整个工作台的台面上,沿着压板的长度方向在压板上开有一个长条形滑槽,压板通过压紧螺栓固定安装在工作台的台面上,定位销插装在定位孔中,垫片设置在压板的底端。本发明用于汽封弧段的定位。

    一种橡胶轴瓦的夹具及利用夹具加工橡胶轴瓦内孔的方法

    公开(公告)号:CN109866106A

    公开(公告)日:2019-06-11

    申请号:CN201910164859.9

    申请日:2019-03-05

    Abstract: 一种橡胶轴瓦的夹具及利用夹具加工橡胶轴瓦内孔的方法,属于机械加工领域。以往加工橡胶轴瓦的方法易导致橡胶轴瓦内孔出现变形或者橡胶层融化。具体加工步骤:步骤一、工件通过夹具进行夹持;步骤二、利用数控车床夹住夹具的一端并找正,将砂轮棒卡到刀排上,砂轮棒对准工件的另一端;步骤三、砂轮棒从工件的近端向远端开始磨削,工件自转,砂轮棒穿过整个工件的内部;步骤四、停止磨削,工件处于自然状态下释放应力;步骤五、将工件调转方向夹持并找正,利用数控车床检测工件的内孔尺寸,调节砂轮棒横向位移量,工件自转,砂轮棒从工件内孔的近端向远端开始磨削;步骤六、停止磨削,工件处于自然状态下释放应力。本发明用于橡胶轴瓦内孔的加工。

    一种加工汽轮机内汽封弧段的定位装置及定位方法

    公开(公告)号:CN109834481A

    公开(公告)日:2019-06-04

    申请号:CN201910266698.4

    申请日:2019-04-03

    Abstract: 一种加工汽轮机内汽封弧段的定位装置及定位方法,涉及汽轮机零部件。现有的汽封弧段的定位装置无法满足多种类型的汽封弧段的加工和定位。定位装置包括工作台、多块压板、多个定位销、多个垫片和多个压紧螺栓,工作台的台面上开有多个螺栓孔和多个定位孔,多个螺栓孔和多个定位孔均匀分布在整个工作台的台面上,沿着压板的长度方向在压板上开有一个长条形滑槽,压板通过压紧螺栓固定安装在工作台的台面上,定位销插装在定位孔中,垫片设置在压板的底端。本发明用于汽封弧段的定位。

    一种用于加工圆环端面槽的刀具及圆环端面槽的加工方法

    公开(公告)号:CN115365526A

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202211165841.9

    申请日:2022-09-23

    Abstract: 一种用于加工圆环端面槽的刀具及圆环端面槽的加工方法,属于机械加工领域。本发明是为了解决现有的端面槽车刀加工小直径端面槽时,存在加工质量低、加工成本高和加工周期的问题。本发明包括一体制成并依次设置的刀头、加工脖颈和刀体;所述的刀头为类三棱柱形,刀头前宽后窄;刀头的左侧刃为副切削刃Ⅰ,刀头的右侧刃为副切削刃Ⅱ,刀头的前端刃为主切削刃;刀头的前端面为向下偏斜的斜坡面,其后角角度为10.3°;刀头与加工脖颈连接处的顶部为弧形凹面,作为前刀面断屑槽Ⅰ。本发明主要用于加工端面槽。

    一种涡增轴承的加工方法

    公开(公告)号:CN110270800A

    公开(公告)日:2019-09-24

    申请号:CN201910599849.8

    申请日:2019-07-04

    Abstract: 一种涡增轴承的加工方法,属于机械加工技术领域,以解决涡增轴承车削过程中粗车和半精车时余量过小造成产品质量缺陷,余量过大增加生产成本的问题。本发明包括以下步骤:一、锻造毛坯;二、粗车外圆,留加工余量为8mm,粗车内孔及端面,留加工余量为6mm;三、划锯开线,按锯开线将工件铣成两半,再进行铇削工件每半的中分面;四、将切成两半的工件按照中分面对齐,在两端面进行点焊固定;五、焊后粗车内孔、外圆和端面;六、再打开上下两半工件;七、镗下半工件的环槽,焊接半环板;八、分别铣上下两半工件的中分面,留量加工余量。本发明通过改善加工余量,可以保证加工质量的基础上降低生产的成本。

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