公开(公告)号：CN221003001U

公开(公告)日：2024-05-24

申请号：CN202323242468.5

申请日：2023-11-29

Applicant: 哈尔滨工程大学 ,  烟台市北海海洋工程技术有限公司

Inventor： 李震 ,  高洁 ,  杨文秀 ,  刘刚 ,  刘贵江

IPC: F03D9/25 ,  F04D17/00 ,  F03D1/06 ,  F03D7/02

Abstract: 本实用新型公开了一种风力发电机组，属于风力发电的技术领域，包括塔架主体结构，所述塔架主体结构包括塔架，以及设于塔架顶部的机舱，所述机舱连接有导流罩，所述风力发电机组还包括风力发电结构和无线振动传感结构，所述风力发电结构包括位于导流罩内的轮毂，所述轮毂螺纹连接有叶片，所述叶片位于导流罩外侧，所述机舱内设有用于驱动轮毂转动的驱动结构；所述无线振动传感结构包括位于轮毂与叶片连接处的振动传感器。本实用新型通过无线振动传感结构的使用，可以实时监测风力发电机组的振动情况和内部设备的工作状况，掌握机组的运行状态及时发现异常振动，预防机组故障发生，提高机组的安全性和稳定性。

公开(公告)号：CN118658335B

公开(公告)日：2024-11-05

申请号：CN202411139201.X

申请日：2024-08-20

Applicant: 烟台市北海海洋工程技术有限公司

Inventor： 臧春月 ,  白继嵩 ,  杜昕桐 ,  张振 ,  杨文秀 ,  马小燕 ,  刘刚 ,  刘贵江 ,  程乙峰

IPC: G08G3/00 ,  G08G3/02 ,  G06Q10/047 ,  G06Q50/40 ,  G06Q10/063 ,  G06F17/10

Abstract: 本发明公开了一种基于多目标模型的船舶启发式搜索算法及系统，属于船舶安全的技术领域，搜索算法包括目标定义、状态空间定义、启发函数设计、搜索算法实现、路径评估与选择。本发明不仅能够综合考虑船员安全性、疏散时间和疏散距离等多个目标，还能够通过智能的搜索策略，在有限时间内找到较优的疏散路径。这为船舶安全管理者提供了一种全新的、高效的船舶疏散规划方法，有望在实际船舶应急疏散中发挥重要作用。

公开(公告)号：CN118658335A

公开(公告)日：2024-09-17

申请号：CN202411139201.X

申请日：2024-08-20

Applicant: 烟台市北海海洋工程技术有限公司

Inventor： 臧春月 ,  白继嵩 ,  杜昕桐 ,  张振 ,  杨文秀 ,  马小燕 ,  刘刚 ,  刘贵江 ,  程乙峰

IPC: G08G3/00 ,  G08G3/02 ,  G06Q10/047 ,  G06Q50/40 ,  G06Q10/063 ,  G06F17/10

Abstract: 本发明公开了一种基于多目标模型的船舶启发式搜索算法及系统，属于船舶安全的技术领域，搜索算法包括目标定义、状态空间定义、启发函数设计、搜索算法实现、路径评估与选择。本发明不仅能够综合考虑船员安全性、疏散时间和疏散距离等多个目标，还能够通过智能的搜索策略，在有限时间内找到较优的疏散路径。这为船舶安全管理者提供了一种全新的、高效的船舶疏散规划方法，有望在实际船舶应急疏散中发挥重要作用。

公开(公告)号：CN118684128A

公开(公告)日：2024-09-24

申请号：CN202411161719.3

申请日：2024-08-23

Applicant: 烟台市北海海洋工程技术有限公司

Inventor： 杨文秀 ,  王刚 ,  杜昕桐 ,  熊抒情 ,  白继嵩 ,  马小燕 ,  刘刚 ,  程乙峰

IPC: B66C13/48 ,  G06N3/006 ,  G06N7/08 ,  B66C13/46 ,  B66C13/08

Abstract: 本发明公开了一种基于改进粒子群的大型起重船起吊系统吊点位置优化方法，涉及大型起重船吊点位置优化，该方法旨在提高海上起重作业的安全性和效率。通过数学建模和算法优化相结合的方法，系统地确定在复杂海况的最佳吊点位置，该方法在传统粒子群算法基础上，引入混沌初始化种群、自适应惯性权重和动态学习因子。算法采用混沌序列来初始化粒子位置，本方法在实际应用中通过多次迭代计算，逐步寻找并确认最低风险和最高稳定性的吊点位置。在每次迭代中，根据模拟的环境条件和起重机特性，计算每个粒子代表的吊点位置的风险评估值，通过比较和更新粒子的最佳位置和全局最优位置，逐步逼近理想的吊点。

公开(公告)号：CN118684128B

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202411161719.3

申请日：2024-08-23

Applicant: 烟台市北海海洋工程技术有限公司

Inventor： 杨文秀 ,  王刚 ,  杜昕桐 ,  熊抒情 ,  白继嵩 ,  马小燕 ,  刘刚 ,  程乙峰

IPC: B66C13/48 ,  G06N3/006 ,  G06N7/08 ,  B66C13/46 ,  B66C13/08

Abstract: 本发明公开了一种基于改进粒子群的大型起重船起吊系统吊点位置优化方法，涉及大型起重船吊点位置优化，该方法旨在提高海上起重作业的安全性和效率。通过数学建模和算法优化相结合的方法，系统地确定在复杂海况的最佳吊点位置，该方法在传统粒子群算法基础上，引入混沌初始化种群、自适应惯性权重和动态学习因子。算法采用混沌序列来初始化粒子位置，本方法在实际应用中通过多次迭代计算，逐步寻找并确认最低风险和最高稳定性的吊点位置。在每次迭代中，根据模拟的环境条件和起重机特性，计算每个粒子代表的吊点位置的风险评估值，通过比较和更新粒子的最佳位置和全局最优位置，逐步逼近理想的吊点。

公开(公告)号：CN222833000U

公开(公告)日：2025-05-06

申请号：CN202421977276.0

申请日：2024-08-15

Applicant: 烟台市北海海洋工程技术有限公司

Inventor： 马小燕 ,  白继嵩 ,  江波 ,  李浩民 ,  杨文秀 ,  刘刚 ,  刘贵江 ,  程乙峰

IPC: B63B21/36 ,  B63B21/26

Abstract: 本实用新型公开了一种新型稳定的船锚结构，属于船舶设施的技术领域，包括本体，所述本体设有支撑杆，所述支撑杆的一端设有用于与铁链配合的连接部；所述支撑杆的外部设有多个钢板，所述钢板与支撑杆连接，所述支撑杆设有用于驱动钢板摆动的驱动部；所述钢板呈弧形设置，所述钢板开设有多个锥孔，所述锥孔用于卡在暗礁上，所述钢板的自由端设有锥头。船在需要停靠时，利用铁链连接在连接部上，本体下沉至一定深度，钢板在驱动部的作用下会打开，当本体上的锥孔挂上暗礁时，通过锥头顶住，使得本体能够更加稳定地将船固定，且船的停靠相比现有的停靠方式速度更快，所需的时间更短。