-
公开(公告)号：CN119104586A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411309363.3
申请日：2024-09-19
Abstract: 本发明公开了一种动态线膨胀系数的测量装置及其测量方法，属于物质特性测量技术领域。其结构包括承托结构，承托结构的上方设置有调光结构，调光结构的内部安装有自聚焦透镜结构，自聚焦透镜结构顶部与压电陶瓷环结构连接，压电陶瓷环结构的顶部设置有耦合器安装结构。其方法包括对样品引入温度变化δT，使得样品发生交流形变δL，将样品的实时温度数据及对应的形变数据导入matlab中利用锁相放大的原理，求得样品热膨胀系数。本发明能够精确识别和补偿由于环境温度波动和机械振动引起的噪声，显著提高了数据的准确性和重复性。提高了测量过程中温度的均匀性和稳定性，有效减少了温度波动对测量结果的影响。
-
公开(公告)号：CN118601768A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410776330.3
申请日：2024-06-17
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及内燃机燃烧及有害排放物抑制技术领域，具体涉及一种应用于预燃室式柴油微引燃氨氢发动机的减排结构，包括柴油罐，设于预燃室燃料供给管道上，预燃室燃料供给管道与预燃室连接，柴油罐内的柴油通过预燃室燃料供给管道进入预燃室内，柴油在高温高压环境下被压燃，形成射流火焰，并引燃空气/氨/氢混合气，燃烧产生的尾气通过第一排气管道进入至第二排气管道，第二排气管道上设有电热塞和催化装置，第二重整气供气管道与第二排气管道连接，电热塞用于点燃尾气；通过点燃第二排气管道内少量喷射的氨重整气、排气中的逃逸氨，提高排气温度，提高氨重整器的工作效率，为发动机系统提供充足的氨重整气。
-
公开(公告)号：CN118601725A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410776327.1
申请日：2024-06-17
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及内燃机燃烧及抑制有害排放物技术领域，具体涉及排气低温燃烧耦合氨热重整的预燃室式氨氢发动机系统包括：第一进气管道，与氨供气管道和第二进气管道连接，氨供气管道与氨罐连接，氨罐还与预燃室燃料供给管道连接，空气进入第一进气管道，氨罐内的氨经氨供气管道进入第一进气管道内与空气混合，形成空气/氨混合气，空气/氨混合气进入第二进气管道内；重整气罐，与第一重整气供气管道第二重整气供气管道连接。利用预燃室内的火花塞点燃少量喷射的氨燃料，从而引燃主燃室的氨氢混合燃料，并通过在第二排气管道内加装电热塞，将少量氨重整气注入第二排气管道并点燃，以此提高排气温度。
-
公开(公告)号：CN119901390A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510078798.X
申请日：2025-01-17
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种分布式自加热温度传感光缆及海洋管道泄漏监测方法，属于光缆结构和管道泄漏监测技术领域，包括纤芯，所述纤芯外侧包覆有包层，所述包层的外侧包覆有涂覆层，所述涂覆层的外侧贴附有加热结构，所述加热结构的外侧设置有绝缘材料层，所述绝缘材料层的外侧环绕贴附有钢丝加强件，所述钢丝加强件的外侧包覆有护套。本发明采用上述的一种分布式自加热温度传感光缆及海洋管道泄漏监测方法，光缆具有加热结构和较高的抗外力结构，监测方法能够实时动态监测管道是否发生泄漏，且具有更高的、分辨率、响应速度和长距离监测。
-
公开(公告)号：CN118757250A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410776331.8
申请日：2024-06-17
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及内燃机燃烧及有害排放物抑制技术领域，具体涉及一种基于氢气加浓助燃的预燃室式氨氢发动机的排气结构，包括：氢气分离器，设于燃室燃料供给管道上，氢气分离器用于分离部分第一重整气供气管道内的重整气，并形成氢气，预燃室内设有火花塞，主燃室内燃料燃烧产生的尾气通过第一排气管道进入至第二排气管道，第二排气管道上设有电热塞和催化装置，第二重整气供气管道与第二排气管道连接，电热塞用于点燃尾气；催化重整器供氨管道。利用预燃室内的火花塞点燃少量喷射的氢气，从而引燃主燃室的氨氢混合燃料，并通过在排气道内加装电热塞与氨重整气喷射阀，将少量氨重整气注入排气道并点燃，以此提高排气温度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118686712A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410762657.5
申请日：2024-06-13
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02K9/97
Abstract: 一种用于渗透喷管的单向渗流蜂窝夹层结构，属于高度补偿喷管技术领域。所述单向渗流蜂窝夹层结构由薄壳蜂窝基体和填充在每个蜂窝腔内壁的热敏聚合物构成，所述单向渗流蜂窝夹层结构适用于渗透喷管扩张段靠近喷管出口的部分。所述蜂窝基体采用金属、陶瓷或聚合物等耐高温的高强度材料，设计为蜂窝状的空腔结构，孔隙率范围为10％～50％。所述热敏聚合物为膨胀石墨、膨胀云母或氧化锆中的一种。该结构的调节机制是被动自发的，不需要外部信号和驱动，不存在控制或动力系统失效的风险，从而降低了能耗、简化了系统设计、提高了响应速度和稳定性，并增强了整体安全性和可靠性大为提升。
-
公开(公告)号：CN119688049A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411867079.8
申请日：2024-12-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种结合分布式声波传感系统的加速度型光纤矢量水听器，属于水下声场加速度测量技术领域，包括质量块，所述质量块的X轴、Y轴、Z轴方向上的六个面均安装有弹性柱体，每个所述弹性柱体的外端部均连接有金属盖；所述质量块X+、Y+、Z+方向上的三根所述弹性柱体上均通过一根第一单模光纤依次缠绕，所述质量块X‑、Y‑、Z‑方向上的三根所述弹性柱体上均通过一根第二单模光纤依次缠绕。本发明采用上述的一种结合分布式声波传感系统的加速度型光纤矢量水听器，能够实时动态监测水下声波的加速度，且结构更简单，易组成阵列，具有更高的灵敏度和分辨率。
-
公开(公告)号：CN118757251A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410776334.1
申请日：2024-06-17
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及氨氢发动机技术领域，具体涉及一种基于氨重整气助燃的氨氢发动机排气能量利用结构，包括：重整气罐与第一重整气供气管道和第二重整气供气管道连接，重整气罐内的重整气通过第一重整气供气管道与第二进气管道内的空气/氨混合气混合，形成空气/氨/氢混合气，空气/氨/氢混合气经过第二进气管道进入至气缸内，气缸与第一排气管道连接，重整气罐内的氨重整气通过预燃室燃料供给管道喷入气缸的预燃室内，预燃室内设有火花塞，火花塞引燃空气/氨/氢混合气。利用预燃室内的火花塞引燃预燃室的氨氢混合燃料并使主燃室燃料开始燃烧，并通过在第二排气管道内加装重整气喷射阀和电热塞，少量氨重整气注入第二排气管道并点燃，提高排气温度。
-
公开(公告)号：CN118601708A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410776351.5
申请日：2024-06-17
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种采用排气低温燃烧策略火花塞点燃式氨氢发动机排气系统，涉及内燃机零碳燃烧污染物排放抑制领域，解决了氨发动机氨着火困难、未燃氨逃逸与氮氧化物排放量高的问题。本发明包括氨燃料系统、发动机系统和氨热解制氢重整系统，氨燃料系统分别和发动机系统以及氨热解制氢重整系统连通，氨热解制氢重整系统分别和发动机系统的进气管以及排气管连通；发动机系统的排气管通过废气再循环管道和进气管连通；排气管末端依次设置有选择性催化还原器和氨气氧化催化器。本发明将氨重整催化器设置在排气管中，向排气管中提供氨重整气并点燃提高排气温度，来提高氨重整催化器工作效率；通过选择性催化还原器和氨气氧化催化器处理未燃氨和NOx。
-
公开(公告)号：CN222137039U
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202420909694.X
申请日：2024-04-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B64U10/70 , B64U30/24 , B64U30/293 , B63G8/14
Abstract: 本实用新型公开了一种潜空跨介质浮潜标的升降推进器，包括安装块，所述安装块的顶部连接有转动轴，所述转动轴顶部连接有内基座，所述内基座外部安装有外基座，所述外基座的外部安装有四个连接耳板，所述连接耳板的中部开设有安装孔，所述安装孔内部卡接有固定螺杆，所述固定螺杆的底部连接有限位端头，所述限位端头的外侧安装有两对限位片，本实用新型通过设置连接块、固定端管、限位套管、桨叶、连接杆、收叠槽和绳圈，提前将桨叶折叠并用绳圈进行限位，在水下能够减少阻力，减少对桨叶的损坏，在使用时通过转动即可自动打开，并通过限位套管限位，操作便捷，结构紧凑，使桨叶使用效果更好。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.031 seconds)
