公开(公告)号：CN109018237B

公开(公告)日：2020-09-25

申请号：CN201810628953.0

申请日：2018-06-19

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 张兰勇 ,  程兴宇 ,  刘胜 ,  韩研 ,  李冰

IPC: B63B39/03 ,  B63B39/06

Abstract: 本发明公开一种船舶鳍/水舱联合减横摇智能控制系统及其控制方法，属于船舶减摇控制领域。本发明包括船舶、减摇水舱控制系统、减摇鳍控制系统和鳍/水舱控制器，减摇水舱控制系统接收船舶横摇角速度信号，并且根据船舶横摇角速度信号控制气阀的开启和关闭，由气阀的开启和关闭控制流入减摇水舱内的液体；船舶横摇角速度信号经过放大器将信号放大后发送给减摇鳍控制系统，控制减摇鳍的姿态；所述的鳍/水舱控制器在接收船舶的航速和水舱内液位信号之后控制减摇水舱控制系统和减摇鳍控制系统。

公开(公告)号：CN105966567A

公开(公告)日：2016-09-28

申请号：CN201610343849.8

申请日：2016-05-23

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 刘胜 ,  韩研 ,  张兰勇 ,  李冰 ,  刘洪丹

IPC: B63B39/03

CPC classification number: B63B39/03

Abstract: 本发明提供种可控被动式减摇水舱控制系统，应用于船舶中，船舶中设置有用于减摇的水舱，水舱设置有水舱气阀，该系统包括：传感器和水舱控制器，其中，传感器用于接收船舶的第一运动信息以及水舱内的液体的第二运动信息；水舱控制器用于对所接收的第一运动信息以及第二运动信息进行处理，处理后的第一运动信息用于控制水舱气阀的开启，处理后的第二运动信息用于控制水舱气阀的关闭，通过控制水舱气阀的开启和关闭，来调节水舱内液体运动周期，使得调节后的水舱内液体运动周期与船舶的横摇运动周期相同，且使水舱内的液体的运动滞后于船舶的横摇运动π/2相位。

公开(公告)号：CN109018237A

公开(公告)日：2018-12-18

申请号：CN201810628953.0

申请日：2018-06-19

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 张兰勇 ,  程兴宇 ,  刘胜 ,  韩研 ,  李冰

IPC: B63B39/03 ,  B63B39/06

Abstract: 本发明公开一种船舶鳍/水舱联合减横摇智能控制系统及其控制方法，属于船舶减摇控制领域。本发明包括船舶、减摇水舱控制系统、减摇鳍控制系统和鳍/水舱控制器，减摇水舱控制系统接收船舶横摇角速度信号，并且根据船舶横摇角速度信号控制气阀的开启和关闭，由气阀的开启和关闭控制流入减摇水舱内的液体；船舶横摇角速度信号经过放大器将信号放大后发送给减摇鳍控制系统，控制减摇鳍的姿态；所述的鳍/水舱控制器在接收船舶的航速和水舱内液位信号之后控制减摇水舱控制系统和减摇鳍控制系统。