公开(公告)号：CN103629196A

公开(公告)日：2014-03-12

申请号：CN201310697662.4

申请日：2013-12-18

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 宋恩哲 ,  王亚芳 ,  阴美梁 ,  丁顺良 ,  赵国峰

IPC: F15B21/14

Abstract: 本发明的目的在于提供一种基于工程机械液压驱动系统的车辆节能装置，包括发动机、液压泵、三通阀、液压马达、离合器、发电机、电池、增压装置、控制器，在减速或减载过程中，马达带动发电机发电并将电能储存在电池中，在马达出口的油路上连接比例流量阀，将一部分出油经比例流量阀送至增压装置中，在加速或加载工况下，电池释放电能并驱动增压装置对油液加压，再将加压后的油液经三通阀送至主油路；连接在主油路上的压力传感器和连接在马达输出轴上的转速传感器将采集到的信号送至控制器，控制器经计算处理后向比例溢流阀和增压装置输出目标电流值和目标压力值。本发明实现了能量的回收利用，达到了节能的效果。

公开(公告)号：CN103629196B

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201310697662.4

申请日：2013-12-18

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 宋恩哲 ,  王亚芳 ,  阴美梁 ,  丁顺良 ,  赵国峰

IPC: F15B21/14

Abstract: 本发明的目的在于提供一种基于工程机械液压驱动系统的车辆节能装置，包括发动机、液压泵、三通阀、液压马达、离合器、发电机、电池、增压装置、控制器，在减速或减载过程中，马达带动发电机发电并将电能储存在电池中，在马达出口的油路上连接比例流量阀，将一部分出油经比例流量阀送至增压装置中，在加速或加载工况下，电池释放电能并驱动增压装置对油液加压，再将加压后的油液经三通阀送至主油路；连接在主油路上的压力传感器和连接在马达输出轴上的转速传感器将采集到的信号送至控制器，控制器经计算处理后向比例溢流阀和增压装置输出目标电流值和目标压力值。本发明实现了能量的回收利用，达到了节能的效果。