一种双体船模型拖曳试验装置

    公开(公告)号:CN107103828B

    公开(公告)日:2019-08-06

    申请号:CN201710384122.9

    申请日:2017-05-26

    Abstract: 本发明公开了一种双体船模型拖曳试验装置,属于船舶水动力学试验装置技术领域,主要由固连机构本体、升沉传动系统、片体定位机构、信号测量系统和数据采集记录系统组成。固连机构本体包括固定架、连接横梁、紧定螺杆;升沉传动系统包括升沉杆系、传动组套;片体定位机构主要包括片体定位横梁、支臂;信号测量系统包括升沉测量传感单元、纵倾角度测量传感单元、测力传感单元。实现各测量传感器采集,数据采集记录系统记录下船模在航行过程中发生的升沉、纵倾等浮态变化等参数的功能。具有设计合理、结构简洁、易于加工制造、造价低、操作使用方便、测量精度高、易于维护保养、适用的双体船模型范围广的特点。

    一种双体船模型拖曳试验装置

    公开(公告)号:CN107103828A

    公开(公告)日:2017-08-29

    申请号:CN201710384122.9

    申请日:2017-05-26

    CPC classification number: G09B25/00

    Abstract: 本发明公开了一种双体船模型拖曳试验装置,属于船舶水动力学试验装置技术领域,主要由固连机构本体、升沉传动系统、片体定位机构、信号测量系统和数据采集记录系统组成。固连机构本体包括固定架、连接横梁、紧定螺杆;升沉传动系统包括升沉杆系、传动组套;片体定位机构主要包括片体定位横梁、支臂;信号测量系统包括升沉测量传感单元、纵倾角度测量传感单元、测力传感单元。实现各测量传感器采集,数据采集记录系统记录下船模在航行过程中发生的升沉、纵倾等浮态变化等参数的功能。具有设计合理、结构简洁、易于加工制造、造价低、操作使用方便、测量精度高、易于维护保养、适用的双体船模型范围广的特点。

    一种适用于水翼艇的仿生水翼

    公开(公告)号:CN107264717A

    公开(公告)日:2017-10-20

    申请号:CN201710416201.3

    申请日:2017-06-06

    CPC classification number: B63B1/248

    Abstract: 本发明属于水翼装置领域,尤其涉及一种适用于水翼艇的仿生水翼,形状为前缘后掠型,包括翼板和导边。翼板为弧形平直翼,剖切面为流线型。导边为凹凸前缘结构,导边的投影曲线为正弦曲线,导边上有交错的凸起节点和凹陷节点,凸起节点与凹陷节点处翼板的剖切面为流线型,凸起节点和凹陷节点的凸起或凹陷程度相同,凸起节点和凹陷节点沿着导边向两边延伸,平滑过渡到翼梢。导边的凸起前缘的横截面为上下对称的正弦曲线,共计4个半波长。本发明使得边界层中产生有利旋向涡,进而得到减阻增升的效果;并且凹凸前缘结构使得水翼表面产生诱导涡,使得流体更贴服于翼型表面,增大了失速角。

Patent Agency Ranking